Ford Club Serbia

Cao Fordovci, fokusirajte se na sledecu situaciju
Elem, kad sam kupio svoj 2003 tdci karavan od 74kW, imao je cudnu osobinu kad skrenem i pustim volan, on se ne vraca konstantnom brzinom nazad vec kao klackalica, kao klatno se vraca u prvobitni polozaj. Posle jedne malo agresivnije voznje po krivinama (kad kazem agresivno, samo sam malo brze okretao volan, to je sve), volan je poceo da ispusta zvuk pri skretanju levo i desno. Zvuk se uvek cuje i bukvalno je zzzzzzzzz (kao elektromotor ili kao rajsferslus). I pre pojavljivanja zvuka, jako sporo skrece, tj kao da laguje
Bio sam kod vise majstora, svi se slazu da problem postoji, ali nijedan nije uspeo da nadje u cemu je problem. Sve je cvrsto, tip top, nema lupkanja, zveckanja, puckanja, ne curi ulje, sve ok, a cuje se cudno, ponasa se kao klackalica i spor je odaziv.

Molim da ako je neko ikada imao slicne probleme ili ako ima ideju sta moze biti da mi pomogne.

Srdacan pozdrav,
Aleksandar.

Ili glava upravljaca ili servo pumpa.
A za pocetak, promeni servo ulje.

Hvala, probacu sa uljem prvo.
Pozdrav.

Imao sam slicnu situaciju sa jednim golfom pre x godina, auto je dobio udarac u tocak bocno, sila udarca se prenela na kraj letve koji se iskrivio, i odmah je zamenjen drugim, i trap je centriran, ali izgleda da se silina udara prenela i na puz letve, tacnije neki zub je "popio" deformitet sto se odrazilo na odmotavanje volana, mada se i na motanje osecalo, jednostavno se u seckanju odmotavao, kocio, ruzan osecaj jako...

Auto sam nastavio da vozim tako, i postepeno se smanjivalo, da bi prakticno nestalo, kapiram da su se iskrivljeni zubi od gnjecenja i trenja vratili u normalu...

Samo da javim, radio sam mali servis i dolio sam ulje u servo. Malo se bolje ponasa, nema toliko osecaja klackalice, ali i dalje se cuje kada se mota volan. Pomirio sam se sa sudbinom, dok ne otkaze nesto, tako cu da vozim.

Hvala na savetima,
Pozdrav!

Да те утешим око отказивања . Пре 4 године када сам узео фокуса мк1 , чула се серво пумпа про мотању . 4 године касније и 60 000 км више , ауто се чује као виљушкар када се мота волан , серво пумпа има аксијални луфт ,али ради и даље посао и не пушта уље .
Тако да се не секирај да ће да окаже одједном , има да се навозаш пре него што нешто цркне .
Наравно то све мене не оправдава што сам лењ да заменим пумпу другом која кошта 20 е