Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Radna temperatura Mondeo

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

Avatar korisnika
borisbg88
Poruka: 144
Član foruma od: četvrtak, 30. nov. 2017. u 09:58h

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od borisbg88 » sreda, 6. dec. 2017. u 16:34h

E sad mi je jasno, hvala! Webasto nemam sigurno, pomislio sam da nema slučajno i elektro grejač samo za kabinu, nevezano za antifriz.

mladja_red_mk3
Poruka: 479
Član foruma od: četvrtak, 9. okt. 2014. u 14:52h

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mladja_red_mk3 » sreda, 6. dec. 2017. u 21:02h

bojcistv piše:
sreda, 6. dec. 2017. u 12:46h
Uh ljudi vi ovdje brkate par pojmova. Grijaci vjetrobranskog stakla se pale automatski cim je temperatura ispod 4C. Ako imas grijas sajbe ne znaci da imas i grijac rashladne tekucine, to je taj Webasto odnosno elektricni grijac rashladne tekucine i to je poseban par opanaka.
Klima se moze startovati i na niskim temperaturama, ali sve zavisi od toga sta si podesio u kabini, ako hoces hladjenje mislim da onda kompresor nece moci da odradi hladjenje kabine jer je niska vanjska temperatura, a ako hoces grijanje onda vazduh prolazi kroz klima sistem i isusuje se sto za posljedicu ima lakse odmagljivanje sajbi u kolima. (ono dugme MAX na kontroli klime kod Mondeo Mk3 istovremno pali: klimu (kompresor), ventilator na najjace i prebauje na maximalno grijanje, a sve to se pali kada se zeli sto prije odmagliti sajba).
Instrument tabla nema nikakve veze sa paljenjem grijaca sajbe koliko je meni poznato. Nema indikacija na tabli da li je grijanje sajbe ukljuceno ili nije. Sajbe sa ugradjenim grijacima imaju dva konektora sa svake strane koji se prilikom montaze moraju ukljuciti na instalaciju.
Ja koliko znam GEM (ili pcm) nije instaliran u instrument tabli, eventualno da mozda kupi signal sa nje sto se tice spoljne temperature vazduha (pa ako to ne radi onda mozda zato ne radi ni automatsko paljenje grijaca), ali mi to nije logicno, jer se signal o tome salje od strane senzora direktno u GEM.
Probaj da uradis test GEM modula http://www.talkford.com/community/page/ ... ostics-r99 pa vidi da li to radi sve kako treba.
bojci, nije grejac antifriza vebasto. vebasto nema veze sa antifrizom i on radi na naftu. moze da radi i dok auto nije u radu. to je tek poseban par opanaka sto bi ti rekao. ovde pominjemo grejace antifriza, koje ja imam i ne znam dal se ukljucuju sami, kao sto su mi se ukljucivali nekad grejaci sajbe. otkad sam zamenio tablu i stavio drugu, da bih dobio bord komp, vise mi se grejaci sajbe ne pale sami automatski, nego samo kad ih ja upalim na dugme, pa sam se pitao dal sam time prekinuo i automatski rad grejaca antifriza. problem je taj, sto grejace antifriza ne mogu da ukljucim na dugme kao sto ukljucujem grejace sajbe i time sam znaci izgubio grejace antifriza. zato sam pitao koji komp ukljucuje grejace antifriza, pa neko kaze pcm neko kaze gem, pa se sad ja pitam dal je to isto, posto nemam bas neke veze sa elektronikom? samo zelim da znam dal sam izgubio ove grejace antifriza promenom table. al sicicu ja sa unimerom u kanal pa cu sam proveriti.

da dodam samo i ovo da covek koji mi je programirao tablu, reko da sam zbog table izgubio grejace sajbe, al moze i to da se programira.

