Ford Club Serbia

Pozdrav svima,

vozim Focusa 1.8 TDCI, 2009. godina. Prije nekih pola godine počelo je lagano zveckanje/udaranje, pedala kuplunga lagano vibrira, malo otežana promjena brzine, ali ništa strašno.
Prvo se raspitao u 4 servisa šta bi to bilo, pa onda otišao u jedan od njih koji je ovlašteni FORD servis i dogovorili se za promjenu zamašnjaka i seta kvačila. Znam skup kvar, ali nemam izbora. I napravili oni meni to. Upale oni pred mnom hladan auto i sve super, uvijek isti zvuk (kada stisnem kuplung do pola, pa do kraja i kada ga pustim).
Drugi dan ja malo osluškujem auto (zagrijan auto, nakon vožnje) i imam šta za čut - pritisnem pedalu do pola zvuk se mijenja (slično kao i prije, ali manje), provjerim malo volan na njemu se i dalje lagane vibracije osjete, a isto tako i na pedali..

Vibracije na volanu se jedva primjete (jel to normalno ili treba biti sasvim mirno?).
Kada palim hladan auto sve je u redu. Stisnem papučicu do pola, pa do kraja uvijek isti zvuk. Kada se auto zagrije onda primjetim promjenu zvuka. Kada gasim zagrijan auto sa stisnutim kuplungom zamašnjak se manje čuje kada se smiruje, kada ga gasim u leru, bez stisnutog kuplunga zamašnjak se puno jače smiruje.

Moje pitanje - pa jel moguće da su u servisu ugradili oštećeni dio ili tako nešto? Ili je stvar do nečeg drugoga? Šta je najbolje imam garanciju na ruke i dijelove.

Jesu ti menjali i druk lager?

Jesu. I semering.

A jesi ti siguran da su ti ista zamenili, osim sto te je kostalo? Po ovlascenim servisima zamajac je jedini kvar. Cim vide auto, zamajac. Jesam paranoican, ali kad cujem "ovlasceni servis" prodju me trnci.

Bio u 4 ovlaštena servisa. Svi rekli isto. Pitao ekipu na forumima za simptome i još 2 mehaničara sa strane. Eh sad....

Svakako nazad u servis i trazi da ti otklone kvar. To je sad njihova briga.

Pa i otići ću, ali me zanima jel to je kvar ili se plivajuću zamašnjak tako tvornički ponaša (da se čuje zveckanje kada do pola stisnem kuplung)?

Nema sanse, mora biti miran kao bubica, bez obzira na pedalu kvacila.

Ajde još jedan savjet... Ako kuplung normalno odvaja itd... kako da argumentiram kvar? Oni uvijek mogu reći da je auto ispravan i da oni nemaju što po njemu raditi.

Ne sme imati promenu zvuka. Upali slican auto, nov pa uporedi sa tvojim i sve je jasno. Vi ste bar neka drzava, valjda je to EU, pa ima institucija koja se bavi zastitom potrosaca ukoliko imas problem sa dokazivanjem.

Evo bio danas u servisu. Kažem da osjetim lagane vibracije na pedali, da ponekad teško ulazi u brzinu i da nije neka razlika obzirom na prethodni zamašnjak. Također kad gasim auto zamašnjak se strese, lupi. Kad kuplung stisnem na pola osjetim da mijenja zvuk zamašnjak.

Objasni on meni princip rada zamašnjaka i zašto se to događa. Odvede on mene u drugi Focus i upali ga, pa ga ugasi, pa opet itd. da pokaže da je ista stvar.
Kaže mi da on nema jednostavno što raditi jer su novi dijelovi, ali da ako sam nezadovoljan da će mi vraiti novce, a zamašnjak koji je stavio(orginal Fordov) iskoristiti ili da probamo reklamirati zamašnjak koji je ugradio. Također imam garanciju na dijelove i ruke. E sad... može to biti dobra fora da pokaže kako je pošten (jer tko bi ti to ponudio).

I šta sad...?

Evo stavio mobitel pod auto i snimio zvukove.

jel se ovaj zvuk cuje sa pritisnutim vacilom?

Da, ali kad je do pola stisnuto. Također kad je do kraja otpušteno kvačilo nema čisti zvuk kao sa pritisnutim.

Nesto gadno ne valja u tom "novom" setu kvacila. Ovo sto lupi pri gasenju je, ako se ne varam, pravi primer zvuka zamajca.

Al' cek, i taj drugi fokus se isto tako cuo, a "ispravan" je?

Izgleda da imaju jedan "probni" Focus u servisu.

A šta ja znam... lupi i on pomalo (teško mi je više procjenit). Bio neki dan i bio još jedan Focus sa 45 000 i kaže evo poslušaj kako njemu isto lupi. Tamo mi kažu da će promijeniti dijelove ako nisam zadovoljan (a ovaj će reklamirat).

Nije me mrzelo....

[youtube][/youtube]

Bio jučer kod mehaničara koji radi u ovlaštenom Ford servisu. Kaže on meni da razlika koja se primjeti kad je kuplung na pola i stistnut do kraja je to što postoji zračnost između zupčanika. Kad se auto pali (bez kuplunga) ako je akumulator slab onda se auto pali na niskim okretajima i zato se čuje "roštanje" (ko mlin). Kada se auto gasi zamašnjak se smiruje i opet se čuje zvuk na koji sam se bunio. Kaže da nemam razloga za brigu, da je to tako i da nisam jedini koje je to pitao. Pošto su mi isto rekli i u servisu u kojem sam slagao zamašnjak, lamele, druk ležaj odlučio sam se smiriti i voziti auto. Ovako i onako imam garanciju godinu dana, pa ako nešto iskrsne neka slažu.

izvinjavam se na upadu i dizanju teme...

meni se kod paljenja auta (mk1 Fokus, 1.8 tdci) čuje lupanje (možda bolje klepetanje), tad se i zatrese. to je dosta izraženije kada je auto zagrijan, i onda ugasim na par minuta, pa opet palim. sa novim anlaserom je to lupanje manje, sa starim jače. kod gašenja ne lupa i ne trese.
papučica kvačila je tvrđa, a desilo mi se jednom i to da nije upalio iz prvog pokušaja, već iz drugog, ali onda kvačilo uopće nisam mogao stisnuti. ugasio pa upalio, i kao da ništa nije bilo.

kad stisnem kvačilo, nema nikakvog drobljenja ili sl... lamela ne proklizuje također.

zamašnjak nije mijenjan, i tih zvukova nije bilo kad je auto kupljen, prije nekoliko godina.
vjerojatno je on u pitanju?


p.s. zvuk je kao kod kolege Trkya( samo nešto jači, i samo kod paljenja, znači u leru i vožnji nema roštanja i sl.
kad stišćem kvačilo ili sl, nema nikakvih variranja obrtaja ili sl.