Sofersajbna

[911s [SK]]

Saint Gobain ima dve divizije stakala za vozila, jedna je OEM prva ugradnja i to je sa tim Ford znakom, a druga divizija je aftermarket, navodno identičnog kvaliteta.

http://www.saint-gobain-sekurit.com/about-us

http://saint-gobain-autover.com/origina ... in-autover

All replacement glazing produced by Saint-Gobain Sekurit, and therefore carrying the Saint-Gobain Sekurit logo, are manufactured using the same specifications and production standards as Original Equipment used in the assembly of vehicles.

[lukijano]

Hvala puno svima na postovima i preporukama...

Imam tema za razmišljanje...

[Aca06]

Ja sam kod Ivanica bio na obuci, covek koji je radio u njihovom servisu na lakat krivini (ima ih nekoliko ali lik se zove Marko Stupar) i koji je mene obucavao je bas strucan. Bio je ucesnik evropskog takmicenja u montazi auto stakala u Belgiji i td...A da ovo sto kazes dve komponente, lepo se skine stari zaostali lepak, tolerancija je 1mm, cisti se klinerom, pa se maze prajmer i onda se na staklo nalije pu lepak pa sledi montaza, spustanje stakla na karoseriju...

Ebem liga staje sta ali sam video da tako rade.
Jos uvek je sve na svom mestu i nemam problema evo i posle dve godine.

[pancerFF]

Kad se promeni soferka, jel mora odmah da se ide na osiguranje, ili to moze naknadno da se uradi kroz par dana?

[lukijano]

Pa nisam te baš najbolje razumeo, šta si hteo da kažeš?

Ti osiguranje stakala možeš da radiš kad hoćeš. To ti je posebno osiguranje i nema veze sa redovnom polisom od autoodgovornosti.

Kad odlučiš da osiguraš stakla, javiš se u osiguaravajuću kuću, njihov čovek izađe da je fotografiše, platiš i to je to. Osiguranje ti važi onda od tog dana, kada i dobiješ polisu osiguranih stakala.

[vidovac]

Moze osiguranje stakla, najkasnije 3 dana po registraciji da se odradi,iza toga ne moze, vec samo pri sledecij registraciji

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[pancerFF]

Ovo sto je lukijano rekao, to me je interesovalo. Nisam do sada to radio, ali sam i sam skontao da pitanje nije jasno. Mogu da ih siguram kad hocu, njih ne interesuje da li je soferka zamenjena ili ne. Izvinjavam se.

[FM III]

Može i kasnije, tj. kada hoćeš i traje godinu dana, ko što kaže lukijano to je posebno osiguranje samo za stakla i putnike.

[BojanM]

... Ili samo za stakla, ili koji god ograničeni kasko paket da izabereš (mogu da budu još neki rizici uključeni u osiguranje). Stvar dogovora.

Sent from my MI 3W using Tapatalk

[polaris]

Ima vremenski period do kad moras da osiguras.Ja sad kad sam registrovao auto pitao sam u toj agenciji kazu moze malo kasnije,al ne tipa meses i na vise dana.Najbolje nazovi osiguravajucu kucu kod koje ti je poslisa,objasni sta se desili,pa ce ti oni reci.

[BojanM]

Manite agencije i tehničke preglede. Ja sam osigurao stakla 3 meseca posle registracije, u osiguravajućoj kući. Potpuno su nevezane polise obaveznog i dodatnog osiguranja.

Sent from my MI 3W using Tapatalk

[vidovac]

Onda sutra idem da osiguram stakla, jer mi tako rekli kad sam bio da registrujem auto

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[pancerFF]

Razumemo se.

[pancerFF]

Ja danas zamenih soferku kod Ivanica u N. Sadu. U pocetku sam bio razocaran kad mi rekose da ce ugraditi AGC, a ne Gardian ili Pilkington za koje sam se inace raspitivao. Covek za kompom mi rece da se opustim, da se fabricki ugradjuje u Tojotu i jos neke marke. No dobro, uradjeno je kvalitetno, sve pod konac, cak i onu plastiku iznad filtera kabine su namestili bolje nego sto je stajala. Nisam primetio vecu buku. Jos da se osigura i to je to. Preporuka za servis.

[Mare TDCi]

Izgrebao mi je brisač celom putanjom dve linije, da li je moguće to nekako ispolirati i znate li ko to radi?

[lukijano]

I ja sam se to raspitivao, ali mislim da je to jako težak poduhvat.

"Bo", sa hrvatskog kluba je pričao nešto o tome... to idu specijalne paste i postupak nije lagan.

Ako hoćeš moj savet, raspitaj se koliko ti je nova šoferka. Cenim da ne bi trebalo da je više od 15.000 din. jer za Mondea Mk4 može da se nađe za oko 20.000 i to sve sa senzorima (svim mogućim).

Za tu sumu (od oko 15.000), osiguranje stakla ne veruijem da je veće od 3000 din.

Dakle ostaje ti samo da osiguraš staklo na taj potrebni iznos i nakon toga naletiš "slučajno" na kamen i dobio si novu šoferku za 3000 din.

