Ford Club Serbia

Pomoc ljudi imam pumu 1.7 BENZINAC 92KWskoro god dana jako sam je kupio culo se po nekad krcanje u motoru priliko. Manje brzine u veci prenos ali u skorije vreme sve cesce i cesce danas bio kod majstora skinuo poklopac kod zubcastog kajisa a ono kajis sav u ulju i kad das gas ono seta na Varijalna remelica na bregastoj ide skroz do kraja iz jednu pa u drugu stranu KAZE MAJSTOR OTISLA REMELICA TREBA SE ZAMENITI a sad me buni nemoj da je ona dobra a da je glava iskrivljena pa da ona remeti remelicu JEL IMA NEKO PRESTAVU STA MOZE BITI?

Kad sam reko seta iz jedne strane u drugu mislio sam na zupcasti kais i kad ode u levoj strani zakacuje u ivici remelicei tada struze tj krci jako

ADMIN EDIT: Ne piši poruku za porukom (koristi opciju 'uredi') i NEMOJ DA VIČEŠ, sasvim lepo čitamo i normalna slova, hvala.

А да ставиш понегде тачку, а и по који зарез, да људи могу да те разумеју. Овако имаш мисао исписану у 5 редова која не може да се испрати

Ok moja greska jer nisam pisao ja vec brat mladji
Ovako kad se da gas i pusti negde na 2000 obrtaja cuje se grebanje u motoru,bio kod majstora skinuo poklopac zupcastog kaisa i video da on seta i udara na zid remelice i to struze kaze da remelica bregaste ne valja i treba se zameniti .
Danas sam otiso u servis drugi stavili ga na dizalicu i mastor gledao 2 sata kaze da mu spaner nije ok i kais zupcasti i da zbog spanera seta kais ,da zamenim to ,pitao ga za remelicu i reko sto mi majstor predhodni reko kaze da je do nje nebi mogo ni 100km preci .
E SADA STA DA RADIM KOG DA POSLUSAM
JEL MOGUCE DA ZBOG LOSEG SPANERA SETA KAIS TAKO?
INACE PONEKAD ZASTRUZE NE STALNO U VOZNJI

Jos neka primedba osim pomoci ili nekog saveta ?
Velikim slovima sam hteo nagovestiti a ne povisiti ton al ok hvala na pomoci

Primedbe si dobio, piši razgovetnije i bolje objasni pa će neko možda i uspeti da ti da pravi savet.
Ako želiš da naglasiš koristi boldovana slova ili ih uvećaj.

Objasnio sam oko necitkog pisanja i izvinio se
Opet sam jasnije razgovetnuo problem,a pomoc nikud samo pametovanje oko drugih stvari ne oko mehanickog problema

miloslane piše:... a sad me buni nemoj da je ona dobra a da je glava iskrivljena pa da ona remeti remelicu ..

Stravicno si nerazumljiv, pa zato i nema odgovora. Niko ne "pametuje" nego ti ne mozemo pomoci ako prvo sam sebi ne pomognes, to jest pocnes da pises bar malo razumljivije, i skoncentrises se na ono sto se desava a ne na nagadjanja.

O kakvoj glavi pricas? Glavi motora?

Kad se skine kais, videce se tacno sta je otislo.
Kais ti je definitivno za zamenu (barem po onome sto uspevam da razumem iz tvog pisanija). A kad se menja kais obavezno se menja i spaner.
Kad se to bude menjalo, videce se i dal remenica ima nekih problema.

Pises i da ti je kais sav u ulju. To ulje je odnekud stiglo, i mora se videti odakle je.

Znam druze al vlasnik od kog sam kupio auto reko je da je zupcasti menjan a kad sam radio mali servis i promenio vodnu pumpu gledao mi majstor i zupcasti kaze nov je stavljen.
Juce je skinuo poklopac od zupcastog i video da je zamascen i seta zupcasti i odma reko da je remelica otisla majstor koji servisira samo fordove ,a danas otiso u drugi servis kaze majstor da spaner i kajis nevaljaju a ulje pusta na semering neki,pa me zanima jel moze da zupcasti seta zbog spanera ?

Gledajuci remelicu bregaste ne seta u ni jednoj strani majstor danas kaze da je kais samo menjao bivsi vlasnik a spaner ne .

Moze.
Al opet se bavis nagadjanjem.
Sta god da je, kad se skine videce se. To sto je stavljen nov kais sad je nebitno. Taj kais je za zamenu, cim je zamascen i kacio o remeNicu. Da bi zamenio semering, opet ces morati da se skida. Pa ce se videti i dal je samo semering ili se on vec ukopao u povrsinu na koju naleze, pa ces morati i to da menjas.
I to radi odmah, posto lako mozes da ostanes bez motora.

Nema vise nagadjanja
Narucio sam spaner i kais pa krecemo sa popravkom