Avatar korisnika
Djole
Master of Tanjirača
Master of Tanjirača
Poruka: 4873
Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
Lokacija: Valjevo

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od Djole » sreda, 6. dec. 2017. u 21:20h

Gem to reguliše, nema tu programiranja osim zamene istog... Zavisnost od opreme različite i funkcije.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

:ford2: Mondeo MK3, Ghia X - TDCi - 96KW viewtopic.php?f=6&t=19766&start=125

mladja_red_mk3
Poruka: 479
Član foruma od: četvrtak, 9. okt. 2014. u 14:52h

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mladja_red_mk3 » sreda, 6. dec. 2017. u 22:24h

pa otkud znam vise, vidis sta je sve covek radio sa ovom tablom sto sam mu poslao, bukalno se igrao sa njom kako je hteo. evo cisto ako nekoga interesuje, https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... 6&start=75
koliko vidim, ko zna i ko se razume, bukvalno sve moze da programira i cacka na kolima kako zeli.

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mbole » četvrtak, 7. dec. 2017. u 00:42h

Ajmo redom...
Sto rece FM, niko da napise koje mu je godiste auto, i koja mu je zemlja porekla.

Grejaci antifriza.
Postoje u dve varijante:
1. Na struju, ugradjuju se uglavnom za Nemacko, Holandsko i slicna trzista "malo severnije" Evrope.
2. Na naftu (nije isto sto i webasto), ugradjuju se za skandinavske zemlje.
I jednu i drugu varijantu pali PCM, to jest motorni racunar (Powertrain Control Module)

The electric booster heater is switched on by the powertrain control module (PCM) when the engine is running (signal D+ from the generator is active) and when the ambient temperature is lower than 5ºC and the cylinder head temperature falls below 71ºC.

skoro isti su uslovi i za paljenje ovoga na naftu
The system is automatically activated when the engine is running (signal D+ from the generator is active) and when the ambient temperature is lower than 5ºC and the coolant temperature falls below 75ºC. The system is controlling the coolant temperature during the complete drive.

Ovaj koji radi na naftu, moze znacajno brze i vise da ugreje, posto ima 5KW, za razliku od elektricnih koji imaju 750W.

Vazduh u kabini greje iskljucivo Webasto ako ga neko ima ugradjenog, ali on ima svoje posebne komande.

Sto se tice grejaca sofersajbne, njima upravlja GEM.
Do 2004 godista, palili su se iskljucivo na dugme. Za dalje nemam podatke.
Heated Windscreen

The heated windscreen can be activated via the ON / OFF switch after starting the engine.

The heated windscreen is deactivated:
— Automatically after 4 minutes.
— By switching off the ignition.
— Via the ON / OFF switch.
— If the engine stalls.
— If the charging system is defective.

The signal indicating whether or not the engine is running, is transmitted to the GEM from the instrument cluster.

Heated Rear Window

The heated rear window can be activated via the ON / OFF switch after switching on the ignition.

The heated rear window is deactivated:
— Automatically after 14 minutes.
— By switching off the ignition.
— Via the ON / OFF switch.

No... sto neko rece, za razna trzista idu i razlicite varijante, tako da u uputstvu za englesko trziste, pise cak i za dizel modele iz 2001 da se pale automatski na niskim temperaturama. Opet... tamo je jedno isto uputstvo od 2000-2007, tako da moze lako da se desi da neko jednostavno nije vodio racuna i obrisao je uputstvo za modele sa pocetka proizvodnje.

Instrument tabla nema nikave veze ni sa jednim ni sa drugim.
Ona samo prikazuje sta se desava, ne upravlja nicim. I u njenom racunarcetu mozes jedino da izmenis sta ce prikazivati a sta nece.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

mladja_red_mk3
Poruka: 479
Član foruma od: četvrtak, 9. okt. 2014. u 14:52h

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mladja_red_mk3 » četvrtak, 7. dec. 2017. u 07:08h

dobro, ok. aj sad napisi onda kako sam ja promenom table izgubio automatsko paljenje grejaca soferke ako tabla nema nikakve veze sa tim? kad vratim staru tablu, ponovo imam automatske grejace i BIP tonsku signalizaciju kad dodje na 4 stepeni celzijusa? gore na onom linku sto sam zalepio, pa odmah na sledecoj strani posle te, je covek lepo napisao kako sam i zbog cega izgubio te grejace soferke

