Ford Club Serbia

Pozdrav, imam pitanje

Posto je moj mondeo duboko zagazio u drugu deceniju, odlucio sam da mu promenim skoro sve gumene delove na vesanju, nosace motora itd.

Prva stvar koju sam odlucio da menjam su nosaci motora posto mogu da ih zamenim sam bez odlaska kod majstora i bez cimanja i gluposti.
E sad, nasao sam na talkford-ovom sajtu nesto o nosacima motora gde svi pljuju gornje nosace koji nisu fabricki tj koji su izradjeni od strane nekih drugih proizvodjaca. Kazu da jako brzo odu i da ih ne vredi kupovati. Da li je to istina i da li je gornji suvozacev nosac zelasti ili je od pune gume?
Pored toga a sto je jos vaznije nasao sam da cesto ljudi menjaju donji nosac koji je kod menjaca nekim aftermarket koji je nesto drugaciji i smanjuje potrosnju goriva, smanjuje cimanja itd, ima na sajtu mnogo navedenih beneficija, a cije su postojanje potvrdili svi koji su zamenili tom vrstom donjeg nosaca.
Ima li iko iskustva sa tako necim?

Nosac motora koji smanjuje potrosnju goriva ????

A jel leci i suljeve ?

nosac motora smanjuje potrosnju ?

Evo nacu link pa citajte. Nije Bog zna koliko ali kazu 2 milje po galonu.
Kazu i da se auto bolje ponasa na kocenju, pri kretanju, pri pustanju a zatim dodavanju gasa (sto mene najvise muci), bolje se ponasa u krivinama itd.

Prva vrsta nosaca:
http://www.talkford.com/community/topic ... must-read/

Druga:
http://www.talkford.com/community/topic ... t-upgrade/

Eto, koga ne mrzi a razume neka cita.

This mod will improve:
- braking
- cornering
- acceleration
- gear changes
- jerkiness in traffic
- take stress off radiator and intercooler pipes where applicable

*
Posted 02 March 2012 - 10:00 AM
Had mine fitted a week now, everything TotalGuy has said is true.
My MPG has gone up by 2MPG, not much but it all adds up.

The car no longer has a nervous brake down on turning the engine off.

Adam

mbole piše:Nosac motora koji smanjuje potrosnju goriva ????

A jel leci i suljeve ?

izgleda sasavo,ali mene ledja vise ne bolu

Nasao sam i odakle je sve pocelo. Taj drugi nosac koji stavljaju je od rovera 75

vise detalja:

http://www.talkford.com/community/topic ... nt-how-to/

Ajd polako, razmisli...
Ako je mondeu potrosnja oko 44 MPG, onda je 2 MPG razlike skoro 5%
Tako da je to sve samo ne malo.

Obrazlozenje za to je idiotsko/marketinsko/poturanje onoga za ono.

Nemam nista protiv da je taj nosac mozda bolji od originalnog u onome sto nosac motora treba da radi (da jelte drzi motor na mestu ), al daj ne nasedajte na trgovacke bajke.

Теоретски је немогуће да штеди гориво , јер се носач не налази у систему производње и дистрибуције енергије до точка , или да је неки конзумент те енергије па да је троши мање .
Једино ако он поправља аеродинамику каросерије за 10% или да олакшава ауто који 100 кг што је такође немогуће

Mislim da oni porede taj novi nosac sa svojim starim koji je svakako otis'o (kao i moj). Ne branim nikoga samo pokusavam da razumem zasto i kako i da li je to moguce. Taj donji nosac odredjuje ugao motora, koji se menja u zavisnosti od opterecenja. Npr sa dotrajalim donjim nosacem u kom je pukla guma i pod opterecenjem, motor radi nagnut unapred

I... kakav to motor ima problem vezan za potrosnju kad je nagnut.
Jel ti vozis nekad uzbrdo ili nizbrdo, ili strogo po horizontalnoj povrsini?

On poredi novi nosac i "bez nosaca". Ko da je napisao: "ako stavis gume na auto on ce manje trositi nego ako vozis na felnama".
Ajde

S' obzirom da je Subotica, samo po horizontalnoj
A i po toj logici onda V motori imaju fabricku gresku

U svakom slucaju moj nosac je za zamenu i morace da ode. Videcu da li da ga zamenim sa standardnim ili sa roverovim, posto deluje mi taj nosac stvarno bolje.
Da batalimo donji, kako znati da li je gornji otisao, i da li je on od pune gume ili od onog gela?

Originalni gornji nosač je takozvani "hidro" i ima u sebi neko ulje koliko sam ja shvatio. Crko je ako se vidi da iz njega curi ili neki doobar majstor, koji ih poznaje, kaže da je otišao. Kada on ode imaš povećane vibracije i trešenje motora.