Ford Club Serbia

Pozdrav drugari, imam problem sa sistemom ubrizgavanja, na vecim obrtajima obicno pri vecoj brzini lampica grijaca pocne da blinka, izgubi gas i auto stane. Dijagnostika javlja dvije greske vezane za pritisak pumpe, osim ovog ide ko metak odlicno prima gas, nema variranja obrtaja, pali uvjek iz prve, prvo paljenje mozda sekund duze, dima nema ni u tragovima, po dijagnostici dizne su OK. Moze li nesto drugo biti uzrok ili da se zbog pumpe

Moze da bude filter goriva.

Svi filteri su ljetos zamijenjeni, vjerovatno ugradjen najjeftinij. Bosista preporucuje prvo kontrolu dizni a nesto mi se neda da ih skidam. Prvo ce filter da leti to mi je najbezbolnije za pocetak

I obrati paznju na to koji filter stavljas.

Da ne ptvaram novu temu evo i mog problema
radi se o connectu 1,8 tdci 2005.g

U voznji pocne da trepce lampica od grijaca i auto se ugasi.
Nekada se i ne ugasi al' nece preko 3000 obrtaja.
Ovo mi se desava kada je auto na radnoj temperaturi. Inace fino pali i vuce kada je hladan.
Nikakvog dima nema sem kada se dobro stisne baci malo crnog dima
dijagnostika je izbacila dvije greske P 0251 i P 1211
Na servisu mi rekose da su dizne .
E sada pitam Vas koji ste imali isti ili slican problem da li su dizne ili je nesto drugo u pitanju

Probaj prvo sa zamenom filtera goriva, stavi kvalitetniji, mozda neki aditiv na 2 puna rezervoara i vidi kako se ponasa.

Evo isti problem i na drugom forumu, pogledaj:
http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=54&t=67259

Sipao sam aditive za injektore 2 puta na dva rezervoara ali promjena nema isto se ponasa.
filter goriva je promijenjen jesenas i stavljen je oem fordov .

Na ovom linku sto fm postavi je pumpa u pitanju koliko sam uspio prevesti. Ali ne pisu da je problem rijesen

Danas kada mi se auto ugasilo stao sam sa strane puta, sacekao malo i upalio . Culo se neko zveckanje , kao kada se ventili cuju na starijim motorima , ne znam kako bih opisao, to je trajalo 3-4 sekunde. Od straha sam ga ugasio, sacekao malo i ponovo upalio opet se culo zveckanje al mnogo krace i onda je nastavio normalno da radi
Smije li se auto voziti ili po hitno na servis


P.S.
Hvala na brzim odgovorima

Najverovatnije je pumpa u problemu, ali još malo proguglaj, napiši:
ford conncet eror code p0251 & p1211 izbaciće ti gomilu sajtova pa vidi možda negde ima i rešenje.
Ja sam prvi koji sam otvorio da ima te dve greške postavio.

Nema tu mnogo filozofiranja ove greske upucuju na problem pritiska goriva u sistemu visokog pritiska
Moguci kvarovi dizne ili pumpa a moze obadvoje da bude
Ovo nije posao za mehanicara vec za bosistu

Bolje što prije na servis. Ja mog slabo vozim jer još nisam ništa radio, neka mi se promaja uvukla u džepove ovih dana, a neznam ima li dobrog bošiste prije užica

pa za vas nema blizeg..a ni to ti nije daleko..

Samo ih prvo nazovi..

Znaci pod hitno bosisti i nije preporucljivo ovako voziti strah me je da se jos nesto ne pokvari.
Posto mi auto treba svaki dan u prosjeku 300-400 km

Kod nas u podgorcu ima boš servis Bajic ali ne znam kakvi su. Za Gogic sevis sam čuo da su dobri, ček prvo žiranta da nadjem

oni ti se nece zezati oko skidanja pumpe/dizni/pranja sistema..to moze fordov servis u uzicu a Gogici urade dizne i pumpu..tj nece da rade dizne dok im se i pumpa ne dostavi..

Hvala, vjerovatno ću samo pumpu slati

Danas preuzeo auto sa servisa. Senzor regulatora pritiska zamijenjen i za sada nikakvih problema. Hvala svima na pomoci