.
isto tako ste mi lepili ovde na forumu iz brosure (ili kako je neko od inzinjera poslao) kako grejaci za paljenje rade jos dugo dok motor ne dostigne 70 stepeni (ako se dobro secam za ovih 70), i ja sam uzeo unimer i na -5 gledao bas koliko grejaci ostaju u radu posle startovanja motora. radili su jos 20ak sekundi i struje vise nije bilo na rejlu za dovod na grejace. za to vreme nije mogao ni u kakvom ludilu da dostigne 70 stepeni (mozda ste napisali i 80, stvarno se ne secam vise).

bojci izvinjavam se, nisam lepo napisao. vebasto pored vazduha u kabini greje i antifriz, da. hteo sam da napisem da kod vebasta je drugi nacin grejanja, ne preko ovih grejaca u atifrizu koje imamo neki od nas. izvinjavam se

Avatar korisnika
vidovac
Poruka: 6662
Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
Lokacija: Paracin

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od vidovac » četvrtak, 7. dec. 2017. u 08:07h

Grejac antifriza radi dok antifriz ne dostigne 70 stepeni, ne grejaci motora. Malo si pomesao

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca :jeeej: )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mbole » četvrtak, 7. dec. 2017. u 08:47h

Ajd jos jednom: KOJE GODISTE JE AUTO I ZA KOJE TRZISTE JE ORIGINALNO PRAVLJEN?
Kao sto sam naveo gore, sve sto sam napisao vazi za automobile DO 2004 godine, to jest posle toga nemam podatke, pa naravno ne mogu ni da kazem kako je kod njih, to jest da li instrument tabla nesto "razgovara" sa GEM-om, ili su neke funkcije preseljene iz GEM-a u nju, ili nesto petnaesto.

Taj "neko" ko je pisao kada se pale grejaci kompresionog prostora sam ja. Samo ti lose citas. NIgde ne pise da ti grejaci rade dok motor ne dostigne 80 stepeni.

Grejaci se pale za prvu fazu to jest "predgrejanje" kada gori lampica, ako je temperatura motora ispod 80 stepeni. I tu rade maksimalno 8 sekundi kada je temperatura -20. Za sve temperature izmedju -20 i 80, pale se ali rade proporcionalno krace.

Druga faza kada rade nakon sto je motor startovao. Ukoliko broj obrtaja predje 2500 gase se, bez obzira na sve ostalo. Ako ne predje, rade maksimalno 30 sekundi i to ako je temperatura -20. Sto je temperatura visa druga faza krace traje. Ako je temperatura motora preko 50 stepeni, uopste nema druge faze.
https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... ci#p154916

Tako da ti i dalje "lepim" :)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

mladja_red_mk3
Poruka: 479
Član foruma od: četvrtak, 9. okt. 2014. u 14:52h

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mladja_red_mk3 » četvrtak, 14. dec. 2017. u 22:53h

Slika

Kod matorog od ortaka na mondeu, na mestu gde bi trebalo da budu ti grejaci se nalazi ovaj dzek na koji se nalaze 5 zica. u njega je ubacen cep ovaj crveni, verovatno da ne ulazi prasina i razna prljavstina. da li to znaci da ako on kupi ove grejace moze da ugradi kod sebe? cemu li sluzi taj dzek, jer zice idu do njega i iz njega dalje ne ide vise nista?

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mbole » petak, 15. dec. 2017. u 01:41h

Na konektor sa koga se zice racvaju na grejace, treba da dolaze tri zice. Sam konektor ima 6 pinova (okruglih), ali su tri prazna.
Sa njega idu posebne zice za svaki grejac, sa stopicama (kao za grejace kompresionog prostora).
Tako da ne lici da je taj konektor od njih.

Opet, ovo vazi do 2004, a ne znamo koje je godiste taj mondeo.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

mladja_red_mk3
Poruka: 479
Član foruma od: četvrtak, 9. okt. 2014. u 14:52h

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mladja_red_mk3 » subota, 16. dec. 2017. u 22:24h

ovaj je 2006. 115 konja karavan. pa nemam drugu ideju od cega bi onda mogao biti taj konektor. on je prikljucak za nesto, al sta je to nesto, jer iz njega ne ide dalje nigde i nista. bas sam trazio po netu, al interesantno je da nigde ne mogu da nadjem nista sto bi me interesovalo za ove grejace, bas se retko pominju. od toliko klipova na jutjubu nista o ovome. kad bi se javio neko ko ima te grejace posle 2005. god pa da napise kako je kod njega, bilo bi lepo.

