Ford Club Serbia

Kao što naslov kaže, C-max 2005. god. trese kad pređe 70 km/h. Trese da to nije normalno. Tipovao sam da su loše gume problem, ali danas sam ih zamenio, balansiranje urađeno i urađena je reglaža, da bih tu mogućnost mogao da eliminišem. Trešenje je ostalo.

Trese u svim brzinama kad prelazi 70, od treće do šeste, možda čak u višim brzinama i više trese. Kada se pusti gas sve prestaje. Trese i kada ravnomerno ubrzavam, a naravno i kada naglo to radim.

Postoji još jedna stvar, pa me zanima da li neko od stručnijih može da poveže ove dve stvari. Naime, kada desnim točkom prelazim preko neravnina, ali ne izbočina već rupa i rupica, nešto sa suvozačke strane lupi jako. Nosač motora kod antifriza deluje loše.

Da li može i nosač motora da bude problem vibracija i lupanja ili možda šolja, ili ako ima neko neku ideju u kom pravcu da krenem sa rešavanjem problema?

Tipujem na poluosovinu

Imao sam na focusu mk1 problem sa poluosovinom, tj. krstom poluosovine i to sam kod Gagija rešio, ali je tada vibrirao (tresao) samo kad naglo ubrzava, mada ne isključujem mogućnost.

Da li su ti felne fabricke tj da li centralna rupa odgovara tvojoj glavcini?

Alu felne fordove original 16"


Da dodam još nešto.
Kada auto nateram na 120-130 km/h uključim tempomat i sve je manje-više ok. Stisnem kočnicu, smanjim na 100 km/h, ponovo aktiviram tempomat, pustim ga da sam ubrza do 130km/h i uopšte ne vibrira (trese) kad sam to radi, a imam utisak da jače povuče nego kad mu ja dam gas.

A kad kocis jel trese?

Nema ničega kad kočim, sve je ok.

Prekontrolisi dizne za svaki slucaj. To mi nesto pade napamet jer meni kad je bila losa i pred crkavanje prilikom naglog dodavanja gasa ceo auto se tresao i vibrirao, a pri laganom dodavanju gasa sve je biolo normalno. Meni je posle palio lampicu grejaca kad ga stisnem tako

U jbt, je l' moguce da i dizna pravi takav problem. Ionako me neka frka hvata, jer sam citao na drugim forumima, doduse Fiat i Alfa, da su imali slicne probleme koje im je los, nacet zamajac pravio, a ne smem ni da pomislim koliko je zamajac za moj motor.

Sta god da je to ti je. Odvezi auto kod nekog dobrog majstora i da da dijagnozu.

Krivo mi je sto u subotu to nisam resavao kod Gagija, jer sam tipovao na lose gume koje sam prekjuce zamenio, a Pinosava mi nije bas pod noso pa da skoknem opet ovih dana. Svakako treba da se organizujem uskoro sa Gagijem za nosac motora, jer ga nije imao u subotu i kaze da mu oni brzo nestanu pa cu gledati da tamo ovaj problem sa tresenjem i resavam.

Samo da javim da je problem tresenja resen. Ipak je poluosovina bila problem, leva, tj. solja koja je bila potpuno bez masti i zbog toga ostecena. Obradjena je kod Gagija i sada je sve ok, pa dokle izdrzi, ali bar znam u cemu je problem ako se ponovi, onda ce morati da se menja poluosovina.