Ford Club Serbia

od utros poceod a mi zvecka zadnji toca i to levi kada predjem preko neke vec rupe, na manjim se ne oseca. to zveckanje se cuje ako na starim automobili ma gibnjevima slicno tome ili kao da vozim praznu prikolicu iza sebe pa na rupama zvecka
zna li neko sta to moze biti?

Pločice ili neki silen.

ako su plocice kako se to resava?

danas bio do majstora, ceo zadnji trap je pretresen, ali ni jedna komponetnta ne pokazuje znake umora da bi mogla biti da do nje zvecka
zna li iko sta bi to moglo biti?

Meni se tako cuo gepek, tj. vrata gepeka. Majstor sve gledao i nije mogao da ustanovi sta se cuje. Menjao sam gepek amortizere, stelovao one odbojne gume i nista. Preko lezeceg se culo bas. Jedan dan podmazem onaj kao klin koji ulazi u bravu od gepek vrata i od tada nista se ne cuje

meni se ne cuje preko lezeceg, vec se cuje samo kada je neka veca rupa kada se tocak naglo krece gore dole, i to se cuje do 5o km/h i posle toga taj zvuk uopste ne postoji
cuje se i kad se prelazi preko neke dublje sahte

koji deo zadnjig tocka najvise trpi pri vertikalnim pokretima?

Verovatno amortizer i opruga trpe najviše kod vertikalnih pokreta.
Jel su ti pozadi diskovi ili doboši? Ako su doboši, da se nije unutra nešto otkačilo, pa se ne vidi? Doduše, doboši ne bi trebalo da imaju veze sa pomeranjem gore-dole, ali ko zna...

Inače, ja probleme sa čudnim zvukovima i lupkanjima, za početak rešim tako što pojačam radio

Vozio sam nekoliko automobilka sa gibnjevima pozadi ali pozadi ništa nije zveketalo, ne uspevam da ukapiram kakav ti je to zvuk koji čuješ?

@bane1967 pozadi su diskovi
@911s to je takav zvuk kao da se nesto otkacilo i da udara metal od metala(zvecka), cuo sam skoto isti takav zvuk prilikom prolaska preko rupe jednog precedesa 250D 124-ke ako se varam, tako se cuju i autobusu prigradski koji prelaze preko rupa pa mu zadrhti tocak.
inace auto ne poskakuju ni u jednu stranu prilikom prelaska preko rupa ne baca se u neku stranu,kada sam ga pritiskao sa caletom da simuliram rupe tako sot sma otvorio gepek tog zvuka nema uopste. jedinio da nekako snimi pa da postavim da vidite o cemu je rec
a dan pre nego sto sam cuo uletelo mi neko kamenece negde da je to toliko pocelo da cangrlja kao da se zaglavilo negde i bilo kod tocak nije okrenuo par puta i onda izaslo i prestalo.
otac mi kaze da tako hoce da se cuje opruga i da cekam do prve ksie kada padne , pa ako se ne cuje onda je opruga
cujem to samo kada mi je otvoren prozor, dok kada je zatvoren ne cuje se nista

Pa nemoj da voziš po rupama i po dubokim šahtama

Focusi Mk1 su imali "fabricku gresku" u geometriji zadnje osovine. Meni je stari Focus lupao iz zadnjeg dela, 100 pregleda, sve je uredno. Nesto manjeg inteziteta je bilo nakon zamene amortizera. Nakon restalizacije popravljena je geometrija, i ne lupa vise i ako nije predstavljao funkcionalni problem.

Moj fokus Mk1 iz 2004 ne lupa pozadi, a ni napred.. imao sam ranije i fokusa iz 2001, ali koliko se seća, ni on nije lupao. Moguće je da samo neke serije imaju problem sa tim, u zavisnosti gde je proizveden auto?

Veruj mi moj je bio 98. TDDI je 02, to je nebo-zemlja u nekom vidu ustimanosti auta.

@jelchica ma ja ih iuzbegavam, ali rupe mi uvek nekako skoce pod tockove
sad sam se setio kako moze da se opise to zveckanje kao npr. da uzemte dva zatvaraca od piva prbusite po sredini, stavite ih na zicu i npravite zvecu, i onda tresete evo desno, takav je to zvuk odprilike.
a cim budem bio u prilici snimicu pa cemo videti kako ce se cuti na snimku
@bane1967 moj auto je pri put kupljen u italij, a sad ne znam gde je prizveden

Ako su pločice probaj na delu puta gde su neravnine da prođeš sa lagano stisnutom kočnicom ili povuci ručnu tek toliko da uhvati.
Ne znam kako je kod kod tebe rešeno ali uglavnom imaju ili limčiće ili opruge.

probao sam sa stisnutom kocnicom i isto se desava, prlocice imaju neke oprugice koliko sam ja video, a na plocicama je zalepljen neki materijal do kljesta, nije metal na metal

Ja sam takvo "zveckanje" i škripanje imao na jednom od prethodnih automobila kada je auspuh (baš sa leve strane!) kačio u neke zaštitne limove koji se nalaze iznad njega, a koji su se bili razlabavili i vibrirali!
Možda uopšte nije problem u trapu ili točku ?
To je slučajno otkrio jedan majstor, iako su se svi pre toga "ubili" od ljuljanja auta pozadi, ispitivanja luftova u trapu, itd, itd... Jednostavno, to nikako nije moglo da se čuje dok je auto bio na kanalu ili na dizalici, već samo u vožnji!

konacno sam uspeo da snimim to moje zveckanje
nadam se da se dobro cuje
evo linka

Силент блок неки . Дигни ауто позади и постави клоцне испод виљушке , где налаже федер. Овако ће трап бити природно оптерећен и у свом радном положају . Онда дрмај точак .
Код мене је преда доња упорна спона , или како се већ зове , имала луфта .
Шрафови су заварени за рукавац , па ћеш морати да их сечеш

ok hvala @van

Meni se cuje kao da skripne kada prelazim preko vecih rupa,neravnina i ispostavilo se da je onaj najveci selen blok na viljusci koji se srafi na karoseriji,malo se sasusila guma i kacio je u karoseriju i tako se prenosio zvuk

Baci pogled na dizalicu ispod rezervnog tocka,ako ne lezi kako treba zna pri odredjenom udarcu da zvecne o sasiju,cesce bude u pitanju neka glupost.....a ne neki kvar.

vadio sam dizalicu i sve iz gepeka i isto se cuje tako da je problem negde oko tocka

ljudi dajte pomagate, ovo zveckanje me izludjuje. ceo trap sam sam pregledao tresao vukao lupkao, pogledao majstor ponovo i dal je nismo otkrili problem zveckanja. ima li neko neku ideju sta moze biti?
molio bih Dragomira ako ima vremena da pogleda klip i kaze svoje misljenje sta moze biti
unapred hvala