Ford Club Serbia

vozio noramlno auto, stao ugasio i kada sam ga ponovo upalio da ga pomerim servo nije hteo da radi. krenuo sam kuci nekis 2-3 kilomtara i posle nekih mozda kilometar pri brzini od 40-50mk/h servo ponovo proradio, sve dok nisam usporio kad je opet prestao da radi. stigao sam kuci drzao obrtaje ne nekih 2000rpm da vidim hoceli da proradi posto je u voznji prioradio, u mestu se nista nije desilo nema ga ponovo. ulja u posudi ima, nigde nisam video da curi ulje, jedino sta sam primetio je to da kada se pomera volan ono crevo od pumpe koje ide preko dekli motora da se ono pomera i nista vise, na njemu je jedino ona metalna oplata ostecena ali nigde ne curu. kod onog drzaca za to creva odmah posle pumpe a desno od strane posude( gledano ispred vozila) za servo ulje tu je jedino malo vlazno
zna li neko u cemu bi mogao biti problem?

eoilog price, vozio jedno 10-tak kilometara i kada sam stao pogledao i iznad desnog fara dim, otvorim haubo ono smrdi na gumu i na plastiku i dimi izpravca PK kajsa, izgleda mi da je nesto zaglavilo pa se kajs pregrejao, a servo sam imao non-stop dok sam vozio, cim stane on neradi. javljam kad oteram auto u ponedeljak kod majstora sta je tacno

Mozda blokirala servo pumpa?

Remenica radilice

hvala Dragomire
mogu li da odvezem auto do majstora u ovakvom stanju, majstor je udaljen nekih 2 km ili da ga odvucem?
a zaboravio sam da napisem kada sam podigao haubu dim je dolazi iz iz pravca drzaca motora, tj ispod njega, i da svetla na komandnoj tabli i kratka svetla bila slabijeg intenziteta.

kao i uvek Dragomir je bio u pravu, stara remenica se stopila, nisam slikao ali kad slikam ubacicu sliku,