Ford Club Serbia

Pozdrav svima, odavno me nije bilo na forumu!

Imam problem pri paljenju auta ujutru ili kad malo duže stoji (npr 3 sata)...
Duže vergla pa upali ili uopšte ne upali iz prvog pokušaja...
Pri drugom pokušaju upali odmah, na pola ključa...
Inače, sve radi normalno nakon toga...
Nema veze sa temperaturom napolju, jer mi se sve ovo dešava od pre pet-šest dana
kad je bilo 20 stepeni...

Imao sam sličan problem pre dve godine, pa se ispostavilo da je akumulator u pitanju...
Sadašnji akumulator je još pod garancijom...
Takođe da napomenem da sam pre godinu ipo menjao pumpu za gorivo i da mi je Grk stavio neku sumnjivu...

Imate li neku ideju?

Koji akumulator si stavio?

Akumulator je EXSDE od 60 ampera. Tri godine garancije, a prosle su dve od ugradnje.
E sad, upravo sam probao da upalim direktno na plin hladan motor i uspeo sam iz prvog pokušaja bez nekog verglanja.
Možda je bilo slučajno, ali jel to baca sumnju na pumpu za gorivo ili se plin lakše pali od benzina?...Inače, pumpa se uredno čuje kad dam kontakt...

To je benzinac i mislim da nije problem u aku, on cim zavrti malo pali, pa i na -20. Bice da je u pumpi, pre...ili necem drugom.

Ima li neko jos neku ideju?

Kada si menjao filter goriva? Možda je zaprljan pa dok navuče gorivo...

Probaj prvo sa ciscenjem ventila ler gasa. Ako je u pitanju 1.6 ili 1.4 motor on ti je na ususnoj grani sa desne strane. Vidi se odma kada podignes haubu. Boje aluminijuma. Odsrafis 2 srafa i raskacis 1 konektor. Ocistis ga recimo alkoholom i cackalicama za usi. To mozes sam i malo kosta.

Znam za taj motorčić...Čistio sam ga pre dve-tri godine, ali probaću opet.
Možda se zaprljao...
Hvala!

Probaj ujutru dva puta da pustiš pumpu da nabije pritisak... vidi šta će da se desi.

Pre nego sto ti se ovo pocelo da desava, da li kada zaverglas i kada motor upali - sastavi, da li se na trenutak cuje kao neka slaba detonacija i motor malo zatrese. (kao da na kratko zaklikcu ventili) Pa posle toga sve normalno radi.

Da li je neko primetio takvo ponasanje na tom motoru 1.6 i da li zna o cemu bi moglo da se radi?

Ma nije imao neke specificne zvukove...

Markedjani piše:Probaj ujutru dva puta da pustiš pumpu da nabije pritisak... vidi šta će da se desi.

Evo krećem na poso i probaću sa ovim trikom pa javljam...

Probao sam ovo sa pumpom (da dva puta nabijem pritisak) i upalio je bolje nego ikad...
Na pola kljuca iz prve!
Jel to vodi ka tome da je slab pritisak pumpe ili.....

pumpa ili posuda od pumpe.

Koliko imas goriva u rezervoaru kad de to desava i jel auto stoji na ravnom?

Moj drug je uvek vozio sa minimum pola rezervara goriva. I onda je čuo da ne valja kad gorivo stoji i rešio da potroši gorivo dok ne upali lampu. I šta se desilo. Od auta koji je super palio, od kad ga je vozio na rezervi, počeo je da pali iz drugog puta ili kao što reče Markedjani kad dva puta pumpa nabije pritisak. I sad nešto kontamo nemoguće da je otišla pumpa. Verovatno je povukao mulj sa dna rezervara i malo zapušio filter goriva pa sad treba dva puta da vergla dok ne dodje odredjena količina goriva. Šta vi mislite?

Ako mu se sve to dešava pri maloj količini benzina a ne dešava se kad je pun rezervoar ili do pola rezervoara... posuda pumpe je problem.

Kod mene je gorivo uglavnom malo iznad četvrtine rezervoara, retko kad siđe niže, ali je retko i
iznad polovine, pošto vozim na plin...Sad je pitanje jel to dovoljna količina da pumpa bezbedno radi...
Par puta mi se desi da nivo goriva padne ispod četvrtine, ali retko...
Inače auto mi stoji na ravnom kad pali...

Takođe, rezervoar je očišćen od mulja i prljavštine kad sam prpšlog leta menjao pumpu za gorivo...

Promenio sam pumpu gde sipam benzin i malo po malo, stanje se popravilo.
Sada palim iz prve, ali sa malo duže verglanja. Danas sam na predlog zeteks-a očistio motorčić
ler gasa. Bukvalno sam ga potopio u alkohol, a zatim pročistio štapićima sa vatom...(profi zar ne? )
U narednim danima videću šta će se dešavati...

Ne moze da bude toliko lose gorivo da auto ne pali zbog toga iz prve. Pre ce biti do pumpe, motorcica lara, neke struje...

Ako krene da pali iz prve, definitivno je do motorčića ler gasa. Pre par dana sam malo izduvao
auto na 4-5000 obrtaja na benzinu pa je i to možda doprinelo da se stvar popravi...
Znaću sutra ujutru kad probam da upalim...

Posto imam isti problem, da pitam pre nego odem kod majstora da mu trazim da mi ocisti posudu pumpe i taj motorcic ler gasa.
Pumpa mi ima pritisak od 2.6-2.8 bar. Da li je to dovoljno?
Nalazio sam pumpe (polovne) od 3bar a negde sam video da se pominju i od 5bar. DA, nisam rekao...escort mk7 1.6 16V

Ima li neko da zna za pritisak pumpe?

gde si merio taj pritisak ?