Avatar korisnika
Miner99
Poruka: 310
Član foruma od: subota, 23. jan. 2016. u 17:43h
Lokacija: Lapovo

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od Miner99 » nedelja, 7. okt. 2018. u 21:24h

Ljudi, posto se ne razumem bas nesto u elektriku, treba mi mala pomoc. Kao sto sam vec negde napisao, imao sam problem sa onim booster heater grejacem za antifriz na mondeu mk3 2.0 tddi. Nesto se tu desilo o, pa nisu hteli da se iskljuce, nego su toliko vukli struje da su poceli da tope izolacijuna + klemi. Zbog toga sam ih iskljucio - iskopcao onaj dzek dole i sad vozim bez njih. E sad, posto ide zima, resio da konacno proverim sta je tu lose. Nabavio sam opet taj grejac, ali ne znam kako da ga proverim pre zamene na kolima - unimer mi pokazuje po oko 1.5 OM otpora izmedju + vodova grejaca ( medjusobno ) , sto valjda ne bi trebalo da se desi?!? Pokazuje isto toliko i izmedju + voda svakog grejaca posebno i tela grejaca, koje valjda sluzi kao masa , iliti - ???
Moze neko da mi kaze kako da proverim ovaj grejac, a da ne moram da ga ugradjem na auto? Nije bas mali posao zameniti ovaj grejac...
Ako nece, uzmi veci cekic... :ford: :lele:

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Radna temperatura Mondeo

Poruka od duratecHE » nedelja, 7. okt. 2018. u 21:58h

Ima druga tema koja se bavi ovom tematikom...
Ja mislim da otpor treba da bude negde oko 0.5 ohm ( nešto sitno se menja sa temperaturom)
Ti izgleda imaš problem sa komandom, releyom- vrv je zalepio ili termostat ne komunicira sa njim cim ne gasi grejac kada dostigne temperaturu. To je ipak za električara posao i da istrazi shemu veze sklopa


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
Miner99
Poruka: 310
Član foruma od: subota, 23. jan. 2016. u 17:43h
Lokacija: Lapovo

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od Miner99 » nedelja, 7. okt. 2018. u 22:05h

Ma grejac se ne gasi uopste, ne samo kad dostigne radnu temperaturu, nego uopste ! Tad kad se pojavio problem, crko mi je alternator zbog toga, a da nisam znao zbog cega je crko. Zamenio sam alt, pa smo onda merili da li i koliko puni i kako se ponasa, i tad sam videli da se + klema ( kabal na accu ) greje u tri lepe i onda smo trazili da vidimo sta vuce toliko struje i dosli do grejaca da je on u pitanju.
Sumnjao sam i ja na releye, ali nisam imao zamenu tad, pa sam samo iskljucio grejace. Sad sam nabavio zamenske releye i oni su ok, proverio sam ih, ali ne znam kako da proverim grejac pre nego sto skinem vec postojeci, jer ne znam sta nije u redu - grejac ili releji.
A mozda mi je trenutni grejac u redu, mozda su samo releyi zalepili pa da probam prvo njih da zamenim...
Nisam pametan...Mnogo bi mi lakse bilo da imam gde sam da se zezam sa tim, ali nemam, pa moram kod majstora , a to sve kosta..Zarto i rekoh da proverim ovaj grejac koji sam sad nabavio, da ne skidam onaj koji vec imam, ako ovaj nije ok..
Ako nece, uzmi veci cekic... :ford: :lele:

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 2601
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od ljuba power » nedelja, 7. okt. 2018. u 22:10h

dobar ti je grejač sa tim otporom od 1 do 2 oma

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od duratecHE » nedelja, 7. okt. 2018. u 22:57h

