Ford Club Serbia

Ford focus 1.8 TDCI DIZEL 2002 85kw

Jutros sam upalio auto i ostavio da odradi 10tak minuta dok se spremim za posao. Kada sam došao, auto se ugasilo i nisam mogao upaliti. Dolazio je majstor, pokušao spojiti sa svojim autom da eliminišemo akumulator, ali nije palio. Spojio je dijagnostiku i kako mi reče, greška je bila na brizgaljkama a on kaže da bi mogla biti pumpa goriva, ili injektori. U prvih par pokušaja nije mogao izbrisati grešku, ali je na kraju uspio. Auto se trenutno NE Može upaliti. Do tada, sve je radilo uredno.

Da li neko ima približnu ideju šta bi moglo biti? Sada treba šlepati na servis

Jel blinka lampica grejaca?
Mozda je ostao bez goriva, mozda senzor bregaste...

Pa ako je te greske prijavio, znas sta ti je ciniti, bosista, skidanje svega sto ima veze sa ubrizgavanjem i provera.. E sad to sto se sam ugasio i nece da upali moze da bude i do senzora bregaste, ali bi njega vec trebalo da prijavi na dijagnostici.

Nisam trenutno kuci da provjerim da li blinka lampica grijaca.
NEstalo goriva, mislis ispraznjen rezervoar ili prekinut dovod? Rezervoar je nasut noc prije.

@nikola
Jbem ga ja, nemam ja dobrog bosistu u gradu pa ne znam gdje slepati. Imam jedno besplatno slepanje do najblizeg servisa.

Je l teže palio u poslednje vreme?

Normalno, niti jedan simptom koji bi me zabrinuo. Normalno se palilo auto.

Sta kaze dijagnostika? Senzori?

Greska je prikazana kao brizgaljke, tj. tako je rekao ovaj s dijagnostikom starom. Nisam bio kuci kad je ovaj dolazio.

Probaj drugi senzor bregaste, 90% je do toga...

Auto je odveženo kod majstora i počeo je sa provjerama. Na dijagnostici u ovom trenutku ne pokazuje dizne (brizgaljke). Ono što mu je pokazao, jeste prevelik pritisak. Kako je otac bio kod majstora, nije skontao čega prevelik pritisak (reče da je cifra 800 ili 8.000 nije siguran, star čovjek).

Za sada, jedini kvar koji je ustanovljen jeste alternator, pokvaren. Sredit će njega pa ćemo vidjeti dalje.

Ja sam na putu pa nikako ne mogu da provjerim, ali cu imati više informacija uskoro.

Auto u garaži! Zamjenjen alnaser i još nešto kod pumpe goriva. Trošak 170€.

U bokca ti. Nije li to malo jaka cifra za anlaser i "još nešto"?

Ni meni nije jasno, ali eto barem ima garancija. Alnaser je polovan, i u pumpi goriva je nešto, nije mi znao objasniti otac.

Samo je pitanje sta je "nesto" ? Moz da bude skupo, al moze da bude i dzabe.

Zdravo svima. Treba mi mala pomoc. Desava mi se da se auto gasin u toku voznje. U pitanju je Focus Tdci 2001god. pre nedelju dana je zamenjen senzor radilice i radilo je dobro do juce kada se opet desilo. Prvi put akda se desilo ugasio se u skretanju jedva sacekao sam nekoliko minuta i upalio je i nijese javljalo nedelju dana onda me je jednog jutra ostavio na putu i nisam mogao da ga upali. Zvao sam majstora dosao je po njega posle par sati i upalio ga jer se verovatno ohladio ali mu se ugasio u putu do servisa.odslepovao ga je i onda je ustanovio da je senozor radili ce,zamenio ga je ali se evo posle nedelju dana opet javilo. Ugasio se opet juce u putu jednom ali sam ga odmah upalio pa sam prsao par kilometara i onda se opet ugasio i nije hteo da upali dok nisam sacekao da se ohladi nekih pola sata i onda sam upalio i otisao kod majstora ali noramalno je radio i nije se uopste ugasio do njega, a majstor mije bio bas blizu i to mi sada nije jasno. Cekam sta ce sada majstor da kaze ali bih zeleo da cujem mozda jos nekog ako je imao slicnu situaciju i kako je to resio.

Da li auto pocne mnogo da dimi kada se to desi i da li se ugasi odnosno prvo pocne da trese kao i cuje se nesto kao da ne valja lanac?nesto kao traktor?

ne. Nista. Samo se upale lampice i pocne da svetli lampica za grejac
pocne da treperi lampica za grejac.

Ne boj se naebo si..

sto, sta je?

EDIT: molim te reci mi sta moze da bude,sto sam najebo?

Problem sa ubrizgavanjem... relacija pumpa-dizne.

Možeš da prođeš relativno jeftino a možeš i prilično skupo.

kako da ga resim?

Verovatno ćeš morati da se družiš sa bošistom.

Al' pošto si iz Niša... nek ti je sam Bog u pomoći što se tiče kvalitetnog rešavanja problema.

hvala. kada se javi majstor javljam sta je.

To se upravo desavalo mom mondeu.Samo sto je tada dimio i poceo da trese.
Zamenio sam bosch pumpu i opet se isto desavalo.Mozes da vozis 50-200 km i da sve normalno radi i onda odjednom se samo ugasi.Posle ne moze ni da se upali.Dok ne prodju pola sata da se kao motor ohladi.I radi sve normalno jedno 2 km i opet se ugasi.
Posle zamene pumpe i ponovog istog problema nisam hteo da se vise bakcem i uzeo sam drugi mondeo.
Nikada nisam saznao sta je bio pravi kvar ali evo koristim ga za delove.On i dalje pali normalno i radi ali ne ustrucavam se registrovati ga i posle da me ostaviti me na putu.
Tako da kao sto je i markedjani rekao mozes proci jeftino a mozda i neces.Kao prvo treba ti majstor kao nas dragoslav jedino ti on moze pomoci.E sad koliko ce to kostati i da li ti se isplati ne znam.
Moze biti bosch pumpa,moze pumpa goriva,mogu biti dizne,moze biti elektronika na bosch pumpi.....
Najgore je sto bilo sta od toga da mu uradis neces znati da li je sredjen dok se ne proba sto kosta i gorivo i vreme a posle toga mora i da se slepuje.
Samo prvo ti preporucujem da se ceo tank odnosno sistem za gorivo produva da se vidi da li ima mozda negde lufta.To ne kosta nista i od toga se polazi.Pogledaj dijagnostiku sta kaze?

Dragomir, ne Dragoslav.