Ford Club Serbia

Ford focus 1.8 tdci 85 kw isao kao metak i odjednom posle uradjenog servisa se jedva vuce,majstor skidao intercooler i sva creva ali kada je sve vraceno auto neide ni blizu kao pre,na dijagnostici ne prikazuje ni jedan kvar,turbina dobra,ne trosi ulja od servisa do servisa,voleo bi da cujem vasa misljenja.

Hvala

jesi veliki servis radio ili mali ?

sve u svemu proveri crevo map senzora.

Mali servis je radjen,kad je hladan jako slabo ide i kao da cujem turbinu tek na oko 3000 obrtaja,ali kada ga duze vozim mnogo bolje ide,odnosno kada se zagreje a pre toga je isao kao metak.

Nesto nije vraceno kako treba, proveri dzek na samom interkuleru da li je vracen?

Dovoljno je da nije lepo vratio creva, tj. nije ih stegao i pustaju negde.

Hvala vam provericu sutra a mislim da na crevu od filtera vazduha uopste nema selna,da li je mogu da se zbog toga desava sve ovo?

Na samom kucistu filtera ne, ali na creva koja idu sa turba na interkuler pa dalje, ako nisu stegnuta, ili je neko puklo pa pusta pritisak, tu je problem.

prvo ovo pregledaj

Da li mozes da mi kazes to pod broj 1 sto je zaokruzeno,taj mali ventil ili sta je vec on je izgleda problem,u gornje crevo ne propusta vazduh ni u jednom smeru?

T profil plasticni koji puca na 99% focusa.Trazi polovno drugo jer je nemoguce zalepiti ga
moze biti i ventil koji ima zelenu tackicu na sebi i on u 99,9 rikne

Sta rade ti majstori, ni jedan posle servisiranja ne prikaci dijagnostiku da vidi jel sve funkcionise kako treba.

To mu je puklo pa je lepio tek sada sam video pa je lepak usao u gornji otvor i zapusio je i nema funkciju,ne propusta ni u jednom smeru vazduh,verovatno zato jako slabo i ide?!

da jer je taj ceo vakum sistem jako vazan za rad tog motora

macaneli piše:

Broj 1. To je meni puklo pri zameni aku-a, pa je majstor lepio uz odgovor "kad mi to namontiramo, nema da ne radi". Krenuo kuci i otkazale mi kocnice.

A kako se zove taj deo i jel zna neko koliko kosta?

To ti je vakuum za geometriju turbine, zato ti auto lose ide. Mislim da je kao novo skupo, bolje nadji polovno, mada uglavnom pucaju svi. Ako mozes otpusi to, i vezi ga nekako da budu spojeni...

Nema sanse to da otpusi, jer se lepak spustio u glavni dovod. Ako mislis na taj deo pod brojem 1 sto je macaneli zaokruzio je mene kostalo 1500 din.

Ako je to cena za novo, onda super, nacuo sam nesto da je skuplje.

Da da taj mali pod brojem jedan,na njega idu tri mala crvceta ali za jedno je pukla lulica itd,Nadam se da je u tome problem i da ce opet biti onaj stari zahvaljujuci vama

HVALA ;-)

sasa_f1 piše:Ako je to cena za novo, onda super, nacuo sam nesto da je skuplje.

Nije novo, skinuto sa drugog auta zaboravih da napisem.

sliku sam postavio da vidite da ide sve komplet,a ne posebno i da kosta oko 308e

Ako neki slucajno ima ovaj deo ili zna nekog ko ima nek se javi

sinisa sm piše:Da da taj mali pod brojem jedan...

Gde nadje broj jedan?

macaneli piše:sliku sam postavio da vidite da ide sve komplet,a ne posebno i da kosta oko 308e

Macane, nisam siguran o kom se delu radi, ali ovaj sa crevcima 12A188 postoji posebno. Meni je ecat verovatno malo stariji pa je i cena za kompletan nesto niza (oko 260 evrova sa VAT gledano za italijansko trziste), al po njemu je ovaj sto su samo crevca negde oko 40 evica.

Nepovratni ventil sto ide na servo za kocnice