Ford Club Serbia

Na mom Focusu, 1.8 tdci, 85kw (2002.g) sam primetio pre par dana da su cvena (ona rebrasta sa obrucima) prilicno masna. Nisam obracao paznju ranije i ne znam od kada je to tako al mi je danas zapalo za oko. sve ispod njih je masno tako da bi rekao da je to vec duze vreme prisutno. Ulje je svuda po njihovoj spoljasnosti i po kablicima ispod... kodliko je to opasno? moj utisak je da mi auto slabije nesto vuce poslednjih 2,3 meseca. citao sam ovuda po furmu u par tema kako ljudi kazu da to nije strasno. Ali, ja mislim da to ipak nije normalno stanje.

Zategni selne za pocetak. Meni je kapljalo ulje po poklopcu zuocastog jer je selna bila labava

Selne sam proverio zategnute max. al mi i ne deluje da ulje izlazi na krajevima creva, vec mi vise deluje da ulje prolazi kroz njih kao da su postala porozna

Vrlo moguće da creva imaju pukotinu koja se otvori samo pri boostu.

Treba dobro pregledati stanje creva.

Ako su ti creva mnogo masna, odnosno ako ti kroz njih izbija veća količina ulja, pregledaj turbinu, moguće da sa njom imaš neki problem (pogotovo što si napisao da imaš utisak da ti slabije vuče auto).

evo upravo sam bio da pregledam creva. prebrisao sm ih skroz, a posle je drugar malo turirao i dizao motor na vece obrtaje. Nisam primetio nista... crveva deluju da su bez pukotina i nema vidljivog curenja. a kako se vrsi pregled turbine, jel mogu vizuelno nesto da ustanovim ili mora amjostor?

Stanje turbine teško da možeš sam da konstatuješ (sem ukoliko se u to dobro razumeš). Na TDCI-u je trubina u zadnjem delu motora, ispod šoferke, nije baš mnogo pristupačna, ali se vidi bez skidanjaj plastičnog poklopca motora.

ako slabije vuce I masno na crevima I oko njih samo creva zameni. oe su skupa mislim 65eur kom .polovna 10eur kom. proveru mozes kod bilo kog mehanicara neverujem da ce ti to neko naplatiti

Ja mučim sličan problem pa znam. Prošle godine sam menjao creva kod intercoolera. Uzeo sam originalna, dobra, polovna creva. Nova original su 4000 din komad, a nova aftermarket su 2000 (sumnjivog kvaliteta, čuo sam baš loša iskustva za takva creva, hoće da puknu posle 1000-2000 km). Ja sam, kao što rekoh uzeo orignalna polovna creva. Bilo je ok jedno 2-3 meseca, a onda su ona počela da sline. Pošto mi se, kada su hladna jutra, prilikom paljenja čuje hučanje (zviždanje) iz haube, proverio sam i rekao bih da dolaze od turbine. Otišao sam u jedan servis turbo kompresora na pregled. Ustanovili su da je zapekla varijabila. Pokušali su sa manuelnim odglavljivanjem, ali je tada još više zviždala i ponovo je zapeklo. Definitivno, trubina je za remont U servisu su mi rekli da na Focusu TDCI ta creva hoće da sline, ali da više od 50% pojačanog balavljenja creva dolazi zbog neispravne turbine. Nego, kad smo kod toga, ovaj servis gde sam bio (Boris, Lekino brdo u Bgd), deluje mi ok, ali stvarno ne znam ništa o njima. Jel zna neko neki dobar servis, po preporuci? Na netu sam našao još: Panić team, servis trubina MakedoGas, Motorkov i Selp... ali ni o njima ništa ne znam. Naravno, mislim da svi znaju za Užice, ali bih pokušao to da rešim ovde "u lokalu", ako je moguće. Ako ne, poslaću na kraju za Užice.

zapekla varijabila. ako je samo zapekla ciscenje turbine Panic Team kosta 4000din.

i meni se cuje blagi zdvizdanje kada dajem gas i krecem. znaci turbina pred riknjavanjem?

skines usisno crevo od turbine I vidis da li rotor turbine ima lufta

Ono što sigurno znam je da je varijabila zapekla. I kod Borisa u servisu su mi rekli da bi samo čišćenje izašlo oko 4000-5000 din, ali da sumnjaju da bi se na tome završilo. Što se tiče celokupnog stanja turbine, to nijedan ozbiljan servis ne može odokativno da proceni. Jedini pouzdan način je da se turbina skine i pregleda. Ali zez je što ruke za svako skidanje i vraćanje turbine koštaju 40-60 evra.

Da li je normalno kad se startuje hladan motor, da se pri dodavanju gasa na nekih 1000 rpm cuje zvizdanje, ili kao neko duvanje turbine?