Ford Club Serbia

Meni treba pomosh oko bosch pumpe. Imam Ford Focus 1.8 tddi 90hp 2000 godine. Iz Skolja sam. Pre 2 dana mi je auto izgasio i nece da upali. Samo zaverglam i nista. Samo signal grejaca trepka. Stavili smo ga na citac kodova i izvadio je problem oko elektrike bosch pumpe. Ima li neko da mi preporuci sta da radim.
Tu u sk polovna bosch pumpa je 400 eura sa montazom. U bugarskoj sam nasao jedan servis gde repariraju bosch pumpe za 150 eura ali ne znam dali je to uopste moguce i koliko bi izdrzala pumpa. Kako je sa cenama kod vas? Ima li neki servis gde mogu da odnesem moju pumpu za opravku?

To je, nažalost, čest problem sa boš-pumpama kod tddi motora, posebno kod starije generacije, jer crkava elektronika pumpe, i to, koliko sam ja čitao na nekim stranim forumima, uglavnom zbog pregrevanja...Može uspešno da se servisira, a ta cena od 150e je ok, jer sam čuo da je u Srbiji skupllje.

Mozes polovnu,a mozes i da repariras. Moj brat je remontovao za 450e u bosh servisu Vilic u Novom Sadu,nova elektronika i ful remont sa 1g garancije,kaze da je zadovoljan evo vec 1,5g proslo od tada.

U bg repariraju elektricnio deo tako sto otvaraju elektricnio deo i menjaju jedan cip. E sad nisam siguran koliko je to sigurna stvar zato sto za da smenis cip moras da iscistis zastitni gel i posle lako moze da dodze do pregrevanja. Ne znam dali da ubacim polovnu bosh pumpu i da je dekodiram ili da popravim staru na ne toliko siguran nacin.

Polovnu stavi i kodiraj. Samo gledaj da ta polovna nije popravljana.

richie_81mk piše:U bg repariraju elektricnio deo tako sto otvaraju elektricnio deo i menjaju jedan cip

ne menja se jedan cip , radim to samo za svercere i preprodavce ! (nebi preporucijo nekom)

Dao sam auto u garazu da mi ugrade polovnu bosch pumpu 370 evrica za montazu, pumpu i dekodiranje.
Videcemo sutra sta ce biti

Zasto mi se cini da je to mnogo za polovnu pumpu..

Htedoh isto to da napisem. Malo cifra para usi.

u MK moze miki iz prilepa da ti sredi pumpu staru

Toliko je,270e pumpa i 100e zamena i dekodiranje. Kod mene mislim da naplaćuju najmanje 40e kodiranje.

samo da vas onavestim. pumpa je montirana i sad radi.
ima jedan problem. svako jutro prvo startovanje joj je tesko i u voznji je auto malo sporiji nego ranije.
majstor mi je reka da treba da podesi to jos jedan put, pa za neki dan cu ga odvestu opet u garazu na stelovanje.
ima li neko iskustvo sa tim i dali je to jednostavno.

To sto auto ide losije ili je lose uzubljen ili ta pumpa koju je stavio nema dobar pritisak,ako jos nekom treba pumpa za tddi imam ja ako nekom treba pp

auto su stelovali i sad radi kao sto je radio.
ima neko zujenje napred kad radi motor ali ne znam sta je. za sada ide odlicno.

opet imam problem. tesko pali auto sad kad je hladno. Prije toga nije palio toliko tesko.
i kais sviri ne znam zasto i pre toga je svirao ali ne toliko.
zna li neko sta moze da bude?

Proveri grejace

richie_81mk piše:opet imam problem. tesko pali auto sad kad je hladno. Prije toga nije palio toliko tesko.
i kais sviri ne znam zasto i pre toga je svirao ali ne toliko.
zna li neko sta moze da bude?

Hladnije je, i meni svira kais po nekad. Kad se zagreje nestane zvuk. Teze pali jer je hladnije, ulje je zgusnuto sto u menjacu sto u motoru zato stisni kvacilo kad palis, ostavi ga malo duze na kontaktu, nek ugasi lampice i sacekaj da cujes relej (cuces CAK). To znaci da je tad ugasio grejace i slobodno pali. Verovatno bi trebao da ih prekontrolises i zamenis, al do tad mozes i ovako.

Ma kakvi,on bi oko nule trebalo da pali na zub i bez grejaca...bratu na -2,3 focus tddi palio na zub bez ijednog ispravnog grejaca.

na -15 mora da pali na zub ! nema veze koliko je hladno mora da pali ako je nafta tecna ,. moj tddi po zimi uopste ne vergla , vidi ti sa majstorima to malo bolje

bio sam danas kod majstora - svi 4 grejaci su crkli.
videcemo kako pali ujutro sa novi grejacima

Ae javi obavezno.

Moj je palio na -5 bez grijača. Ako je dobra kompresija mora da pali i bez njih na tim temperaturama

Meni je mondeo tddi bez ijednog grejaca palio normalno do -3.

Na -10 upalio je iz desetog pokusaja uz mnogo belog dima i zamalo da se isprazni akumulator od verglanja.Kad sam skinuo grejace bili su iz prve ugradnje Beru.

Meni je prosle godine palio sa neispravnim grejacima ok do temperature od oko 0 stepeni. Kad je pala temperatura palio je iz cetvrtog pokusaja. Zamenjeni grejaci, stavljeni BERU i od tada je mnogo bolje. Kada je jutarnja bas u minusu,a auto stajao par dana, dva puta ga zagrejem i odmah upali... Sa neispravnim grejacima je znao da baci beli dim dok verglam.