Ford Club Serbia

Pozdrav svima, primjetio sam da mi se nakon učestale gradske vožnje po sistemu "prva-druga-stani", naročito u gužvi pojavi neki čudan zvuk, kao da štekće "klak-klak-klak" u ritmu motora.
Na autoputu ništa, i poslije autoputa, ali ako ga ugnjavim po gradu, redovno...I baš se čuje. Sumnjam na diznu pošto koliko sam saznao, ovaj motor nema hidropodizače. Šta vi mislite?

Ako pali normalno, ide normalno, ne povećava potrošnju, ne dimi, itd, itd, onda taj zvuk "klak-klak" hoće da se pojavi kada vibrira PK kaiš, najčešće zbog dotrajale remenice alternatora... Može da se vidi i golim okom kada Pk kaiš "skače" gore dole i da se čuje da li tada pravi takav zvuk.

Tako hoce da se ponasa kada se pojede osovinica koja pokrece vakum pumpu.

I hoću li morati mijenjati komplet pumpu zbog toga, ili šta? :O Negdje sam pročitao da se mora skidati čitav motor, bla, bla...Živ sam se ispresjecao.

Vladimire, da li si rešio ovaj problem?

Baš me zanima šta je bilo u pitanju, jer sam jednom, ujutru dok je motor bio potpuno hladan, čuo sličan zvuk i kod mene, koji je posle nestao i evo nema ga već dve-tri nedelje, ali mi je to bilo čudno i malo sam se zabrinuo zbog majstor Dragomirove "dijagnoze", a on svakako zna sve boljke fokusa i verovatno je bio u pravu...

To, inače, uopšte nije ličilo na onaj zvuk za koji sam u ranije postu napisao da se javlja kada nije dobra remenica alternatora.

Posle toga stalno pratim situaciju i "osluškujem" zvukove iz motora, sve je za sada OK, ali bih zamolio majstor Dragomira za stručno mišljenje da li treba proverti istrošenost te osovinice vakum pumpe, da li se menja samo ona ili cela vakum pumpa i da li je to mnogo komplikovano?

Hvala za odgovore!

Promena osovine je malo koplikovanija.Potrebno je skinuti bregastu a samim tim I razupciti auto da bi se zamenula osovinica

Evo čudne stvari. Promijenio sam dihtung kartera, oprao karter, sve to na redovnoj zamjeni ulja...i za sada mi se zvuk ne pojavljuje...već nekih mjesec dana otprilike.