Ford Club Serbia

eskort 1.8 TD 2000 godiste i treba da mu ugradim novi mali hladnjak. Novi mali hladnjak sam platio 22 eura, a majstori traze od 80 do 100 eura za ugradnju istog jer je to posao koji zahtijeva da se ``rascupa`` pola Forda. Ja bih ovaj posao probao da odradim sam jer mi se ne placa toliko majstorima, pa me interesuje da li neko ima iskustva sa malim hladnjakom?

Hvala unaprijed

veruj da je ebeno...javice se markedjani da ti potvrdi on je menjao na njegovom rs-u

U suštini kućište malog hladnjaka ti je odmah vidljivo... kod suvozača i njegove leve noge videćeš klapnu i iza te klapne nalazi se mali hladnjak.

Videćeš odmah koji je problem kad budeš hteo da izvadiš mali hladnjak... mora cela tabla da se pomeri da bi mogao mali hladnjak da izađe, ne mora skroz fizički da se izvadi ali cela mora da se pomeri u jednu stranu da bi mogao uopšte da izvadiš mali hladnjak.

U prevodu, cela srednja konzola kod menjača mora da se skine, svi šrafovi table da se skinu, komande grejanja, svi prekidači i ona plastika oko instrument table mora da se skine... sve će ti se samo kasti kako budeš skidao jedno po jedno

p.s i da... creva malog hladnjaka moraš iz kanala da raskačiš pošto ti se nalaze sa druge strane požarnog zida

Srećno... smoran je posao sačuvaj Bože, posebno za nekog ko prvi put to radi.

Uff, znaci bice mi paklen vikend.
Interesuje me kako da mi se ne aktiviraju air bag-ovi dok budem skidao sve? Kako cu ih iskljuciti?

Otkacis aku sacekas jedno pola sata i nemas da brines

Zahvaljujem.
Vjerovatno ce mi ugradnja novog malog hladnjaka oduzeti citav vikend. Napravicu koju sliku kad rascerupam forda pa cu okaciti.
Ako jos neku zna neku sitnicu na sta da obratim paznju prilikom ove ``operacije`` volio bih da mi ukaze na to...

Spremi nalepnice, svesku i fotoaparat (ne telefon, malo pristojniji fotoaparat, koji moze da ti da pristojnu sliku sa blicem pri losem osvetljenju i na malom rastojanju). Zapisuj svaki kabl, fotoghrafisi sto je moguce vise...
Ne postoji nikakva sansa da zapamtis gde je koji kabl bio, dal je ovaj sraf bio ovde ili onde...

Srafove sam resavao prosto lepljenjem za svaki deo koji skidam, tako da nisam imao ni najmanji problem da vratim svaki sraf na svoje mesto.. Umotam srafove u krep traku i jos jedan krug tako oko plastike ili bilo cega drugog sta skidam.

Hvala svima na savjetima. Ovo umotavanje srafova krep trakom sa plastikom je odlicno rjesenje.

Nijesam stigao za vikend da odradim jer sam bio zauzet pa sam samo juce malo poceo sa radom. Okacicu slike kad budem odradio posao i javljam utiske.

Ako mogu da se nadovežem na temu, ja sam menjao mali hladnjak na mk 5, i sada kad okrenem prekidač za grejanje skroz u desno (na crveno), nemam grejanje šoferšajbne, jesam li nešto pogrešio???

nema nikakve veze točkić za podešavanje temperature sa podešavanjem pravca duvanja.

I ja to mislim, ali tamo negde zatvori neku klapnu

Hteo sam da otvorim novi topik ali nadam se da mogu ovde da se nadovezem. Imam klimu u eskortu i nisam uspeo jos da nadjem gde je ventilator kabine, ali pretpostavljam sad da je to ovo o cemu se prica ovde. Jel to to?



