Ford Club Serbia

Ne znam da li je neki problem i ne desava se bas cesto, ali sam danas primetio kad vozim i izbacim ga iz brzine padne na 900 obrtaja kao sto treba i od jednom kazaljka krece da ide gore dole znaci do 1000 obrtaja pa 900 od prilike. Da li neko zna sta bi moglo da bude ?

Mislim da smo obradili ovu temu nekoliko puta.

Vozi i ne izbacuj ga iz brzine, bice sve u redu.

A kad držiš pritisnuto kvačilo, onda je sve OK, zar ne?
To je česta boljka kod forda, a ne zna se tačno zašto (nema greške ni na dijagnostici).
Ja sam to rešio tako što sam skinuo iz ležišta senzor pozicije pedale kvačila koji se nalazi odmah iznad nje (fizički sam ga odvojio od nosača pedale i zakačio tu sa strane), a konektor je ostao uključen, jer ako se on isključi onda nema "efekta", jer će kazaljka obrtomera i dalje da luduje, iako se po zvuku ne bi reklo da obrtaji variraju.
Jeste to "srpsko budženje", ali smiruje živce...Ili kao u onoj reklami: Izgleda šašavo, ali mene više glava ne boli
Ovo se, inače, rešava za par minuta, skineš onu plastiku ispod volana, okreneš ceo plastični senzor kod pedale kvačila levo-desno dok izađe iz žljeba i onda se on prikači tu negde pored, tek da baš ne visi...
Još samo da dodam da nije problem u tom senzoru, stavljao sam drugi za probu i isto je!

Sta vam je, kakvo budzenje. Jednostavno je komp glup, ne konta da je u leru, a ide. Nema tu greske, tako je kako je. Kod svih Focusa TDDI/TDCI.

Očigledno je to propust nekog fordovog programera, jer ja takvu glupost nisam video na drugim automobilima (reno, vw, oper, itd)...Stvrno nema logike da se tako ponaša kompjuter, a verovatno to i softverski neki bolji stručnjak može da reši.

Ja cu postaviti jednostavno pitanje.

Where is problem?

OK...no problem!