Ford Club Serbia

Kao sto sam u naslovu napisao, svaki put kada palim auto, treba mu 5 sekundi da ugasi lampicu za ulje, a u tih 5 sec se cuje cudan zvuk iz predela filtera ulja, kao neko lupkanje...sad predpostavljam da svo ulje iz filtera vrati u karter pa ostane prazan pa drzi lampicu,da li je do filtera, mada ne verujem desava se zadnja dva-tri menjanja ili sta moze da bude problem, pumpa ulja da ne parvi pritisak ili vakum ili....
Inace champiom je filter trenutno, pre njega ne secam se koji je bio.

Najverovatnije je baš to problem što se isprazni filter, pa dok ga pumpa ulja ne napuni, nema dovoljno pritska u sistemu. Doduše, kod nekih automobila hoće da se vrati ulje i iz najvišljih delova motora (obično iz glave), pa se odatle čuje lupkanje dok radi "na suvo" u prvo vreme posle paljenja.

Nisam obratio pažnju da li na filteru za moj auto toga ima, ali znam da za Fiate (pa i za Yugo) ima filtera sa ventilom ili bez njiga, a taj ventil zadržava ulje u onim filterima koji su npr.okrenuti naopako ili horizontalno. Međutim, koliko se ja razumem u mehaniku, trebalo bi i da sama uljna pumpa ima neki nepovratni ventil koji onemogućava da se svo ulje slije u karter.

Možda ima i neko sito u karteru koje je delimično zapušeno, pa ga treba očistiti.

Koliko sam ja čitao o tome, 5 sekunidi nije mnogo da bi se napravila neka veća šteta, ako ti je za utehu ja sam sa Puntom dizelom koji je gasio lampicu za ulje i takođe lupao posle paljenja nekih 10-15 sekundi, prešao 200.000 kilometai i ništa mu nije falilo.

U svakom slučaju, najpre bi manometrom trebalo porveriti pritisak ulja i kada je motor hladan i kada je zagrejan, pa i u vreme kada je lampica upaljena, jer iako je mala verovatnoća, možda davač/senzor pritiska ulja "laže"...

Baci taj champion filter u đubre.

Stavi original Ford ili Mann.

slazem se sa drugom predsednikom iz iskustva baci taj champion

Meni sa ufi filterom gasi posle 3 sek kad je hladan motor ali nema cudnih zvukova za to vreme. Na pomenutom filteru nema klapni na rupicama dok je na prethodnom imao, neznam samo jel to ima veze sa tim

Ok, znaci do filtera je, najverovatnije nema ventil, pomislio sam da uljana pumpa lose radi....sredicu to sledece nedelje.

Druže, da či si rešio problem i koji si filter stavio?

Drugari ,imam I ja slicno pitanje I pomalo iritantan problem na fokusu tddi. U svakom slucaju..desava se da kad se upali auto,mozda sekundu gori lampica ulja,i cuje se kao da hidro podizaci zazveckaju tu sekundu-dve I cim ugasi lampicu I zvuk motora postane normalan,i nadalje auto radi perfektno,veoma tiho I slozeno,nema daljih problema I paljenja lampice u voznji,hvala Bogu... Znaci , samo po paljenju. Nekad se uopste I ne desava a nekad I po 2 sekunde svetli lampica I cuje zvuk,imam osecaj kao da je motor suv bez ulja I kad prodje ulje svuda bude ok. Kao da isprazni filter pa dok napuni. MIslim da je malo izrazenije dok je motor vreo,i odstoji 10-15 min I na vise,pa upalim I na kratko se zacuje taj zvuk zveckanja.. Ulje je fordovo 5w30 a filter je FILTRON. Unapred hvala na pomoci !

Kupi originalni filter.

Ako je ovo pocelo da se desava nakon zamene ulja i filtera onda je do filtera, meni se isto tako lampica gasila posle sekunde il dve uz pomenuti zvuk iz motora.

Isto ti se ovako desavalo i nakon zamene filtera nestao je problem ? Citao sam malo po forumu i vidim da se dosta prica o problemu koji filter pravi , navodno moze da se desi da se isprazni , vrati ulje u karter. Upravo takav zvuk i jeste , kao da je tih sekundu dve bez ulja, dok ne napuni opet.

Koji je orginalan filter ...mann ,bosch ?

Motorcraft ili FoMoCo (Ford Motor Company).
Ne znamo odakle si, pa da te negde uputimo.
Mada trebalo bi da Grand hoce da posalje.

Otprilike koja je cijena u € ovog originalnog filtera za ulje?

Oko 10 evropejaca Bosch-ov je oko 7 €

Bice dobro ako je do filtera jer me bas plasi ti sto zazveci kao da je bez ulja tih sekundu dve. Ja sam pomislio na sito u karteru ili na uljnu pumpu... inace iz Smedereva sam. Probacu da pojurim malo kvalitetniji filter pa da probam. Tek sam kupio kola pa jos ulazim u sistem...

Najverovatnije je do njega, pogotovo sto je u pitanju Filtron, hoce te manje poznate marke tako da zezaju. Mogu da posluze, ali i da zezaju. Ako ne nadjes original uzmi neki sa cenom blize 1000 dinara (Bosch, Mann, Ufi, Hengst)

Isti problem rešen pre neki dan sa fomoco filterom, 1000 din. Sada možda gasi lampicu posle sekund dva.

Za dan dva uzecu neki kvalitetniji filter pa kad ga postavim, javljam rezultate

Da se i ja javim ,odsustvovao sam sa foruma zbog obaveza jedno vreme, inace problem sam resio sa originalnim filterom, malo sam istrazivao i juce sam dosao do prostog resenja sta je problem, kod focusa navoj za filter je kraci za 1-1,5cm i povratni ventil u nekim filterima ne pasuje i zbog toga vraca ulje u karter, iance ima da se kupe i drugi proizvodjaci filtera koji imaju duze ventile u filteru i pasuju za focusa ako je nekome original preskup. Posto sam menjao ulje, ja i kolega smo original filter otvorili, plus samo kupili jos dva filtera UFI i neki SCT, sva tri sam otvorili, naravno, sva tri imaju razlicit povratan ventil, samo kod originala je najblizi rupi odnosno navoju. Dodao bih jos, da je kolega juce menjao ulje u motoru i hteo je da experimentise sa filterom, nasao je neki filter od 500din koji ima isti ventil kao original,stavio i kaze da je sve kako treba, dal pali ujutru ili posle 5min, nema lupanja kao nekada i ne drzi lampicu od ulja. Sutra cu saznati koja je marka pa javljam.

aj u 100 marki da je comline.

Hahahaha, ne bih da ti uzimam lovu....u pitanju je UNICO Filter
Evo oznake i koda:
UNICO FILTER LI 995/32
UPC/EAN Kod 3871031001451

Jeste da i ja preporucujem original, ali nema svako da da 1300-1700din za origial filter. Ovaj je placen oko 500din

da l imoze da se desi da taj neporatni ventil nekad drzi a nekad ne ulje u filteru, jer mi se tak odesava par dana da klokce dok se n ugasi lapica a to traje 1-2sekune pa ga onda nema neko vreme pa se javi ponovo tako. inace cuje se samo kad je prvo paljenje u toku dana ili kad odstoji 5-6 sati
hteo sam da snimi zvuk al ko izinata nema da se cuje sad zadnja 2-3 dana
inace stavio sam filter ulja Bosch

evo malo poredjenja uljnih filtera..

Na snimku u 9:58 tacno prikazuje ono sto sam ja gore opisivao, kratak ventil...