Ford Club Serbia

Pozdrav,
Posjedujem gore navedeni auto i imam problem. Nisam ga palio citavu zimu, nije mi trebao, jer vozam i sluzbenog Pola, i nedavno kad sam htio da ga upalim, nece.
Upali on jadnik i nakon par sekundi ( 3-4 ) sam se ugasi i tako stalno. Nece na guranje, nece gasa nikako, pa da provjerim sa vama zna li ko sta bi mu mogao biti problem.
Ja sam presao sa njim 120 000 u 2 godine i nisam nikada nista mijenjao osim ulja i filtera ulja.

Unaprijed zahvalan

Ja bih promenio za pocetak filter goriva

Svaka cast i da je zaverglao. Trebaju tu filteri, ulje, a ako se ne vozi 2 l benzina i ako je dizel.

Planirao sam u Srijedu promijeniti filter goriva, i malo ocistiti rezervoar i crijeva goriva, nadam se samo da nije pumpa goriva ili sta vise, sto cisto sumnjam, ali sve je moguce.

Ako si ga ostavio ispravnog, proradice sigurno

Cek ti za 120k nisi menjao filter goriva?

Ostavio ga ispravnog, i nije bas planirano da stoji ovoliko dugo, al et...

A da, nisam mijenjao naftni fiter 120 000 km, nista mu nisam mijenjao osim ulja i filtera ulja, tako da sam relativno zadovoljan kako me sluzi :-)

to je auto, 120k samo ulje i filter ulja, prodaj ga na otpad odradio se posteno
u kojoj je boji, treba mi prednji branik

Hahaha, moze on jos, nije jos za otpada :-)

ama prodaji, ja sam presao 20k a ugurao 2k evra u svog, i sad da bih trebao da puknem ulje i filtere, pk remen, selene, letva curi... ima par stoji evrica da mu dam
prodaj to i dodaj 2k evra za nesto mladje i opet vozi tako, samo ulje i filter, ti si jedini u plusu sa tim autom

Ja sam tek sad shvatio da nisi zamenio filter goriva 120000 Ako te ne mrzi, otvori ga nakon zamene, slikaj i postavi slike

i to na tdci-ju, pa zalepilo smece, sjedinilo se tokom zime, a ovde niko ne pominje filter vazduha..vrv se papir raspao i turbina ga progutala do sad

ako ces sam da cackas spoji pumpu na infuziju i ako radi dobro jbg, moraces uloziti u filter, mada da se to ubrikati na filter od golfa 2
njima je mnogo 120k za filter, ne znaju oni u srbiji kakvo mi u bih gorivo imamo, filter goriva nam je visak dijelova

Au sunce ti. To je auto za preporuku

Kad skinem ovaj filter, slikam i postavljam slike, da vidite da je kao nov

Ja ne verujem sta citam.

Mozda i izgleda kao nov, al je sigurno zacepljen

Jesenas sam palio dizlo koje je stajalo duze od godinu dana, ma ni da makne gorivo. Skinem stari filter, on beo, deluje potpuno cisto (doduse i nije vozen nesto preterano od kad je zamenjen), al je tako zapampurisan da ne bi ni na kompresor proterao gram goriva kroz njega.

Promijenio sam filter goriva i isti problem, upali auto i ugasi se nakon 4 5 sec.

Jedan od majstora mi kaze da je problem u katalizatoru, da je zacepljen i da je to osnovni problem sto se odmah ugasi, pa pitam vas da li je to moguce.

I jos jedna stvar, dok dadnem kontakt, temp mi je odmah u max i nespada nikako, cim upalim auto, upali mi ventilatoe i auto se ugasi.

ta "jos jedna stvar" je prilicno bitna.
Tvoj motor misli da je na visokoj temperaturi, pa sve podesava za to. Pomera uglove ubrizgavanja, kolicinu goriva, ne pali grejace... a motor ladan ko testice.
Vidi sta je sa senzorom temperature motora. Da nije otkacen, crko...

Ok, pogledacu danas, hvala ti u svajom slucaju.
Znaci, nije do katalizatora, mislim nebi trebalo da bude.
Jbg, kad imas ljude i svi kontaju da su pravi majstori za Forda :-)

Moze da bude svasta, al "na daljinski" mozemo samo da nagadjamo na osnovu onoga sto nam ti kazes.
Nikako ne mozemo da znamo dal je tebi kat zapusen ili nije.
Mozda su se u auspuhu tokom stajanja izlegli misevi, porasli, otisli, a za sobom ostavili pampur od trave i drugih gluposti...
Moze da bude 300 i jedan razlog za tako nesto, al kad ne mozemo da gledamo pod haubu... dzaba

o_O 120k ne menjati filter goriva, pa trebao si 12 filtera zamenuti

kako bi se ti osecao da 2 godine nosis jedne gace? a zena/devojka kaze pa ciste su vidis da sinu prljave

proveri sto ti mbole rekao mozda je senzor al realno taj auto treba dobro izservisirati.
Da lis i mu uradio veliki servis? promena svih filtera i kajiseva?

Evo mene opet narode, sa novim informacijama...eh ovako, spojio sam ga na dijagnostiku koja mi je pokazala P007F unknown problem. Pokazuje mi i temperaturu motora 189, iako ga nisam palio pozadugo.

Nadam se da mi neko moze pomoci.

Unaprijed zahvalan

CHT senzor, verovatno prijavljuje visoku temperaturu, i kompjuter ne da da motor sastavi. Ili je sam kompjuter pobrljavio, ili je mozda do neke zice...

Aham, ajd probacu i to rijesiti. Da neznas slucajno pribliznu cijenu tog CHT :-)