Ford Club Serbia

Pozdrav!

Pre tri dana sam uradio mali servis, do danas sam presao nekih 200km.

Danas mi se auto prvi put ugasio, upalio lampicu za ulje i grejace. Nakon toga sam ga upalio i normalno nastavio.

Zna li neko sta bi moglo da bude uzrok?

Praticu situaciju ovih dana, a treba da idem na more polovinom avgusta pa ne bih bas da idem sa eventualnim kvarom.

Ako je grijac upalio a posle gasenja ide ok, il su dizne ili pumpa, niti jedno ne valja?
Ulje, jesi li gledao da ti negdje ne curi ili da majstori nisu zaboravili cep ili ga lose zavrnuli?

Nije to tdci,nema to veze sa tim. Najbolje ga prikači na dijagnostiku. Meni se to jedno desilo na bratovom focusu.

Sutra cu da ga oteram na dijagnostiku.
Javicu sta je ocitalo, mada, po googletu, izgleda da je ovo cest problem kod TDDi.

Veceras mi se dvaput ugasio, prvo lampica grejaca blinka par puta, i onda se auto ugasi (lampica za ulje se upali zbog kontakta). Stanem, ugasim kontakt, upalim auto i normalno nastavim.

Narucio sam danas drugi senzor radilice, nadam se da ce zamena istog resiti problem. Javicu se sa rezultatima.

A sta kaze dijagnostika? Ja prvi put cujem da je to cest problem na tddi

Nije do senzora, auto se opet gasi.

Bosch Esitronic kaze da ima gresku P1665, bice da je do instalacije.
Nadao sam se da me nece izdati pumpa, sva sreca da nije do nje.

P1665 Injection Pump Control Module Communications

Upravo to, negde na vodu izgubi konekciju i napravi mi problem.
Verovatno je prljav dzek ili tako nesto.

Da se javim, od kako je zamenjen senzor radilice, i obrisane greske kod Bosiste, auto se nije ni jednom ugasio, predjeno je do sad oko 1700km, bez ikakvog problema.
Verovatno je bilo potrebno obrisati greske da bi se auto normalno ponasao, iako je stavljen novi senzor.