Stranica 1 od 1
Dizne
Poslato: ponedeljak, 20. okt. 2014. u 19:50h
od riddick
Pozdrav drugari. Kum mi juce kupio mondea 2002, 2,0 TDCI, na oko fin auto,ali cim smo ga forsirali upalio je lampicu grijaca i prebacio u safe mode,jednom se cak i ugasio. dijagnostika naravno pokazala P1211-Rail-tlak izvan podrucja, P0251-Ventil za regulaciju tlaka goriva smetnja u funkcioniranju. Moze li biti da samo jedna dizna zeza,ili je zveknula i pumpa u kombinaciji. auto fino pali,kad je leden oko minutu varira ler gas i baci bijelog dima,kad se ugrije nista,dobro povlaci i nekad ne upali gresku nakon forsiranja. sta je ciniti jer nema mu vracanja auta. da napomenem da imam isti motor isto godiste za dijelove koji je putpuno ispravan bio kad je izvadjen iz auta
Re: Dizne
Poslato: ponedeljak, 20. okt. 2014. u 22:33h
od vidovac
Pravac Bosch-ista da utvrdi u cemu je kvar. Ja mislim da je dizni
Re: Dizne
Poslato: utorak, 21. okt. 2014. u 00:02h
od nikola_focus
riddick piše: P0251-Ventil za regulaciju tlaka goriva smetnja u funkcioniranju.
Kad je vec ovo prijavio, mozete prvo da probate sa zamenom ventila..
Re: Dizne
Poslato: utorak, 21. okt. 2014. u 15:48h
od riddick
problem rijesen,pumpa stradala,od nje i dizne,auto vraceno prethodnom vlasniku
Re: Dizne
Poslato: utorak, 21. okt. 2014. u 18:14h
od popovicvl
Kakve su to uvaljotine. Po principu A.P.P.
99% slucajeva otkaza dizni potice od pumpe. Na njoj se izlizu lezajevi, opiljci oderu diznu i propadnu. Zato je tu dvotaktol.
Re: Dizne
Poslato: utorak, 21. okt. 2014. u 19:53h
od riddick
nije vrijedno popravka,za te pare kupim drugog ispravnog i vozam se bez sikiracije
Re: Dizne
Poslato: utorak, 21. okt. 2014. u 20:52h
od popovicvl
Tako sam i mislio. Precutao vam je problem, pa ako prodje prodje. Dobro ste ga vratili.