Ford Club Serbia

Vracam se kuci malopre i auto krece da pravi detonacije prilikom kretanja,puca u voznji,varira mi brzina na brzinomeru.Isto se desava i na benzinu i na plinu.Jel imao neko slican problem da me bar malo usmeri odakle da krenem da trazim? U pitanju je 2.0 duratec motor.

probili ti kablovi

Reseno,u pitanju bila bobina.Hvala na pomoci.

ZAmeni i kablove nisu skupi a bobina najcesce crkava kad probiju kablovi

Jesi li kupovao novu ili polovnu bobinu, i koliko si platio? Razmišljam se da kupim jednu polovnu i držim u gepeku, za ne daj bože.

Смањи зазор па неће да умре бобина

Mjera na koju se smanjenje sugeriše?

Sa 1.3mm na 0.9mm, bar su tako meni rekli plinaši. Mada Dragomir odbija da smanji zazor pri ugradnji svećica, jer kaže: "Ovo je auto napravljeno da ide na benzin, fabrika je propisala zazor, a ti nisi pametniji od fabrike"

Ko vozi na plin ok je smanjiti zazor... za benzin nije ok.

Sa manjim zazorom se povećava vreme paljenja smeše, što nije dobro za veće obrtaje. A manji zazor je koristan na plinu ispod 2000 rpm, tj ako ganjaš autoput ne moraš ni da diraš. Sve u svemu, ispod 2K obrtaja treba manji zazor da bi na plinu radio kako treba. Brisk ili NGK stavljaju samo 0.6mm na svoje LPG svećice.

Čitam da NGK na jednom od dva modela za Ford motore (tačnije LPG 5) ostavlja 0.8.

Onda je moja greška, ali opet manje od fabričkih 1.3mm za Mondea.

Jedan lik je pisao mejl NGK fabrici, i tamo mu je neko odgovorio da ne mora da stavi LPG svećice, tj da zadrži svoje, ali da smanji zazor sa 1.3mm na 1mm.