Ford Club Serbia

Pozdrav!

Interesuje me da li je neko imao isti ili slican problem...
U voznji grejanje radi normalno, cim se auto zaustavi, krene da duva hladan vazduh... Kada sam ugasio auto i proverio ispod haube, primetio sam da se podigao nivo u posudi za antifriz. Odvrnuo sam cepi antifriz je dosao skoro do vrha posude, a inace je bio izmedju min i max...

To što se nivo vrelog antifriza podigao po otvaranju čepa, sasvim je normalno... Opao je pritisak u sistemu, samim time zapremina raste (pošto je, jel'te, temperatura ostala ista). To inače izbegavaj da radiš, jer vrlo lako možeš da se oprljiš (ili nešto još gore) kad krene da kipi rashladna tečnost, a nije je teško na taj način dovesti preko tačke ključanja ako je već blizu.

Isto je normalno i da zagrejan antifriz ima veću zapreminu od hladnog.

Za sve drugo, treba da prekontrolišeš sistem grejanja: termostate, slavine, mali hladnjak, klapne itd.

Ako BAS MORAS da otvoris cep, to radi tako sto preko njega stavis krpu, a njonjaru okrenes na desetu stranu.
Nemoj ko sto sam ja pametno 1984 otvorio hladnjak od fikusa, jedno 2Km iznad Uzica, i dobio kompletan njegov sadrzaj po faci i grudima.
Malo srece sto sam bio bradat, al imao sam razdrljenu poligonku, i opekotine drugog stepena po grudima.
mazanje svaki dan u ambulanti, "prsluk" od neke mrezice, menjanje zavoja...

Tako da sam se narednih 10 dana u Sutomoru "suncao" u ladovini.
Doduse imalo je to i pozitivnih efekata, u vidu nekih ovakvih sazaljivih devojcica... al... ne secam se vise imena...

Meni bi sve to bilo malo jasnije da je antifriz bio vruc, a nije... Bio je hladan a presao sam nekih 20-ak km tako da je motor bio ugrejan.

A dize li uopste kazaljku temperature??

Proveri temperaturu u test modu na cajgeru, mozes krenuti sam od toga.

Da, kazaljka temperature stoji na polovini.
Moze mala pomoc oko test mod-a, ne znam kako da ga pokrenem?

pre nego sto das kontakt stisni dugmence na tabli i drzi,das kontakt ispisace cini mi se test na displejcicu onda ga pusti...ides kroz meni svakim sledecim pritiskom...

Pozdrav
Da nebi otvarao istu temu a problem je isti kao kod kolege Lazaritisa. Znaci i kod mene u voznji ili vecem broju obrtaja [od 1000 pa navise- ler mi je 800] imam grejanje a na leru nemam. Sta moze biti uzrok, vidim da se ovde malo skrenulo sa teme tako da ni Lazaritisu nije pomoglo al ajd nada se da ce neko naci resenje. Auto je kupljen pre par meseci i jos ga upoznajem ali mu je odradjen veliki servis, zamenjen termostat, sva ulja sto postoje u autu. Auto je fokus 18i sa lpg

Meni zvuci kao da fali vode, ili ima vazduha u sistemu.

Ili da je oslabila pumpa za vodu.

Kod dizela na leru neces nikad dostici radnu temperaturu, ni da radi 3 sata, ni 3 dana. Jedino (mozda) ako je napolju bar +30.

cababmw ne vozi dizela.

Temperaturu brzo podigne posle 2 km skazajka je na sredini. Antifriza ima dovoljno u posudi e sad me zagolicalo to kako da ozracim sistem za vodu ili kako pumpa moze da oslabi. mislim ako je do pumpe onda po nekom mom razmisjanju propeler sto vrti vodu dali on proklizava po osovini ili sta moze biti sa njom. Do sada sto sam cuo pumpa za vodu ako crkne to znaci da je propisala vodu a ovako mi bas nije jasan pojam da pumpa oslabi. Trenutno nisam u stanju da cackam oko auta posto ni je desna ruka cela u gipsu ali se nadam da cu uskoro ponovo moci da malo sredjujem mog ljubimca. Pa se zato malo raspitujem kod vas na forumu oko tih malih problema st imam kod auta. Pozdrav.

Može da oslabi pumpa, ne nabija dovoljan pritisak pri malim obrtajima.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Uverio sam se da moze, ali mi nije jasno kako. Osovina koju okrece remenica je direktno povezana na propeler i uopste mi nije jasno sta tu moze da se desi da pumpa losije radi.

Nakupi se djubre na lopaticama pumpe, isto to na unutrasnjosti tela, uvodu i izvodu...

Nisam siguran da se lopatice okrecu dovoljno brzo da bi doslo do kavitacije, al i to je jedna od mogucnosti, to jest da se vremenom lopatice "pojedu".

Pojedu se lopatice vremenom.

Recimo...

Da, meni je u glavi pumpa od Escorta, koja ne verujem da moze da se pojede. Ali opet od kada sam je zamenio cini mi se da auto bolje drzi temperaturu, iako ne znam zasto.