Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi. Hajde prvo malo da vas uputim u trenutno stanje auta pa onda da izložim problem. Evo ovako, pre 3 godine promenjen je zamajac i set kvačila, pre 2 godine zamenjena remenica radilice, španer i roler. A pre 4 dana sam radio reparaciju sve 4 dizne čišnjenje rezervoara, promena filtera i zamenio sam interkuler jer mi je stari napukao. Ovaj problem sa čudnim zvukom sam imao i pre nego što je urađena reparacija dizni, mislio sam da će posle reparacije nestati i taj zvuk ali on je ostao i sada me nervira. E sad uvek je teško objasniti zvuk pisanim putem ali recimo da se cuje kao kada klepeću ventili na zastavi 101. Čuje se više kada je auto hladan, kada se zagreje čuje se manje i uglavnom od 1000 do 2000 obrtaja i to samo kada ubrzava. Eto to je problem pa ako neko ima bilo kakvu ideju šta to moze biti i šta pravi takav zvuk neka slobodno piše. I da još jedno pitanje, pre nego što sam uradio reparaciju dizni i od kada sam ga kupio kada mu dam gas do daske tačno se video prelaz i jače ubrzanje kada upali turbinu a sada posle reparacije taj prelaz kao i da ne postoji, vuče on i ide lepo ali ubrzanje je konstantno, e sad jel to treba tako ili nešto nije uredu? Izvinjavam se svima ako je post predugačak i svima se unapred zahvaljujem.

Nije u redu,dizne obicno stradaju od metalnih opiljaka iz pumpe,koja mora da se sredi ili zameni. Ako nisi radio pumpu opet ces imati isti problem,i sve to takodje hoce da strada od voznje sa malo goriva u rezervoaru jer se pumpa hladi gorivom.
Dobar majstor i dijagnostika bi trebalo da kaze sta je problem,najbolje idi do Dragomira u Pinosavu.

Ok da znam da od opiljaka iz pumpe i stradaju dizne i da ona strada kada nema goriva. To sam i rekao majstoru i ono što mi je on rekao je da mi je pumpa ok, rekao je da u filteru nema opiljaka i da je u rezervoaru malo bilo ali da to nije strašno. U suštini morao je da skida rezervoar da proveri i da ga očisti kako bi mogao da mi garantuje za ispravnost. Dizne su rađene u servisu dmitrović i dobio sam papir sa novim kodovima i mislim 6 meseci garancije. On sada lepo pali, nema više podrhtavanja na leru i lepo vuče(mada za nijansu slabije ide nego kad sam ga kupio, ali tada je bio mlađi 5 godina ili možda i tripujem jer sam tada prešao iz zastave u njega i to je bilo sećam se kao da sam seo u avion ), tiše i ujednacenije radi. Samo tu sam razliku primetio da je bio trom do paljena turbine pre reparacije a sad kada mu stisneš gas manje se primeti ta razlika u ubrzanju pre i kada upali turbinu. Znam da bi bilo najpametnije raditi odmah i pumpu ali nisam imao evrića i za tu ekskurziju. Mozda je i uradim u skorije vreme. Samo taj zvuk me iritira, vervatno ću na kraju i otići do dragomira u svakom slučaju hvala na odgovoru. Ako se nekome pojavljivao sličan zvuk ili možda nagađa šta može biti neka slobodno iznese svoje mišljenje, svaka pomoć je dobro došla.