Ford Club Serbia

Primetih crni dim pri turiranju u mestu na bratovom focusu i to dosta dima. Sva creva su dobra,bosch pumpa je ful remontovana pre 1g sa novom elektronikom. Ranije sam mogo da ga maltretiram i nema dima ni u najavi ni na 4000 obrtaja.

Jel zatvoren EGR?

Da,zatvoren je egr i nema katalizator. Pomalo zvizdi nesto kroz auspuh otkad je to uradjeno iznad 2000 obrtaja ali to je sigurno zbog sada drugacijeg protoka izduvnih gasova.
Proverio sam rebrasta dva creva i ono pod 90 stepeni i dobra su.

Proveri u kakvom je stanju filter vazduha, oće on da se napuni prašinom, pa motor ima više goriva, a manje vazduha, posebno na većim obrtajima...onda je, inače, i potrošnja malo veća.

oce i kada turbo zapusi, jel polako vozen auto, fokusare imaju dobru turbinu!

auto se vozi po gradu,a i to malo van grada sve na minimalnom broju obrtaja sve u cilju štednje goriva. Mada je brat skoro išao do KG...Filteri novi. Možda zato što je pumpa remontovana?

A da ga malo isteras na otvoren put pod turazom,drugar je imao slican problem posle skidanja katalizatora,moguce da je to zaostala garez koja sad lakse izlazi...

Vucki je dao dobar predlog, podsetio me je da sam čitao na nekim forumima da treba povremeno "produvati" motor tako što se vozi 4-5 minuta na 3.500 - 4.000 obrtaja da se izbaci garež iz usisne i izduvne grane, a svakako se i dizne malo pročiste pod većim pritiskom. Može to i u mestu, ali verovatno je bolji efekat u vožnji pod opterećenjem... Ja kada to uradim, auto posle ZAISTA ide bolje i manje troši ! Doduše, kod mene nema tog problema sa crnim dimom, ni pre, ni posle tog "tretmana", ali vredi probati.

bolje je skinuti usisnu i skinuti geometriju da se ociste neg forsirati..negde mu fali vazduha da dogori..

il su jednostavno dizne locikave..

Tddi ovo ono... geometrija?

tacno majku mu, ja to po difoltu..onda kreni od usisne..

skini crevo turbine i uhvati osovinicu turbine da vidis koliko ima lufta..... verovato ti je to
ili kako sam negde citao moze biti kriva klipnjaca ... bas me zanima sta je kod tebe

Kako ti sad auto ide, cim izbacuje crni dim imas prebogatu smesu. Moguce je da ti turbina "kasni" sa ukljucivanjem i dodavanjem vazduha. Koji je i te kako potreban na vecim obrtajima. Verovatno je sam motor nesto lenjiji, jer zbog prebogate smese nemoze da da snagu koju treba.

auto normalno vuče,pumpa je remontovana možda je tako podešena. Vidim brat vozi auto svaki dan,ne žali se ni na šta,al meni bode oči taj dim na višim obrtajima.

i mene zanima sta je jer kod mene tddi se slicno ponasa gad god ga pricepim on dimi
( osovinica turbine ima malo lufta )