Ford Club Serbia

Pozdrav svima.
Od skora su pocele da mi se pale lampice abs-a, rucne i akumulatora, ali to nije sve, kada se desi prethodno pomenuta situacija tada krenu i sve kazaljke u instrument tabli da poskakuju, posebno ona koja pokazuje kolicinu goriva. Primetio sam da se sve ovo desava kada je auto izbacen iz brzine( ler gas), a da je motor prethodno dobro zagrejan. Takodje, motor za to vreme normalno radi, ne stuca... Da li je ko imao slicnih problema? U cemu moze da bude problem?

Meni se to desavalo samo kada crkava akomulator.

Problem u 99% slucajeva bude sama tabla. To im je boljka, a resenje je zamena za drugu. Nisu preterano skupe.

Ford Mondeo 2.0 TDDI, 2002. godiste. Ne radi skla od obrtaja i od brzinomera, sta moze biti? Majistor sumnja na pinjon, ali ne radi ni skala od obrtaja.

Akumulator je jos u garanciji, tako da ne verujem da je on problem. Nadam se da je neka glupost. A sto se same table tice, kako proveriti da li ona pravi problem.
Ps. imam i video kako izgleda ovaj "light show", ali ne umem da ga postujem. :-(

Tako sto ces da montiras drugu da probas.

Probaj da skines akumulator I da ocistis kontakte lepo pa vidi sta se desava.

Meni se uz to javilaa rafalna paljba releja

Sent from my P8l

Ajd da probam ciscenje klema, ma da izgledaju mi skroz ok.
Evo malopre stigao s posla, voznja 50- ak min, i kad da se uparkiram u garazu izbacio auto iz brzine i onda krece stara prica, pale se lampice kazaljke skakucu a ja pi...m. Ugasio auto, sacekao 4-5 sekundi upalio i sve se izgasilo, sve normalno radi. Provozao se po kraju nadajuci da ce se ponovo upaliti pa da odem kod nekog auto-elektricara da vidi iz prve ruke, a ono ko za klinac nista. Sto neko negde rece, ko da imam gremline u autu.

2000din platio drugu tablu prosle godine. nije pokazivala kolicinu goriva u rezervoaru

Nenad Pal piše:Ajd da probam ciscenje klema, ma da izgledaju mi skroz ok.

Nije mislio na kleme akumulatora, nego da skines tablu pa ocistis kontakte na njoj, a pre toga otkacis akumulator.

Mislio sam da skine akumulator i da ocisti kleme lepo i da osigura perfektan kontakt na akumulatoru pa da vidi sta se dalje desava. Ako ni to ne pomogne onda naravno, skidanje table i ciscenje konektora na dzeku table.

Meni se desilo da auto sve super i stajem u mesto, auto u leru i pocinje blinkanje svetla, sve lampice kao stroboskop, rafalna paljba releja... To mi se desilo u bg-u, svratio u pinosavu, zakacili na dijagnostiku..tokom dijagnostike auto prijavio milion gresaka i odjednom odbio poslusnost preko dijagnostike, okrenuli kljuc da ugasimo auto i izvadili kljuc iz brave a auto i dalje radio u leru Jos par puta mi se desilo to, skinuo akumulator (ne seca se tacno zbog cega) i ocistio kleme i namazao iz Trackon pastom...do sad se nije ponovio problem.

Skinuo akumulator, bilo je dosta prlhavstine na klemama, ocistio i vratio nazad. Videcemo sta ce se desavati na dalje. Hvala puno na konstruktivnim savetima.

Moze pivo nije problem
Aj pa sa srecom da rasteras gremline

Sent from my P8l

Jesi uspio riješiti problem?
Meni isto počela blesati Ford focus 2003tddi, auto radi normalno kazaljke luduju, pale se lampice nasumično.
Sad je majstor skinuo tablu, dao je nekom drugom majstoru, sutra će mi javiti jeli do same table problem, jer očito jeste, akumulator je star 2 god, kleme nisam pogledao, tek sam sada počeo 'googlati' problem.

Ako stavim drugu tablu, polovnu originalnu, nebi zar trebalo biti problema.

Sent from my A0001 using Tapatalk

Proslo je dosta vremena od kada sam ocistio oksidaciju sa klema akumulatora, i mogu da potvrdim da je razlog ludovanja ins. table bilo bas to. Shomy_ksh veliko hvala.

Evo da i ja javim, taj drugi majstor je rješio problem oko 25€ popravak, sve radi ispravno, i primjetio sam da mi je prije auto pokazivalo da idem brže nego što idem, to sam primjetio tek sada nakon ovog popravka jer sam mislio da je sporija kazaljka nego prije, medjutim malo navigacije i praćenja s kolegom to je sada u 2-5km/h što je prihvatljivo, prije je bilo za skoro 20km/h brže.