Ako ne gasi uopste, definitivno upravljački/ prekidacki deo ne valja. Dok to ne resis- ništa. Prvo to zameni i probaj na svom grejacu ako jenvec ispravan.
Sad će mbole da nadje shemu :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
DonKihot
Poruka: 649
Član foruma od: utorak, 1. sep. 2015. u 11:13h

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od DonKihot » nedelja, 7. okt. 2018. u 23:01h

Nesto tu gadno nije u redu. Kablovi su tako dimenzionisani da mogu da podnesu struju koja kroz njih prolazi a koja je ogranicena odgovarajucim osiguracem. Ako je grejac u nekom kratkom spoju, morao bi osigurac da izgori. Ako struja nije veca od naznacene struje osiguraca a topi izolaciju, kablove, kleme, onda tu jos nesto ne stima...

Послато са Redmi S2 уз помоћ Тапатока


Avatar korisnika
Miner99
Poruka: 310
Član foruma od: subota, 23. jan. 2016. u 17:43h
Lokacija: Lapovo

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od Miner99 » nedelja, 25. nov. 2018. u 17:57h

E pa ljudi ja jos ne resih moj problem. Evo dodje zima, a ja jos nista. Nekako nikako da stignem, ili da nadjem bar gde mogu to da ispitam, jer nemam mesta kod mene u garazi.Od "kuma" Vuckija sam nabavio zamenski elektricni grejac i ispravne releje ima sigurno 2 meseca, al nesto se ne da da se pozabavim time. PLus sto mi tek sad nista nije jasno. Pokusao sam da ovaj grejac koji nije na autu - " novi " ispitam unimerom i tu mi je pobrkao misli nacisto. Aj sto pokazuje otpor izmedju tela grejaca i + kraja svakog grejnog elementa posebno po oko 1 "om", em sto ako pokusam pistalicom da ispipam sve unimer pisti i izmedju tela gejaca i + kraja svakog grejnog elementa posebno, em sto pisti i izmedju + krajeva grejnih elemenata medjusobno...Jbg, mehanika mi uvek isla, ali se oko struje nisam bas "naucio".. Jel to notmalno?!? Msm, ipak sva tri grejna elementa koriste telo grejaca kao minus - tj masu, pa vrv zbog toga unimer pokazuje kratku vezu i izmedju + krajeva grejnih elemenata???
Ako nece, uzmi veci cekic... :ford: :lele:

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mbole » nedelja, 25. nov. 2018. u 18:55h

Ne pokazuje kratku vezu, nego je otpor previse mali pa pistalica to vidi kao direktan spoj.
I da normalno je.
Tri grejaca imaju zajednicku tacku.
Recimo da je otpor svakog od njih 1 om.
Kad meris izmedju mase i svakog od njih dobijes taj 1 om
Kad meris izmedju bilo koja dva grejaca dobijes 2 oma (struja prodje kroz jedan, do mase, pa kroz drugi i saberu se)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
Miner99
Poruka: 310
Član foruma od: subota, 23. jan. 2016. u 17:43h
Lokacija: Lapovo

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od Miner99 » ponedeljak, 26. nov. 2018. u 19:30h

Hvala puno...i ja sam tako mislio, ali ipak mi vise znaci da neko ko se mnogo bolje razume u te stvari to i potvrdi...
Jos samo da nadjem vremena da odem kod drugara na kanal, pa da premerim onaj grejac koji je sad na autu...i da pokusam da skinem releje za grejac, jer su bas na zajebanom mestu ( ispod haube, tj ispod brisaca, a iza nosaca amorta, zavuceno u pm..).
Pa da probam onda opet da li ce da vuce onoliko struje koliko je vuk`o prosli put kad sam ga iskljucio...

