Ford Club Serbia

Dugo je proslo od kad nisam imao nikakvih problema sa Mondeom Mozda vec cela 2 meseca, malo li je?

Pre nekoliko dana kad sam isao za NS ucinilo mi se da mu treba dosta vise vremena od 100-150 kmh, al reko mozda je do pritiska u gumama i nisam se mnogo nervirao.
Zbog te sumnje otisao sam na autoput danas sa 2.5 bari u gumama da vidim malo kako se ponasa nakon promenjenih branika, krila, i dodatih suknji i kacketa, skinutim loncima. Utvrdio sam da vise nema ni priblozno ista ubrzanja, ni priblizno istu max brzinu *koju je imao cak i sa 2 neispravne dizne... Kako je to moguce?
(max brzina po satu posle 200 godina jedva dodje do 200kmh, dok je prosle god kad sam ga jednom probao kroz HRV isao 220kmh i to o cas posla)

Dalje, juce sednem u auto, kad ono kvacilo odjednom postalo tvrdo. Par puta stisnuo i vratilo se u normalu. Celi set sa zamajcem zamenjen pre manje od 20k km Luk original Nemacki.


Potrsonja mi je skocila sa 5l pri 80 kmh na 6.5 pri istoj brzini.

A da ne spominjem ovo:


Nakon svake voznje duze od 100km brzinom oko 130kmh, pocne da se gubi. Sutra ce bosista pogledati senzor na CR grani, ali kao slaba vajda, sumnja opet na dizne idiot
Necu dalje ni da nabrajam evo me muka uhvatila. Ranije kad popravim auto, zaboravim kad sam isao kod majstora. Stvarno ne znam da li cu ikada opet kupiti forda

Proveri vakuum creva prema turbini ili creva interkulera hoce to da pravi problem oko ubrzanja. Procackaj forum mislim da je Milan_GT imao taj problem sa ubrzanjem i bilo je neko crevce na nekoj racvi.

Isluzeni su to dizeli vec u godinama... Sta kaze dijagnostika?

Nema ni jednu gresku na dijagnostici

Bio sad kod bosiste. Treci kontakt na uticnici senzora pritiska CR grane je bio slomljen(slomili kad su radili dizne i pumpu) i jos mi naplati 500 za konektor OMG. Sad deluje sve ok, idem danas opet na autoput da vidim jel do toga

Jel si sad promenio misljenje za ford?

Послато са GT-S7580 уз помоћ Тапатока

Ne znam, videcu ovih dana Sve mi se cini da je problem sto "majstori" nemaju pojma svoj posao. Visi mi suspleh, ne daj Boze da bi oni to sami napravili dok im ne kazem. Filter dizela drze samo creva, znaci takodje u vazduhu itd... Ma strasno.

Ne kapiram clip, sta bi trebalo da se vidi, ili cuje?

Pa cujes kako variraju obrtaji sami od sebe idu do 1200 pa padaju na 700 i tako u krug dok nisam pritisnuo konektor (to mi je bilo za novu godinu na autoputu) a onda su se smirili i sve bilo ok, dok se nisam vracao nazad.

Taj suspleh ucvrsti sto pre, meni se pre neki dan otkacio na 160km/h razleteo se u milion delova i sreca sto niko nije bio iza mene

Dalmatinac piše:Pa cujes kako variraju obrtaji sami od sebe idu do 1200 pa padaju na 700 i tako u krug dok nisam pritisnuo konektor (to mi je bilo za novu godinu na autoputu) a onda su se smirili i sve bilo ok, dok se nisam vracao nazad.

A, to. Ja sam mislio da neko sedi u kabini i daje gaas. Zanimljiv clip!

Što gos'n Dragomir otprilike reče, Ford na ovom prostoru ima kao svoj najveći problem - majstore.