Da li on treba da moze da greje kad je auto skroz hladan? Klima mi je izgleda prazna, kad ukljucim auto po hladnom i pojacam na toplo, duva hladno dok se ne ugreje radijator. Da li to znaci da mi je taj motor neispravan? Kad radijator ugreje greje ko car.

Pa normalbo je da ne greje dok je auto hladan logotovo zimi. Treba mu neko vreme da se zagreje. Klima nema veze sa grejanjem. Ovako izgleda ventilator na escortu mk3/4 vrlo verovatno da je i kod tebe isti takav

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Koliko mi je poznato ovakav grejac na fijesti ima neki sistem kao tipa "fen" koji moze da greje dok je auto hladan. Ili gresim? Cudno mi je da nema neki sistem da mogu odmah da grejem i odmaglim stakla nego sedim par minuta u autu ko da opet vozim kadeta



edit: zaboravih da napomenem da je auto mk7 1997god benz 1.6

Ugradis u auto webasto i uvek zimi udjes u topao auto i resis problem

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

MitarP piše: ↑

petak, 24. nov. 2017. u 15:41h

Koliko mi je poznato ovakav grejac na fijesti ima neki sistem kao tipa "fen" koji moze da greje dok je auto hladan. Ili gresim? Cudno mi je da nema neki sistem da mogu odmah da grejem i odmaglim stakla nego sedim par minuta u autu ko da opet vozim kadeta



edit: zaboravih da napomenem da je auto mk7 1997god benz 1.6

taj "grejač" što ti vidiš na slici je reostat... nema veze sa grejanjem.

Taj sistem što ti pričaš nema nijedan auto, najbliže toj ideji je grejač rashladne tečnosti koji se ugrađuje u dizele... benzincima se to ne ugrađuje pošto oni generalno jako brzo krenu da greju, osim ako je neispravan rashladni sistem.

Probao sam nekako da se informisem ali nalazim podjednak broj ljudi koji se kune da klima greje cim je upalis, do onih koji tvrde da klima uopste ne greje, a i ovo za sistem grejni od kola da ima onih koji mogu da greju dok je auto hladan do onih koji pricaju da mora radijator da se ugreje. Uglavnom, hvala na odgovorima i razjasnjenju

U automobilima klima samo hladi.

Radijator mora da se ugreje. A kako ce se ugrejati, to je vec druga stvar.
Kod novijih dizela, imas dva razlicita sistema koji dogrevaju tecnost za hladjenje.
Jedan koji je kod nas cesci, koji radi na struju, i drugi koji je redji, zato sto ide samo za nordijske zemlje, koji radi na naftu.
Klima u autu iskljucivo hladi.

Ok, jasno je sad sve, ali me muci jedno obicno pitanje logike. Kao ljudi koji se mnogo bolje od mene razumete u automobile i kolicinu tehnologije koja se stavlja u njih, recite mi kako je moguce da nekom nije palo na pamet da stavi neki sistem fena ili kalorifera koji ce da duva toplo prva 2-3 minuta dok se grejni sistem ne ugreje, cisto radi brzeg odmagljivanja soferke i odmrzavanja prstiju vozaca? Toliko se nepotrebnih stvari stavlja u auto zarad eto veceg luksuza ali jedna tako osnovna stvar je previdjena?

Pa stavljaju, ali to da ti stabe u fabrico kosta ko Svetoga Petra kajgana, pa se niko ne odlucije da uzme to uz auto, koji nije nekog cenovnog ranga od 100k eura

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Nije tacno,Fiesta cak to ima u zadnjih 5-6 godina, focus mk2 je poceo dobijati to, Mondeo mk4..
Nije da se niko nije setio, nego ne znate da se neko setio i poceo ugradjivati

Da bi tako nesto radilo na struju, mora da vuce poprilicno struje, sto nije bas pozeljno.
Elektronike mozes da dodas koliko hoces, posto je smesan potrosac, al kad dodjemo do grejanja... tu fali struje.
Ako radi na naftu, skupa je skalamerija.

Radi na struju, i greje bas vazduh.