Ford Club Serbia

Pozdrav svim fordovcima.
Prvi problemcic. Ventil turbine se cuje da klikce i bruji. Zamenjen je polovnim koji se neko vreme nije cuo, pa i on poblesavio.
Bio sam i u RSD ford servisu, bio je neki mlad momak koji je cackao oko toga, nesto je nabudzio pa zamenio mesta
onom od EGR i ovom od turbine, pa se opet nije culo neko vreme, zatim stara prica.
Drugi problem je cudno pistanje, zvizdanje koje se cuje na oko 2200 obrtaja najjace, a cuje se na kratko pri davanju gasa.
Nista strasno ali iritantno. Zadnji lonac je prso, da li je moguce da mi se njegovo zvizdanje prividja napred kao da je pod haubom?
Treca stvar, ne znam da li je povezano sa ovim gore, je da gas ima zadrsku kad se stisne kvacilo pri saltanju,
tj digne za zeru obrtaje pa tek onda krene da ih spusta.
Cetvrto, usled proveravanja busnih creva, itd, snimio sam rad aktuatora egr ventila. Da li je ovo na snimku normalan rad?
Usput se cuje i kliktanje ventila. (zanemarite selnu sto seta po crevu i sto nije stegnuto u trenutku snimanja)
Auto je focus mk1 1.8 tdci. Sve ovo ne utice ni malo da voznju, auto ide kako treba.
Zelja mi je da prosirim svoje znanje, pa su sve sugestije i komentari dobro dosli.
Budite blagi prema mom neznanju...
Hvala
[youtube][/youtube]

This video is private

Youtube kaže da je video privatan. Ispravi da može neko da ti odgovori na postavljena pitanja .
Edit: i drugi se bune

Meni se culo pistanje turbine zbog dihtunga turbine

Pardoniram, trebalo bi da sad moze da se pogleda.

Jel mislis na ovo sto zuji ovako? Meni se to oduvek culo,uglavnom kad je hladno i upalim auto, posle ne.

Ako ti je katalizator probusen turbina zna da zvizdi,to je i kod mene od kada sam razbusio kat.
I gde je taj video ?

Receno mi je kad sam kupio auto da je skinut katalizator.. Video je u prvoj poruci valjda :-\
Poluga aktuatora se ne mrda, tek kad se ugasi povuce polugu do kraja i vrati, vidi se na snimku lepo...

Bio sam i u RSD ford servisu, bio je neki mlad momak koji je cackao oko toga, nesto je nabudzio pa zamenio mesta
onom od EGR i ovom od turbine, pa se opet nije culo neko vreme, zatim stara prica.

Pisao si gore da ti je menjao mesta ventila sa egr na turbinu i sa turbine na egr, ja mislim da ne moze jer nisu isti dzekovi....

Ovo nije aktuator turbine. Ovo je nesto da zadrzi gas kad naglo oduzmes da ne padnu obrtaji kako je meni Montoya objasnio, nadam se da sam ga dobro.razumeo a njemu objasnoo Dragomir. Drugo aktuatir je na samoj turbini i mozes ga videti kad gledas izmedju filtera vazduha i motora. Tako da prvo tu pogledaj i snimi kako radi pa postavi snimak

Nisam ni rekao da je aktuator turbine nego egra. Tako mi deluje. Nisam siguran treba li ovako da radi.
Dzekovi su malte ne isti, mora da se obrusi nesto na jedom od njih samo da bi se napasovalo. To je razlika, jedan od njih ima kao zarez a na dzeku ima zleb, itd. Uglavnom onaj od egra sa zelenom tackom mi je sad na mestu ovog od turbine i obrnuto.

Pa zar je to sve

Napisao si da ne primecujes razliku u vuci, onda je ok. Zvuk iz ventila imam i ja.
Kod mene kad izvucem vakum crevo iz kutije filteta vazduha ventil prestane da klikce.

Послато са GT-I8260 уз помоћ Тапатока

A dal je rad aktuatora egr ventila, ili sta vec ono sto sam snimio, ispravan?

Videcu kako je kod mene pa javljam

Послато са GT-I8260 уз помоћ Тапатока