Ford Club Serbia

Evo i ja da prilozim moj problem koji se nedavno pojavio i prosetao sam nekoliko majstora pa problem je sledeci. Ujutro kad je hladnije nece da uge u prvoj brzini i u rikverc pa moram ga ostaviti da radi nekoliko minuta pa onda stavim u drugoj brzini pa tek onda u prvoj i tako dok ne zagrije auto kad saltujem u drugoj i trecoj oseti se malo teze da ulazi to je tako sve dok ne progem nekoliko km. Majstori kazu jedan da je potisna ploca drugi da je ulje u menjacu treci kaze da mora se menjati ceo set potisne lamele..., auto je sa hidraulicnim kumplug i nema sajle kao kod drugi model.
Sta preporucujete da uradim jer ima neko slican problem molim za pomoc.

Meni se desava da ujutru hladan teze ubacuje u prvu,letos sam zamenio set kvacila sve novo luk. I mene interesuje sta bi to moglo da bude

Neadekvatno ulje.

75-90 nema neke mudrosti,koje da sipamo? Kod mene je prva klasa Eneos jedino da probam redje kao bojcistv sto je sipao neznam koje bese...

Takodje imam isti problem, samo sto kod mene ne mora da se zagreje ubacim prvo u drugu pa tek u prvu.. znaci sve isto ko u prvom postu. Bas me zanima sta je

u suboti sam rezervisao kod mehanicara da menjam ulje on mi preporucuje Total 75/90 polusinteticko a negje sam procito da treba biti sinteticko spored fabrike?

Ja sam u moj fokus sipao isto to Totalovo 75/90. E sad to sto mi nije uklonilo problem otežanog ubacivanja u prvu i treću to je sigurno do nečeg drugog ali menjanje ulja ne moze da mu škodi

A da se neko zaj*be i kupi fordovo?

Ja mislim da to nema veze sa uljem, mislim da je problem u biracu brzina, meni se to desavalo, ali sam podmazivao one poluge ispod kutije od filterea vazduha i problem je nestajao na 6-7 meseci i opet sam ih podmazivao, problem su mu bili prva i treca brzina, sad ne znam dal birac brzina ostane bez masti ili sta, ali to mi je resavalo problem

A čime si ih podmazivao?

Toatna mast, malo namazes polufice, pa menjas brzine, pa opet...krenes od pete brzine, ubacis menjac u petu podmazes, presaltas do prve, ubacis u cetvrtu, namazes i tako redom...

To podmazivanje odradjeno kod mene upravo ispod filtera vazduha, sad nit skripi nit zapinje. Ja zadovoljan.

PS. Posto sam ja menjao vakum pumpu, majstor je skidao aku i onu kutiju u kojoj se on nalazi, pa je lakse dosao do nekih zavucenih delova.

Promenio sam ulje i moram da kazem da ima napredka mada ujutru opet zna da zeza ali u voznji sadsa je dobro ali ipak trazi cu sta je bilo uzrok. Moji model rekli su mi da nema sajle na menjacu a kad menjam - saltam cuje se ckripac bas kao neka sipka da nije podmazana tako mi zvuci, a takoge jedan drugi serviser kaze da moze da se steluje hidraulicna pumpa na kvacilo posto nema te sajle.

Danas sam zagledao ispod filtera za vazduh i iskreno nemam pojma sta bih onde podmazao Ćale je šaltao a ja sam gledao i vidim da se pomera ali ne znam šta da podmažem

Kennym, mazi sve redom, nece da skodi Slab je pristup tim polugicama, u petoj brzini se najbolje vidi i pristup je bolji, mada mozes ti poskidati sve sto ti smeta ali mnogo je to posla

Video sam, jedva mogu ruku na zavučem a da skidam onaj nosać fitera za vazduh malo je velika za*ebancija... Ja sam samo dce polugice video ali ću da namažem sve što budem video da se pomera

Ja sam skidao kutiju filtera, nije puno komplikovano a imao bi dobru preglednost

Skinuo sam i ja kupiju ali poklopac ne znam kako da skinem on mi najviše smeta. A ima ispod kutije neki limeni deo koji može da se skine ali nisam siguran da je tu i mozda treći nosač motora, ispravite me ako grešim, pa nešto ne bih da petljam oko toga

Sad sam primetio da su u menjacu stavili 2litra ulje a nasoa sam na netu da treba 2.6l jer moze od to da nije sasvim sregeno a isto u nedelju tada sam slobodan probacu da otvorim ispod filtera da vidim sta se moze dali ima za podesavanje ili podmazivanje

Zavisi koji ti je menjac ako je MTX75 onda staje 2,1 čini mi se a ako je IB5 onda je 2,6L. Imaš pisano o tome mali milion puta samo treba malo da pretražiš i pročitaš detaljenije postove Vi iskusniji članovi me ispravite ako grešim

Da li jos neko ima ideju sta bi moglo da bude ?

Bio sam kod jednog majstora sto su mi ga jako pofalili provozao je auto i kaze da nije do seta vec do sajlu na menjacu da ima velika lufta najvecoj u 1 i 2 brzini?

Ja koliko znam focus tdci nema sajlu na kvacilu.

sajlu za menjanje brzina on je nazvao to kao viljusku za 1 i 2 brzini

Da i ja ovdje pitam..isti je motor
Znaci kad je hladan i krenem da vozim,kad prebacujem iz prve u drugu samo se tad jednom čuje kao da nesto ''strugne''(struže il kako vec) samo znaci prilikom tog prvog prebavicanja iz prve u drugu i kasnije se nista ne cuje..al konstantno se to desava