Ford Club Serbia

pozdrav za sve fordase .nadam se da cete mi kao i uvjek pomoci da rijesim ovu misteriju.auto u leru radi savrseno,u voznji isto tako,normalno radi lijepo vuce ne trokira,znaci nikakvih simptoma koji se mogu vidjeti osjetiti ili cuti.al kada je u mjestu upaljen izbaca bijeli dim ,znam da na hladnocu jos i uvece na ispravnom autu se da primijetiti malo dima,ali meni se cini da je to kod mene mnogo vise izrazeno.pa dok stojim na semaforu taj dim je svuda oko auta ,nema nikakam miris kao nesagorenog plina ili benzina,kad ga zaturiram pa izbaci 3metra u daljinu dima.tokom voznje na pravcu sam primijetio da nema dima zamnom.i jos jedna stvar,izrazenije je na plinu nego na benzinu.zadnji lonac je malo pukao al bukvalno samo majusna rupica koja nije ni zvuk promenila auspuhu.e sad .hvala svakom ko pomogne. mondeo 1.8 96g.

da ti znas koliko kumbara 4.7 V8 G. Cherokee po ovoj ladnoci ne bi se sekirao

Milane ,to mi nije za utjehu .

Vodena para je produkt sagorevanja svakog fosilnog goriva, a od onih goriva koji koriste automobili kod tečnog naftnog gasa je ima najviše. Izraženije je kod vozila koja nemaju katalizator ili FAP-DPF filter.

Tokom hladnih dana, kad je auspuh ugrejan nakon voznje dolazi do kondezacije vlage u samom auspuhu. Moze se iskondezovati i litar-dva vode. Kad se ponovo upali auto, vruci gasovi nose sa sobom vodu tj. paru koja se kondezuje na hladnom vazduhu, tj. vidis je u obliku dima.

To se desava i leti u manjem obimu, ali napolje je toplo pa ne dolazi do nagle kondezacije.

Mozes nakon voznje ugurati parce krpe u rupu auspuha, ujutro je skini i videces da prakticno neces imati ove pojave toliko kako si opisao.

911s [SK] piše:Vodena para je produkt sagorevanja svakog fosilnog goriva, a od onih goriva koji koriste automobili kod tečnog naftnog gasa je ima najviše. Izraženije je kod vozila koja nemaju katalizator ili FAP-DPF filter.

Krenem od kuce i tek kad stignem na posao se para iz auspuha smanji, svo vreme dimi kao vodu da trosim haha

Ako auto ide i radi normalno ne bih se ja tu mnogo uzbudjivao, sve je tu u redu.

mora da je neki rumunski zejtin pa ima vode ...

Pita mene tast jel znam koja pumpa ima dobar benzin, kaze svugde gde je sipao ima vode u njemu, izbacuje mu ujutru iz auspuha

popovicvl piše:Tokom hladnih dana, kad je auspuh ugrejan nakon voznje dolazi do kondezacije vlage u samom auspuhu. Moze se iskondezovati i litar-dva vode. Kad se ponovo upali auto, vruci gasovi nose sa sobom vodu tj. paru koja se kondezuje na hladnom vazduhu, tj. vidis je u obliku dima.

To se desava i leti u manjem obimu, ali napolje je toplo pa ne dolazi do nagle kondezacije.

Mozes nakon voznje ugurati parce krpe u rupu auspuha, ujutro je skini i videces da prakticno neces imati ove pojave toliko kako si opisao.

Zatvarao sam auspuh kad god se auto ne vozi nedeljama uzastopno i nikako se nije mogla smanjiti količina pare, znači što je i potvrdilo moju logičnu pretpostavku da vlaga ne ulazi od pozadi. Džaba zatvaranje auspuha kad vlaga nastaje od sagorevanja, a najizraženije je u hladnim danima sa velikom vlažnošću vazduha.

to je onda to,pomogli ste svi,odagnali moje sumnje ,malo se nasalili ,uvjek je zadovoljstvo sa vama razmenjivati iskustva i dosta toga sto nije znao covjek ovdje moze da nauci.pozz za sve fordase

Pretpostavljam da ti ne trosi vodu/antifriz i ulje?