Ford Club Serbia

Ovako, ovo se desava iskljucivo kada je hladno ispod 7-8 stepni recimo, leti u prolece i generalno kada je toplo problema nema. Naime kada prvi put upalim auto ujutru krene da vergla i posle pola sekunde samo stane iako je kljuc jos okrenut. Ja onda vratim kljuc, dam kontak i sacekam malo i onda uglavnom upali i radi normalno. Posle toga ceo taj dan pali iz prve bez problema. Ponekad se desi, kao na primer veceras, da malo stuca na leru kad ga upalim tako i onda drzim gas 3-4 sekunde na jedno 2000 obrtaja i radi normalno. Pre jedno dve i po godine je ciscen onaj ventil ili leptir ler gasa ili kako vec jer je bio zaprljan. Svecice su menjanje pre jedno 30.000 km, to moram da zamenim uskoro. Pored ovoga, auto radi bez ikakvih problema, vuce lepo, normanal rad ima sve ok.

Cenim da opet treba očistiti ler ventil, ili eventualno neki senzor daje loše podatke.

Moguce je, videcu da se to ocisti i da zamenim svecice. Pa ako i dalje zeza onda idemo dalje, na senzore itd. A zasto se to desava iskljucivo kada je bas hladno napolju? Na primer letos i u prolece nista, sve normalno.

H4wkeye piše:...Naime kada prvi put upalim auto ujutru krene da vergla i posle pola sekunde samo stane iako je kljuc jos okrenut. ...

Hoces da kazes, da motor jos nije upalio, a tebi anlaser prestane da vergla?

Hm, nisam siguran kako da objasnim. Auto zavergla i onda stane, cuje se samo anlaser kako okrece, bar ja mislim da se to cuje. Nisam siguran. Neko mi je rekao da je mozda neki starter (viljuska neka koja ide na radilicu)?

Prestane da okrece motor, a i dalje se vrti anlaser? Ili prestane da okrece motor a cuje se tak, tak, tak...

Proveri ujutru napon na akumulatoru, pre nego sto pocnes da verglas, kao i tokom verglanja (jeste treba ti instrument i pomoc prijatelja, komsije, svalerke...).
Uklapa se sa padom temperature i takvim simptomima.

Ovo stucanje, lici na potpuno nevezan problem.

PS
Nema viljuske koja ide na radilicu. Moze da bude u pitanju bendiks, on izbaci zupcanik koji uhvati za zamajac. Ali napre ce biti da ti padne napon na akumulatoru, i posto anlaser vec vuce struju ko sasav da bi okretao motor, nema je dovoljno da bi drzala i bendiks uzupcen.

Pravo da ti kazem nisam siguran, znam samo da krene i prestane (mislim da se nista ne cuje tak tak tak) Ali to za struju sto si napisao ima smisla sad kad porazmislim jer je zima, hladno pa vise struje vuce. Moracu da izmerim napon. A sto se tice stucanja, to se jako retko desava, desilo mi se mozda 2-3 puta za skoro 3 godine. I mislim da je do onog ventila ler gasa. Evo ovih dana je toplo vreme i nema problema pali iz prve.

Videcu sa jednim drugarom koji se razume u struju i ima te spravice da izmerimo kad stignemo.

Ne vuce vise struje kad je hladno, nego akumulator ima manji kapacitet
krajnji rezultat isti.

A da, u pravu si.