Ford Club Serbia

Ne znam šta da mislim o ovom Fordu.
Posle EAC-a, obrtaja, gasa sada i problem sa servom.

Izašao sam iz garaže i nakon nekih 600m vožnje (kišica, male barice) u momentu je otkazao servo. Pa naglo proradio pa otkazao.
Volan kao na FAP-u.
Da bi skrenuo morao sam podići obrtaje. Učinilo mi se da sam čuo cviljenje kaiša ali nisam siguran.
U povratku ista stvar. Malko turiranja pa radi, pa ne radi, pa proradi.
Prethodne vožnje, po većoj kiši i barama nisu uticale na servo.

Neki savet molim Vas!

Problem je 13 godina eksploatacije.

Ako si čuo cviljenje kaiša... eto odgovora tj proklizava ti kaiš.

Hvala.

Baš sam se prepao. Iznenadilo me nespremnog.

Zabo neki roler, remenica itd...?

Danas ništa. Odlično radi.
Juče je bila kiša, vlažno i hladno.
Da toliko utiče?

Desice ti se opet, polako...

Kad je asfalt suv gume lepo drze na njemu. Kad je mokar klizaju.
Isto je i kad ima vlage na remenici ili kad je nema.

E sad... zasto kais kliza... to vec mora neki majstor da utvrdi. Bilo koji agregat ili roler koji je na istom kaisu kao servo pumpa moze da pravi probleme. Recimo ako je alternator na istom kaisu, i on ima problema, kais krene da kliza preko remenice radilice i naravno ne radi ni servo pumpa.

Ako je španer loš i kaiš labav, drži i nekako dok je suv, ali kliza kad je mokar.

Nauka o trenju

Problem bio i kod mene, to je neki zovu ga elasticni kais, nema spanera posle nekog vremena sam kais se rastegne i mora da se menja, ja sam zamenio i nema problema, continental kais kosta 1600 dinara... javice ti se opet to kada se kais navlazi. moraces da ga zamenis

Promenjeno krajem oktobra.
Ali sada su prisutne razne vrste cviljenja i jaukanja, sa povecanjem obrtaja, pa sa konstatntnim ...
Majstor mi danas rece da mu to ne lici na remen. Spomenuo je alternator i pumpu za vodu - al da ne moze biti siguran.

Ovako, sto se tice tog kaisa ja nisam uspeo da nadjem u originalnoj veriziji osim u ovlascenom servisu gde je preskup, stavili smo kraci kais, kraci za nekoliko mm, ja mislim da su 2mm u pitanju, bilo je opcija da stavimo 2-3mm duzi kais ali majstor rece da ce proklizavati i onda je stavio taj malo manji jeste se namucio da ga postavi, tj dvojica njih su namestala.. moze biti da je kod tebe postavljen taj koji je duzi jer je to neka nestandardna velicina.. mogu na svom autu da pogledam koji je kod mene pa da ti javim da uporedis