Focus tddi - nekontrolisano povećava gas

[GoranLE]

Prijatelji, pomogao bi mi Vaš savet ako ste imali slično iskustvo.
Imam problem sa Focus-om tddi (2001.) jer od pre nekoliko meseci iz čista mira povećavao ler gas. To se dešavalo povremeno i nestajalo. Posumnjao sam na protokomer, pa sam ga pažljivo očistio sprejem za MAF senzore "Liqui Moly". Tog dana je motor lepo radio, ali već sutra je nastala katastrofa. Na leru ode na 2000 obrtaja.

Uradio sam dijagnostiku:
P1343 - Accelerator pedal position sensor B circuit
P0149 - Fuel timing error reported by FIP
P1564 - FIP requesting reduced fuelling mode

Nova je P1343 greska pedale gasa, dok su P0149 i P1564 prisutne odkada sam zamenio bosh pumpu (pre više od godinu dana) ali nisam imao problema.
Resetovao sam greške i provozao sa mukom 10-tak km. Na ponovljenoj dijagnostici nema grešaka a gas luduje.
Imam utisak da pedala gasa normalno reaguje. Neznam šta da radim, jer nema dobrih autoelektričara u blizini.

[M.M.L.]

Probaj da zamenis pedalu gasa, ne znam kako ti to nije palo na pamet. Posto imas dijagnostiku mozes na njoj da vidis kako reaguje pedala gasa, imas tri potenciometra i prati sta se desava sa parametrima.

P0149 sam resio zamenom filtera za gorivo, kada si ga menjao i koji si stavio? Mozda imas vazduh u sistemu.

[popovicvl]

Kod stajih Focusa dizelki je poznat problem pedale gasa. Unutra pedale ima "stampana ploca" koja se izlize.

[youtube]www.youtube.com/watch?v=qLmMqYENn3I[/youtube]

Nesto ovako.

[GoranLE]

Hvala na korisnim predlozima.

Palo mi je napamet da promenim papučicu gasa, naravno, ali kako se greška nije ponovo očitala - počeo sam da sumnjam da se nije desila slučajno.
Imam ELM327 dijagnostiku. Kada je postavim motor ne može da se pokrene. Samo čitam i brišem greške.

Ova informacija može da bude veoma korisna - kojim filtrom za gorivo si rešio P0149. Ja sam izbor prepustio servisu, pa neznam koji je ugrađen.

Sledeći korak je zamena papučice gasa. Javljam šta je bilo dalje...

[M.M.L.]

Mozes, samo je potrebno da upalis auto u periodu od 30sec od davanja kontakta, jer ako ostavis auto duze od toga na kontaktu neces moci da ga upalis, samo ce verglati. Neka fora sa imobilajzerom. Barem je tako bilo kod mene. Svakako ti mozes da skines sa kontakta i das kontakt, malo ce stucnuti ocitavanja. I ja sam zamenu prepustio servisu pa nisam siguran koji je, pogledacu kasnije. Al ja ga dugo nisam menjao pa sam zato sumnjao na njega. Takodje moze biti problem koliko sam citao po net-u pumpa, vazduh u sistemu itd...

[bane1967]

I ja mislim da te zeza pedala gasa, ona je 20-30 evra polovna, ali nikad se, nažalost, ne zna kakva će da ti se zalomi, a nova je sigurno preskupa... Šteta što ne može da se kupi samo onaj reostat koji se "pojede". Negde sam čitao da su to rešavali tako što malo sastružu neki deo u samom mehanizmu, pa oni klizači onda više ne idu po istrošenom delu (kako se to vidi na gornjoj slici), već po onom "zdravom" delu pored ishabanog, ali ne verujem da bi to dugo trajalo - možda samo dok se ne proda auto

Koja ti je ta ELM327 dijagnostika?
Ima dve varijante: sa USB kablom i bluetooth.
Da li imaš pristup brisanju greški u sistemu aerbaga, jer jedan drugar nikako ne može da reši to. Menjao je aerbag u volanu pošto mu se otvorio stari, ali mu se posle upalila lampica i ovde ne može niko da je ugasi...kažu samo originalna fordova dijagnostika pomaže (?!?).

[GoranLE]

M.M.L. ovo je zanimljiv predlog za 30sec, probaću ga. Hvala.

Imam ELM327 sa bluetooth-om. Da ga sad kupujem, sigurno bih kupo sa USB-om. Žica je uvek pouzdanija, a na novijm lap-topovima na mogu da uparim bluetooth sa kodom 1234, 0000,... Srećom sam sačuvao neki krš star 6-7 godina.

[M.M.L.]

Negde verovatno gresis, ja imam moderniji lap i sve funkcionise ok, ne znam U principu to je isti uredjaj, samo se razlikuje nacin povezivanja. Kablom nisi ogranicen, mozes da budes napolju, na suvozacevom sedistu itd... A i na nekim vozilima mozes da ga uparis sa telefonom pa da gledas parametre na telefonu. Za te pare to sto nudi je meni sasvim ok.

[bane1967]

Još jednom da pitam: Da li ova ELM327 dijagnostika ima pristup brisanju greški u sistemu aerbaga? Hvala za odgovor!

[GoranLE]

Izvini za zakasneli odgovor.

Koliko znam, takva opcija ne postoji, stim što nisam skoro osvežavao verziju softwera (koristim besplatni FORSCAN program). Možda vredi pogledati šta nude zadnje verzije na
http://forscan.org/

[GoranLE]

Na kraju da potvrdim da je promena pedale gasa resila problem. Hvala svima na pomoći.

[Dragomir]

I ja mislim da te zeza pedala gasa, ona je 20-30 evra polovna, ali nikad se, nažalost, ne zna kakva će da ti se zalomi, a nova je sigurno preskupa... Šteta što ne može da se kupi samo onaj reostat koji se "pojede". Negde sam čitao da su to rešavali tako što malo sastružu neki deo u samom mehanizmu, pa oni klizači onda više ne idu po istrošenom delu (kako se to vidi na gornjoj slici), već po onom "zdravom" delu pored ishabanog, ali ne verujem da bi to dugo trajalo - možda samo dok se ne proda auto

Koja ti je ta ELM327 dijagnostika?
Ima dve varijante: sa USB kablom i bluetooth.
Da li imaš pristup brisanju greški u sistemu aerbaga, jer jedan drugar nikako ne može da reši to. Menjao je aerbag u volanu pošto mu se otvorio stari, ali mu se posle upalila lampica i ovde ne može niko da je ugasi...kažu samo originalna fordova dijagnostika pomaže (?!?).

Ako je zamenuo sve sto nije ispravno na sistemu AIR BAG-a lampica ce se sama ugasiti

[bane1967]

Upravo tako, tek kada je zamenjena i centrala aerbag-a, ugasila se lampica na tabli!
Centrala nije mogla da se resetuje, jer je imala neku crash-data grešku, koja je "zaključala".
Hvala za savet!