Ford Club Serbia

Od kako sam sredio bocni nosac motora i vise se nista ne trese uocio sam neke nove cudne zvuke. Pozadi lupa kada prelazim preko neravnina, uglavnom blagih. Sta je to? Napred se cuje blago cak koje se javlja na kretanju i takodje se javlja recimo kad vozim trecom na malom gasu, pa pustim pa stisnem gas. Uglavnom na tu promenu reaguje. Na startovanju uzbrdo cuje se skoro uvek. Nekad se ni ne cuje pri kretanju, zavisi koliko blago pustim kvacilo. Sumnjao sam na donji nosac motora, zamenjen i nije on. Zvuk dolazi iz okoline prednjeg levog tocka.

Na tom tocku je stavljena polovna glavcina i lezaj, jer je moja glavcina bila kriva kao i nova kugla. Sta da pretresem i da pogledam? Kako da lociram sta je u pitanju.

Focus mk1.5 tddi

Kraj letve meni ima luft i tako se i meni cuje to caktanje. Tako mi je majsor rekao koji mi je pregledao trap

E da, kraj letve mi je kriv ali nema lufta. Tako mi je receno kad sam centrirao trap pre par meseci.

Bio sam kod trapadzije, kaze sve je u redu. Nigde nikakav luft nema.

Spomenuo mi je neke krstove u menjacu i eventualno plocice. Ima li neko vise informacija o tome i kako da proverim?

Meni se isto neki tupi zvukovi cuju samo na prednjoj desnoj strani.
Pogotovo kad je hladnije auto, kada ulazim u veci zavoj sporijom brzinom, i preko rupa.

Isao sam kod majstora, kaze nosac motora i aksijalni lezajevi (x2).
Nisam bio u mogucnosti odmah to da uradim, u medjuvremenu kolega koji 10 godina voza isto auto, kaze da je isti problem imao, da je svasta izmjenjao i na kraju bio nosač amortizera.

Ovo sto je majstor rekao da trebam izmjenit i ovo sto kolega kaze da mu je bio problem otprilike je isto novca oko 70-100€, al nebi davao duple pare ako nemoram, al otici cu ponovo do majstora da vidi prvo ovaj nosac amortizera da nije u njemu problem pa cu se odluciti na jedno od ovo dvoje.

Aksijalni lezajevi cega? Ne znam kako nosac motora moze da ti pravi te zvuke dok si u krivini. Da je on tresao bi ti auto, znao bi odmah sta je u pitanju.

Ja imam drugaciji problem a to je CAK pri stiskanju/pustanju gasa dok se krecem i pri kretanju.

Neznam, nisam majstor.
Doduse auto malo trese tek kad se upali, nakon 2min se smiri. I kolega mi je isto govorio da je nosac da bi to jace treslo.

Vidit cu jos ovaj tjedan. Alksijalni lezaj, valjda ono na vrhu amortizera sto dode ako sam shvatio dobro.

Ikod meni je isti problem na drugoj brzini dodajem i oduzimam i kod menjaca na sredini cuje se nesto cak kao da udara gvozde sa gvozdem bio kod majstora kaze nosac motora dva koji jedan je dole na sredini a drugi je ispod akumulatora a onaj treci veliki koi se vidi kod antifriza kaze da je ok. uredu kazem menjaj dva nosaca promjenjeno i podmazano sajle ali opet isto cuje se taj cak i volan u mestu opet trese, bio sam opet i majstor kaze da mora da se menja i treci nosac bla bla pa neznam sta cu ali ipak uzecu i treci pa videcemo promene ako ih ima

Od skorije mi se poćelo čuti lupkanje iz pravca
desnog prednjeg točka i pri kočenju i pri
kretanju, a počelo je i pri neravninama,
rupama pa čak i na ležećim policajcima.
Osećam da mi se ručica menjača po malo
pomera i lupka (mislim da mi je otišao nosač)
i a i onaj glavni nosač treba da menjam. Da li
oni mogu da proizvode to lupkanje ili je u
pitanju nešto oko trapa??

"Nemirna" ručica menjače j vrlo često znak da je neki od nosača motora dotrajao.Kao što si i sam rekao proveri trap i nosače motora, pa kad si već kod mehaničara i poluosovine.

Meni se na fokusu tddi isto cuje kao lupkanje metal od metal samo kada naglo dodam gas I kada saltam iz manje brzine u vecu bas u momentu kada pustam kvacilo, ako menjam brzine bas bas lagano onda se necuje nista. Bio sam ubedjen da je neki donji nosac motora ali ovdasnji majstor kaze da su nosaci dobri da zvuk dolazi iz menjaca I da je neki prsten na lameli dobio luft da bi trebalo u dogledno vreme zameniti lamelu zbog toga, ja vozim tako I trudim se da laganije pustam kvacilo.

Ja sam na svoju ruku uzeo oba nosaca i sutra ih menjam svakako pa cu da vidim kako ce se.ponasati posle toga...

Mislio sam da ce se pogorsati pa da cu lakse ustanoviti sta se desava ali mislim da je isto kao i pre. Evo i snimka gde se cuje o cemu se radi. Sumnja je pala na homo zglob ili krst poluosovine.

[youtu_be][/youtu_be]

Poluosovina do menjaca ne sme da ima luft gore-dole, a moze i sa dizalice da se proveri. Kod mene se cuje samo jednom cak prilikom kretanja, i to ne uvek nego na malo vecem opterecenju (pun auto, uzbrdica isl.), majstor mi rece da je luft poveci, i ne bi bilo lose da se zameni.

Probao sam malo pre i nisam primetio luft gore-dole.

Reseno dotezanjem centralne matice

Misterija dolijala

Neka bude praksa za ubuduće - prilikom skidanja točkova (iz bilo kog razloga) proveriti rukama horizontalni i vertikalni luft.

Nije imao luft. Sve je bilo uredno. Dotegnuta matica pistoljem i stanje se popravilo. Potom odvijena do kraja i stavljena kap ulja i ponovo stegnuta...

Onda je homokinetički imao luft prema glavčini. Kap ulja je stara fora "drži vodu...." i sama po sebi ništa ne znači.

Kap ulja je stavio samo da bi lakse navio maticu "iz zaleta".