Nego mbole, jel znas da li kad se vec ti grejaci ukljuce kad je potrebno ( zavisno od temperature bloka/glave motora i tecnosti unutra) , da li se pale i gase ili rade non stop dok motor /tecnost ne postigne radnu temperaturu? Ako rade stalno, onda je i moguce da vuku preterano mnogo struje, ali ako se naizmenicno pale i gase, onda ima mesta da se kablovi " odmore" od velikog protoka struje...
Ako nece, uzmi veci cekic... :ford: :lele:

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mbole » ponedeljak, 26. nov. 2018. u 19:59h

Rade kad je temperatura glave ispod 71 stepen i spoljasnja ispod +5. Koji god od ta dva uslova da nestane, gase se.
Plus PCM vodi racuna o tome da zajedno sa ostalim potrosacima ne vuku vise od onoga sto daje alternator, i gasi ih u takvom slucaju.
Kablovi za njih su dimenzionisani da trpe toliku struju, tako da nema sta da se "odmaraju". Ili je neki indzilir, grdno zahebao stvar :) al sudeci po presecima, nije. Na jedan ide zidca od 2.5 a na druga dva od 4 mm kvadratna preseka. Sto je vise nego dovoljno za oko 20A koliko vuce pojedini grejac.

Sad... postoji sigurno jos neka logika kojom PCM odlucuje dal ce da pusti sva tri ili samo jedan ili dva... al to nije opisano u servisnom uputstvu, tako da to jedino da nam kaze neki indzilir iz Forda.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
Miner99
Poruka: 310
Član foruma od: subota, 23. jan. 2016. u 17:43h
Lokacija: Lapovo

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od Miner99 » sreda, 28. nov. 2018. u 06:28h

E pa to me i zanimalo da li rade non-stop od trenutka kad ih PCM ukljuci pa nadalje. Jer prosle godine kad mi je riknuo alternator ( kad se zapusio ) prvo mi se jedno mesec dana desavalo da se svetla "priguse" na par sekundi , pa se onda pojacaju i to se desavalo jednom u nedelju dana. Znao sam da je u pitanju alternator, ali nisam reagovao odmah jer se sve vracalo u normalu. E kad se zapusio, onda je bilo kraj. I cim sam zamenio alternator i proverio da puni ok, pocelo je da se desava to sa grejanjem kablova na + klemi, ali odmah ! I prestalo je kad sam fizicki iskljucio konektor za te grejace. Znaci zamenio sam prokleti alternator, nista drugo.

Nista, probacu prvo da zamenim releje, mozda su samo oni zaglavili, ali u tom slucaju bi to znacilo da ih PCM ipak pali-gasi u toku rada....???
Ako nece, uzmi veci cekic... :ford: :lele:

Avatar korisnika
Djole
Master of Tanjirača
Master of Tanjirača
Poruka: 4873
Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
Lokacija: Valjevo

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od Djole » sreda, 28. nov. 2018. u 08:27h

Pcm ce ih ugasiti ako koristis grejače vetrobrana i zadnjeg stakla... Ako su oba uključena istovremeno, isključiće komplet grejače tečnosti.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

:ford2: Mondeo MK3, Ghia X - TDCi - 96KW viewtopic.php?f=6&t=19766&start=125

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mbole » sreda, 28. nov. 2018. u 09:17h

PCM ih je gasio zato sto stari alternator nije davao dovoljno struje.
Sve jedno je dal imas mnogo ukljucenih potrosaca pa je potrosnja prevelika, ili je alternator u maleru pa ne proizvodi dovoljno.
PCM gleda odnos proizvedeno/potroseno i gasi sve sporedne stvari dok to ne uskladi.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

mladja_red_mk3
Poruka: 479
Član foruma od: četvrtak, 9. okt. 2014. u 14:52h

Re: Radna temperatura Mondeo

Poruka od mladja_red_mk3 » nedelja, 13. jan. 2019. u 15:38h

Ja malo pre zamenio uljni termostat jer mi je temp na mondeu sve losija bila. sve teze dostizao radnu i kad pustim grejanje motor se 'ladi.
Da vam kazem, ovo je vec prava stvar. Brze dostize radnu temp, ne gubi ni temperaturu kada sam na nizbrdici niti kada pustim grejanje.
Jos samo da ga ozracim.
Nego nije mi jasno, ranije cim odvrnem sraf na vodenoj pumpi odmah je izlazlazio antifriz, a sad odvrnem i em sto mu treba oko 2 sekunde da krene, em sto kad krene-ide kilavo. jedva piski.
jel ima neka bolja fora za ozracavanje osim na vodenoj pumpi?
Dal je moguce da je pokupio toliko mnogo vazduha?

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“