Ford Club Serbia

Pozdrav svim clanovima. Imam problem sa diznama, bar je tako dijagnostika utvrdila.
Prvo se na instrument tabli upalila zuta spiralna lampica, i ja sam mislio da su grejaci u pitanju, ali nisu, na dijagnostici je pokazana greska p2339, dizna na cetvrtom cilindru kaze majstor, i kaze da je potrebna reparacija. Auto radi kao bez turbine, do 2000 obrtaja normalno ubrzava, i posle kad treba da povuce, ne povuce Ako je iko imao iskustva sa ovakvim kvarom neka napise nesto, da sugestiju, stvarno ne znam sta da radim. Plus dosta njih kad cuje da su elektronske dizne u pitanju, nece ni da rade to, jer posle treba kodirati iste. Inace, ta zuta spiralna lampica nije konstantno upaljena, nego blinka,trepce

Nema tu sta da se doda, ako je u pitanju dizna, 100-150 eura i uradi reparaciju.

Da,ali ne znam, auto se ponasa kao da mu je turbina otisla, prosto ne vuce. Da li je to normalno kad ode dizna, ne znam, zato sam i postavio ovu temu, skroz sam laik, Mondeo mi je prvi auto, pa zato pitam. I par puta je ostao na rezervi, cuo sam da je to moguci uzrok, "povuko talog". Zanima me naravno i prevencija za dalje, kako da se spreci slicno ubuduce

Dizna ima neki svoj rok trajanja,ili količinu goriva koju će za životni vek propustiti, pa potom sledi njen remont ili zamena novom.
Prevencija je redovno menjanje filtera nafte (preporučuje se na 10000km, mada ga ja menjam na 20000 - doduše na tddi motoru gde je ubrizgavanje manje osetljivo) i ne dozvoli da količina nafte u rezervoaru bude manja od 1/3 kao i da ne sipaš naftu iz raznoraznih kanistera ili naftu sumnjivog kvaliteta - tako bar svi savetuju.

To je ok... Ako ti je otišla dizna auto se tako ponaša...
Gledaj u buduće da sipaš ranije gorivo i ne dozvoljavaj da se upali lampica...neko kaže talog, neko kaže da se pregreje pumpa jer nema dovoljno goriva da je hladi, pa crkne neki procesor... Čuo sam da na Focusu može da se prelemi i teraj dalje.... Ko zna šta je tačno... Samo ti natankaj pun i ne brini....