Ford Club Serbia

Pozdrav svima,

Pre 3 meseca sam u fordovom servisu u Zr-u, menjao set kvacila na focus karavan 2003 tddi i sad vec na 100km/s i preko jako bucno radi, nista ne lupa ili slicno, jednostavno se motor jace cuje. Da li je moguce da nisu vratili nesto dobro ili? Cekao sam malo jer su rekli da treba vremena da lamela "legne". Od prvog dana u leru kad pritisnem papucicu kvacila, pulsira.

Da li je neko imao ovakav problem? Molim savet.

vibracije na leru u kabini...? ako nije tajna,koje si delve stavljao i koliko su te kostali?

16000 delovi i 12000 ruke, nije mi sad servisna knjizica pri ruci, sutra cu da napisem za delove. Da li je moguce to poraviti bez ponovnog menjanja svih delova?

Nesto mi jeftini delovi, iako je focus TDdi u pitanju..

Ако се нормално понаша ламела у вожњи , неки проблем је са носачима . Онај на мењачу има толеранцију при постављању , може да шета напред, назад , лево десно , па су сходно томе и остали носачи другачије оптерећени . Двољно да не преноси вибрације на исти начин као пре .

robertzr piše:Pozdrav svima,

Pre 3 meseca sam u fordovom servisu u Zr-u, menjao set kvacila na focus karavan 2003 tddi i sad vec na 100km/s i preko jako bucno radi, nista ne lupa ili slicno, jednostavno se motor jace cuje. Da li je moguce da nisu vratili nesto dobro ili? Cekao sam malo jer su rekli da treba vremena da lamela "legne". Od prvog dana u leru kad pritisnem papucicu kvacila, pulsira.

Da li je neko imao ovakav problem? Molim savet.

mozda crevo od interkulera nije vraceno dobro ili crevo od filtera za vazduh ili samo kuciste filtera za vazduh pa se motor cuje glasnije

Ako papucica pulsira esto nije u osi. Nesto leluja pa prenosi preko druk lezaja. Ili je nesto od seta lose napravljeno fabricki nije balansirano iki.nesto nije namontirano dobro. To je moje miskjenje. Sveki put kada bilo sta nije u balansu a brzo se okrece to trese i buci...

Evo sad sam se vratio iz ford servisa, oni tvrde da je sve ok uradjeno i nisu osetili "pulsiranje na papucici", sto se tice buke kazu da je nosac motora propao i guma struze (vidi se trag). Zamenjen je nosac sa desne strane i sad je znatno tisi ali nije kao pre 3 meseca kad je radjena lamela. Ne znam vise, mozda ludim ali posle zamene lamele i bucniji motor i strujanje vetra u kabini i pulsiranje... dobro, sad je tisi zbog promene nosaca ali ostalo je strujanje vetra (na 100-120km/s sa zatvorenim isparivacima) i siguran sam da ce se to pulsiranje na papucici vratiti, mada to mi najmanje smeta.