Ford Club Serbia

Imam problem sa fordom fokusom....naime kao sto sam napisao u naslovu teme radi se o modelu iz 2001g 1.8tdci 115ks i 85 kw...naglo izgubi snagu pri obrtajima 3500....ne ugasi se ,vec samo prebaci na safemode...tako su mi rekli <majstori>koji nisu uspeli registrovati problem...iz male sam sredine,pa nemam bas previse izbora...zamenio sam filter goriva i senzor pritiska goriva kao moguci kvar...problem je i dalje isti...mnogo bi mi znacilo misljenje gospodina Dragomira,inace stalnog clana ove stranice...ali i misljenja svih ostalih koji ste se susretali sa slicnim problemom...unapred hvala na pomoci...

Sta kaze dijagnostika, tu je verovatno nesto oko ubrizgavanja, dizne i sl.

Jel upali lampicu grejaca kad izgubi snagu?

kladim se da pali lampicu...jel u svakom stepenu prenosa ili samo u vecim na primer 4oj,5oj? moze da se limpuje zbog neke sitnice ali ja verujem da je problem na lokaciji pumpa-dizne i da ce to lepo da kosta i bez dijagnostike neces znati na cemu si...

poz...naravno da se upali lampica grejaca...i desava se od trece brzine....znaci ne ugasi se,nego samo izgubi snagu...ugasim upalim i sve normalno....onda neko vreme mozes da ga cepas i na 5000 obrtaja...bez problema...dijagnostika je pokazala juce da je senzor pritiska goriva....zamenil i opet ista stvar...

Ja tipujem na dizne jer se i meni jedni vreme desavalo. Ali pravac bosista, ali to ce da te u svakom slucaju kosta

ma neka kosta....samo mi je problem da bacam novac bez potrebe....tipa otisao ovaj senzor,otisao onaj senzor...sve menjam a problem ostaje...

Ne znam odakle si, ima dobrih majstora

Novi Grad...Republika Srpska....blizu Prijedora....90km od B.Luke....najvjerovatnije ce se desiti put za B.Luku,posto n vjerujem ovim mojim lokalnim majstorima sa kineskim dijagnostikama....ne razumem ako dijagnostika pokaze da je senzor pritiska goriva u kvaru i to zamenim....problem ostane isti...samo mi to nije jasno....

Javiće se neko da te uputi iz tih krajeva... Moguće da su dizne raskodirane pa se to ne vidi na nekoj dijagnostici...

hvala Djole....nadam se da ce se i Dragomir ukljuciti i dati neki koristan savet....

Imao sam focusa sa istim motorom, ali godinu mladjeg. Ubrizgavanje je definitivno, jer sam imao identicne simptome, ali sa razlikom da se posle ponovnog paljenja motora nista nije menjalo, odnosno ne bi se vracao u normalu, vec sam morao na dijagnostiku da se ponovo kuca kod dizne, a to je bilo samo privremeno resenje, jer sam na kraju ipak morao da radim tri dizne koje su bile problem. Moguce je da kod tebe nisu stradale dizne, ali je tu negde problem sigurno. Samo ce ti dobar bosista resiti problem i nemoj ici kod kojekakvih mehanicara jer ce te kostati i novaca i zivaca.

momci,jos jedna stvar me zanima....zasto se nista ne desava cudno,dakle nista ne steka kad je auto u leru,izbacen iz brzine...jeram ga preko 4000/5000 obrtaja....nista ne trokira....zasto to?

Zato sto nije pod opterecenjem. Ako je problem negde sa ubrizgavanjem, u voznji treba da isporuci vecu kolicinu goriva nego kad ga turiras u leru, i tu nastane problem.

problem smo suzili na bosh pumpu i dizne....verovatno je tu negde problem....na to cu se fokusirati

Pogledaj usput i polugicu od geometrije da nije zaribala.

da je zaribala geometrija isao bi slabije ne bi se limpovao...smem da se kladim da su dizne,mene je izbacivao dok nisam sredio u 5oj...takodje proveriti da li pumpa pravi opiljke...