Ford Club Serbia

Pozdrav. Imam par pitanja pa mi treba pomoc. Pre nekoliko meseci na mom escortu je zamenjen motoric ler gasa i regulator goriva (ili kako se vec zove) zbog toga sto se gasio odnosno varirali su obrtaji. E sad problem imam kad je hladan motor, oce da variraju obrtaji i sto je veci problem ne mogu da dodam gas, odmah se gusi a i ugasi ponekad. Sve to traje par min do se malo ne zagreje, dalje je vise manje ok. Na plinu radi odlicno. E sad me zanima par stvari. Da li posle zamene motorica lera treba da se resetuje ecu ? Ako da, kako se to radi (cuo sam da se samo skinu kleme na pola sata i to je to) ? I drugo, da li moze da je do lambda sonde? Kako se manifestuje njen kvar ? Hvala

Probaj sa resetom ECU-a i vozi ga narednih nekoliko dana samo na benzin u raznoraznim režimima (lagan gas,srednji gas,pun gas)... tako će pravilo da pokupi parametre. (tako je, skineš kleme na pola sata ili još lakše skineš glavni džek sa ECU-a i automatski se resetuje)

Sonda da ne radi pravio bi ti problem auto kad se ugreje... sonda u suštini ne radi dok je motor hladan tj nebitna je.

Ja bih najpre obratio pažnju na benzinske dizne, džek od pumpe za gorivo i samu pumpu za gorivo.

Hvala. Probacu sa resetom, samo mi reci gde se nalazi taj glavni dzek sa ecu-a? Dizne su ultrazvucno ociscene, pumpa za gorivo proverena, radi ok.

ECU bi trebalo da ti se nalazi ispod plastike koja se nalazi kod desne noge suvozača (trouglasta plastika)... skineš tu plastiku i videćeš veliki džek na ECU, gedoru 10 u ruke i odšrafljuješ džek sa ecu-a.

Proveri takođe džek od pumpe za gorivo i kontakte na samoj pumpi za gorivo.... imao sam slične simptome dok nisam očistio džek i kontakte koji su pocrneli i oksidirali.

Ok, probacu. Hvala. P.S. Reci mi samo, resetovanjem ECU-a da li se resetuje i plin? Jer na plinu radi super pa ne bi da mi nesto zezne?

Ne resetuje se plin.

Ok, hvala. Reci mi jos (nisam nesto pametan oko kola) gde se nalazi taj dzek za pumpu. Hvala

trebalo bi da imaš ispod zadnjeg sedišta kao okruglu gumu iz koje izlaze žice (instalacija od pumpe za gorivo i plovka) i kad skineš tu gumu trebalo bi da imaš pristup samom džeku od pumpe za gorivo.

(tako je makar kod mene)

Ok hvala. Probacu prvo ovo sa ecu pa ako ne pomogne onda cu proveriti kontakte na pumpi.

Probao sam sa resetom ecu-a ali nije pomoglo. Pa sam gledao pumpu za gorivo, onako kako si mi rekao i kad sam skinuo onu gumu dzek je nekako sa strane pa ne mogu da ga izvadim.

Провери сва вакум црева на усисног грани као и систем иберлауфа , да негде не вуче фалш ваздух

Ako znaš dobro engleski, pogledaj ovo...

http://www.gomog.com/allmorgan/ZetecIdleIssue.htm

Proveri rad lambda sonde na dijagnostici .
Ona bi trebala da ima svoj grejac u sebi
Ovaj grejac radi dok se ne zagreje motor i samim tim omogucava stabilne obrtaje do zagrevanja motora .