Ford Club Serbia

Pitanje za forumase.
Pri paljenju automobila dolazi do gašenja (restarta) instrument table. Ista se ugasi potpuno pa se upale sve lampice i na kraju ugase i sve radi ok. Auto ima poteškoća kada se pali ujutru (u većini slučajeva upali iz drugog puta). Ovo zna da se desi i kada je motor vruć nije samo jutarnji problem.
Kako da znam gdje je problem (akumulatorili nešto drugo)??

Nikako, dok mi ne saznamo koji je auto u pitanju

Fiesta 1.4tdci 2002

Kod mene se to isto dešavalo dok nisam zamenio akumulator, prilikom verglanja napon je nekada padao na 7-8V i ondda računar nema struju, pa se ugasi. To može da se dogodi i ako alnasr vuče mnogo struje, jer mu je potreban remont (četkice, biksne, čišćenje, itd...). Sa novim akumulatorm je sve ok...

A postoji li neki metod da otkrijem je li akumulator ili alanser ?

Postoji naravno. Elektricar ili servis za akumulatore mogu da ti provere stanje akumulatora, a oni opremljeniji i da ispitaju koliko struje vuce anlaser pri paljenju. Rekao bih da ako anlaser povuce preko nekih 250A je vec znak da mu treba servis