Ukoliko bi krenuo u akciju da je poliraš, nisam siguran da bi te izašlo mnogo jeftinije i na kraju čak i da sve ispadne kako treba, imao bi poliranu šoferku, a ovako imaš novu...

A novo, je novo... moraš priznati.

[Nedeljkovic]

Kao sto Lukijano kaze poliranje soferke nije lak posao (postoji rizik od pucanja ukoliko se radi neprofesionalno) pa se stoga retko ko i prihvata odgovornosti. Jedino ko znam da to radi u Srbiji je Garage 73, mozes da ih pozoves i raspitas se oko detalja

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[dakiva]

Lukijano je dao dobar savet, mozda ne najmoralniji, ali kako nas osiguranja zavrcu uopste ih ne treba zaliti. Sto se tice poliranja mislim da tu opciju ne treba ni razmatrati. Citao sam negde ranije da se poliranjem soferke dobija dioptrija. Jedan covek je pisao i da je imao neobjasnjive glavobolje dok nije skontao da se pocetak glavobolja poklopio sa poliranjem soferke. Licno nikada ne bih polirao soferku.

[Nedeljkovic]

Meni to deluje malo kontradiktorno, nekako mi je logicnije da je manji napor za oci da gledaju kroz polirano staklo nego kroz izgrebano

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[BojanM]

Malo razmišljam naglas...

Sumnjam da je uopšte moguće da se poliranjem šoferke dobije ogromna dioptrija, ali sam potpuno uveren da može da se dobije mestimično plus ili minus pola dioptrije, pošto samo staklo već ima predispozicije za to usled svog oblika... A kako gledaš kroz šoferku, oči bi stalno pokušavale da kompenzuju te neravnomernosti. Lično sam se uverio da ima prilično onih koji su osetljivi na to; par sekundi gledanja kroz stakla sa "pogrešnom" dioptrijom je dovoljno da im se jave prvi znaci glavobolje.

Nešto poput klasičnih stakala za pendžere, kada se kontrola kvaliteta svodila na to da a) nemaju rupe na sebi i b) da su aproksimativno pravougaonog oblika. Vazda su imala neke optičke nepravilnosti, izduženja, zamućenja, prelamanja... Ne bih voleo da budem prisiljen da netremice gledam kroz takvo staklo 2-3-5 sati u kontinuitetu.

Poučen tim iskustvima, iako nisam nikada polirao vetrobransko staklo, imam i priličnu rezervu prema tome. Voleo bih da mi neko pojasni drugu stranu medalje, ako je ima.

[mbole]

Hmm... pola dioptrije je prilicna razlika u debljini stakla na ivicama i u centru (pricam o staklu za naocari).
To sto je sofersajbna zakrivljena... ne vidim neku razliku u odnosu na to da je ravna.

Sredstva za poliranje jako tesko skinu 0.01mm, pre se njihova abrazija svodi na 0.001mm to jest hiljadite.

Tako da... osim ako je neko volsebno uspeo da skine desetu na nekom delu stakla (doduse, ko zna sta sve srbima moze da padne napamet ), ne vidim nacin da se dobije ista sa stvarnim uticajem po tom pitanju.

[BojanM]

Okej, lupio sam za pola dioptrije, ne znam što sam se uhvatio za bilo koju egzaktnu cifru, ali zaista ne treba puno uklanjanja da bi se videla nesavršenost koja se vidi/smeta. Isprobano na prozirnoj plastici, gde se mnogo brže vide "rezultati", tj. još manje prašta greške. Skidane su samo površinske nepravilnosti, radi estetike, nijednu ogrebotinu nisi mogao da osetiš pod noktom... dakle i 5 stotih bi bilo mnogo za taj primer. OK, nije isti indeks prelamanja itd itd... ali se itekako iza toga videlo gde je više a gde manje polirano.

[mbole]

Vidis... neravnomerno poliranje, gde je neki deo postao lepo providan, a drugi ostao jedva primetno mat... to bi vec moglo da napravi problem
Inace ljudi misle da smirgla rapidno skida materijal. Da na drvetu, kitu i slicnim materijalima i kad radis sa krupnim granulacijama. Na necemu tvrdom kao staklo ili celik.. ima da se oderes da skines stotu. Ko ne veruje... mikrometar u sake. Pri tom polir paste su granulacije 2000 i finije, daklem ne smirgla 80

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[Miner99]

LJudi, moracu i ovde dadavim malcice, jbg.....Veceras mi u prolazu od mimoilazeceg auta odskoci kamencic i napravi ostecenje na soferki...Nije nesto katastrofalno, ali mi bode oci...Nasam sam negde na youtube kako popravljaju to sa nekim PERMATEX REPAIR KIT-om vrlo uspesno, pa me zanima ako neko zna gde moze da se kupi kod nas. Msm, video sam da ima na aliju, al nisam nikad porucivao odatle, pa reko` mozda neko zna gde ima u Srbiji...
E da, i ako nije tema za ovde, premestite, nisam uspeo da nadjem odgovarajuce mesto da pitam..

Hvala !

[FiestaBG87]

Glas servis i oko 2000 din je reparacija ako si iz Bg-a