Ford Club Serbia

Drustvo opet ja.Naime imam jos jedan problem.Prilikom zamene filtera goriva primetio sam da imam opiljke u kucistu i od ranije problem stucanja ili prekidanja u 1. i 2. brzini kad ubrzavam ili kad prebacim iz 3. u 2. brzinu on pocne da trza 2-3 puta i posle normalno povlaci.

Da li tu pomaze remont i koja je cena od prilike? Ili da trazim polovnu koja moze da bude slicna ove moje?

Nikad dosta problema sa ovim Fordom . U napred se zahvaljujem. Pozdrav .

nemoj da vozis vise auto i odmah na zamenu lezaja pumpe dok ti dizne nisu vrisnule..ako vec nisu..i ispiranje celog sistema od opiljaka

Jel znas koja je cena remonta od prilike za ovu pumpu?

E to se moras raspitati

Remont pumpe za focusa mk1 tdci sam platio oko 450e pre godinu dana

a da li je remont pumpe isto sto i zamena lezaja..mislim da nije..

Imam ja jednu dobru pumpu koji je proveren kod Vilića u novom sadu,predihtovan.

Daniel piše:Remont pumpe za focusa mk1 tdci sam platio oko 450e pre godinu dana

Kod koga si radio remont? Ja sam isto okolina Novog Sada.

Zakazao sam kod majstora za utorak skidanje pumpe koja ce ici na remont,pa se cujemo.

Zdravo ljudi.Juce sam bio po auto.

Remont pumpe 26.000 din.
Skidanje , montiranje, ciscenje , zamena filtera i donjeg nosaca 12.200 din.

Neravnomeran rad tj. seckanje koje se ponekad cuje na leru je ostalo kao i ono trzanje u 1 i 2 brz. ali malo manje. Ustanovili su da se to cuju dizne ili jedna od njih. Zanimljivo je sto su ostale i blage vibracije kod ubrzanja od 2000 do 3000 i ako je nosac zamenjen.Inace auto lepo ide .

E sad> - Da li se na diznama mogu zamenuti samo ulosci ili je vec kasno?
- Da li su te blage vibracije i malo brujanje pri ubrzanju od dizni ili nesto drugo?
- Koji je proizvodjac dizni na 1.8 tdci mk2 2006 god?
- Ko radi remont dizni u okolini NS?
Izvinite zbog tolikih pitanja i hvala.

Nema zive duse na ovom forumu

Ma sjutra im skup pa poliraju auta sacekaj malo

na focusu mk2 su siemens dizne,probleme tvoje prirode rešava bošista... ne forum.

za ns nemam pojma ko je dobar ali za bg znam da je Pera bošista sa Altine trenutno akutelno a dobro mesto za remont.

Fokusara piše:

Daniel piše:Remont pumpe za focusa mk1 tdci sam platio oko 450e pre godinu dana

Kod koga si radio remont? Ja sam isto okolina Novog Sada.

Remont radjen u Beogradu i dizni i pumpe, Dragomir mi preporucio da li je Dimitrovic tako neki naziv kod L krivine kad ides ka auto putu pa posle krivine prva ulica desno pre euro petrol pumpe

P.s. izvini sto nisam odgovorio nisam video da si pisao

Hvala vam.

Zdravo ljudi.Bio sam kod jednog majstora da proverim dizne,dve su lose ali jos ce izdrzati, sipao sam aditiv pa cu videti. Inace Vilic ne radi simens a posle sam cuo da nema delova za remont od strane simensa i ko radi remont na njima taj laze.Sta vi kazete na ovo?Da li da kupim polovne ili sta da radim?
Pozdrav

Pozdrav,
Ja sam imao problem sa Siemensovim diznama, pogledaj temu:
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... tic#p24443

Za sada posle predjenih 10.000km sve ok sa diznama....

Auto za sada ide, malo trese kad ubrzavam i nekad neravnomerno radi kad je ugrejan.Nesto mi to skupo 52.000 din a nije odradjen full remont nego samo novi ulosci.Videcu mozda nadjem dobre polovne.Hvala ti druze.

Jeste skupo al sta ces kad to tolko kosta, ulosci su direktno kupljeni od Siemensa a ruke su tolko kolko su ... e sad da je pun remont samo bi kostalo jos vise al osim ulozaka nema drugih original delova (bar je tako bilo), al po remontu sve 4 dizne na ispitnom stolu su bile odlicne....bar znam na cemu sam...ako uzmes polovne to ti je lutrija....
E sad jedini simptomi koje sam ja imao je bilo zveketanje na malim obrtajima, nije bilo seckanja , nikad lampicu nije upalio, jedino sad znam da moze da trosi za celu litru manje na 100km...a sve to ne zbog prelivanja dizni nego 2 skoro da nisu ni pustale gorivo na malim pritiscima a na vecim su skoro ok i zato je motor zveketao dok to ne probije...kad sam pitao majstora sta bi bilo da sam dalje tako vozio kaze da u slucajevima kad je dotok goriva slab smesa je prebogata vazduhom i dolazi do ako sam dobro razumeo prevrelikog plamena u cilindrima od cega moze da izgori vrh klipa, takodje mi je rekao da zamena uloska ne bi dala rezultat da sam jos mnogo odlagao remont i cekao da auto stane iz bilo kog razloga.....kolko je to sve tacno ne znam zasigurno...

Ne znam ni sam.Najvise mi zao sto nema nikog na ovom forumu da da savet za ove simens dizne.Sta ako ne pomognu ulosci sta onda raditi kad druge delove nemoz nabaviti za remont.

Da li imaju da se kupe nove dizne?