Za to variranje obrtaja, drugar imao isti problem, na kraju ustanovljeno da protokomer ne radi kako valja.....zamenjen i sad mu prede na leru i manje mu trosi tj. vratilo se na standardnu potrosnju kao pre kvara

Nemam inace variranje obrtaja nego kad predje vise od 100km, ugasi se i kad ga jedva upalim opet tad pocnu da variraju i variraju dok ne dotaknem taj kontakt. Nadam se da ce se sad prestati gubiti. Nisam stigao danas da odem opet na autoput.

BojanM piše:Što gos'n Dragomir otprilike reče, Ford na ovom prostoru ima kao svoj najveći problem - majstore.

+10

Evo koliko sam zadnjih dve godine bio kod majstora i izucavao probleme i kako da ih resim, slobodno mogu otvoriti ford servis u Subotici

Pazi sad ovo.
Bio sam malo da ga provozam, i sada izgleda nema vise problema, konektor je bio upitanju.
Nego sad odma brze bolje ima nesto novo, a to je da kad potpuno pustim gas i ostavim auto u brzini pocne da stuca (zapinje ili sta vec ne usporava ravnomerno).
To sigurno nije do dizni ni do senzora, a stvarno nemam pojma do cega moze biti.

U kojoj brzini ti se to "stucanje" desilo kad si pustio gas i pri kojoj brzini?

Prva, druga, treca. Oticu u pon da zamenim donji nosac, jos samo to nije ispravno.

A pri kojim obrtajima je stucanje?
U prvoj i drugoj nemoj da te cudi jer je mala brzina

Ispod 2000, ali ne dok drzim gas nego kad pustim skroz

Ako sam razumeo.. negde sam pročitao, možda je to Bokijeva tema oko čipovanja, da je neko taj problem rešio tako što mu je Boki "prepeglao" mape... Nisam siguran da je u njegovoj temi ali negde mi je to ostalo... koliko ja znam ne mora da se radi remap već samo da se sredi odnos k.s. i Nm

Majstor mi je rekao da su imali isto jednog mondea, i isto tako je vlasnik pitao zasto mu se to desava, a oni nisu znali sta da mu kazu nego kao eto tako je i cao.
Prvo cu zameniti u pon nosac motora donji sto je kod menjaca, videti kako se ponasa, a mapa ce biti druga cim odem za BG.
I to ima da mu stavim onu stage 2 dusu da mu izvadim kao on meni sto vadi svaki dan

Koja kanta ovaj ford, danas sam skontao zasto mi je potrosnja velika i zasto ne ide nikako. Vise nisam znao sta moze biti, pa reko' da proverim da li ima otpor kotrljanja nekakav. I tako obidjem 3 tocka nakon voznje i pipnem felne, sve tri mlake. Kad sam prilazio cetvrtoj vec sam se osecao ka na mediteranu! Felna je bila sigurno na nekih 75 stepeni.

Cak i par minuta posle se culo kako pucka dok se hladi zajedno sa ostatkom vesanja. Ako pitate kakav sam ja to vozac, kako nisam primetio u voznji, mogu vam reci da se nista ne oseca, sem kad se da jace gas, povuce u desno ali sam mislio da je to torque steer koga i inace ima na pretek. Ako pustim volan, nista se ne desava auto ide pravo, s tim sto se zna kakvi su nasi putevi...

Evo snimak dok se hladila felna...


Al dobro, pohvalno je sto moze 210 pod rucnom hahaha
Mogao sam kupiti jos jedan auto koliko sam dao na kvarove i to neki par ekselans.

rant-mode ON
Krs totalni, ja bih ga zapalio i resio se muke.
Bas jutros sam se razmisljao, imam viska nekog benzina od freze, da polijem caletovog Mondea da se resimo muke, 5 godina je kod nas i na vanredne popravke smo dali mozda 500e kad se sve skupi (mada je i to preterano, ali da ga zaokruzim). Mogao sam glat jos jednu fiestu mk2 za te pare da uzmem, par ekselans. Lepo je cale pricao, sto ne sredimo njegovog golfa dvojku dizel, ali ja mlad majmun i nisam ga slusao.
rant-mode OFF

Sad ozbiljno, kakve ovo veze tacno ima sa Fordom?