Ford Club Serbia

Pozdrav,

Pre 2 dana mi se desilo 1. put da auto nece da upali. Dam kontakt, odzuji svoje standardno sto i svaki put i kada treba da upali, cuje se samo tak-tak-tak-tak i tako sve dokle god drzim kontakt. Kada sam probao sa paljenjem na gurku, odmah je upalio. Palio normalno 2 dana i danas opet ista prica. Gurnem ga par metara i odmah upali.
E sad, ne bih pravio toliko pitanje, da sam kod kuce, vec bih otisao kod majstora. Ali sam trenutno u Grckoj, pa nemam pojma sta je u pitanju. Kao ni da li je u redu sto ga tako upalim?
E da, u pitanju je Fokus 2010god 1.6 benzin.

Akumulator

Akumulator je vrisnuo, gurkaj ga dok si tamo ako ti se ne kupuje akumulator, ili kupi kablove pa pali preko njih.

Nadam se da je to, jer sve radi sto je "na struju", sem da upali :-)

A da nije mozda alnaser, tj automat?

Imas dve mogucnosti, od kojih je verovatnija prva.
1. otisao aku, pa ne moze da da dovoljno struje, to jest kad potegne anlaser, padne napon pa bendiks iskoci napolje.
2. vrisnuo bendiks.

Probaj da ga upalis na kablove kad iskoci problem. Ako upali, onda je definitivno problem do aku, a njega mozes da pazaris i u grckoj, zamenis i teraj, ne treba ti majstor.

Drzi dugme za reset i klucem daj kontakt i sacekaj malo i na displeju ce se ukljuciti test mod i onda mozes da proveris kolko "V" ima aku, ako je <10 onda uzmi nov.

Gde sam usao, majku ti.... :-)
Nisam ni znao za tu opciju.
Pretpostavljam da je, od silnih podataka, batery za akumulator, a to je 9.9 :-/

Ako uzimas nov akumulator nek bude silver calcium (takav je i originalni) i sto vise "A". Ja sam skoro menjao na focus-u mk2.5 1.4 benz. i uzeo 52Ah i 520A

Nema spavanja, usao sam u polje meni do sada ne poznato.

DTC kodovi, izbacuje da ima 2 greske: 9600 i D900

"9600 PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received / Damaged Key or Non-PATS Key"
Sto mu dodje da je kljuc ostecen ili da mu kod ne odgovara.

Za D900 sam nasao ovo http://www.justanswer.com/uk-car/1vyen- ... -d900.html