Ford Club Serbia

Kao sto naslov kaze crkla mi je servo pumpa na mondeu 2.0 TDCi, procurela i skripi kad se okrece volan.
Nasao sam jedva jednu polovnu, ali ni ona nije bila u mnogo boljem stanju tako da mi je i to otpalo.
Nova originalna iz Granda je 68k tako da i to otpada..
E sad, ostaju 3 solucije, kopije razne od nekih 16, 17k. ITN-ova je 17k ali koliko znam ITN delovi nisu bas na nekom glasu ako se ne varam?!
Traziti polovnu neku (iako je nemoguce naci maltene, simo i gile nemaju uopste, zvao sam skoro svaki dan)..
Ili reparacija ove moje, zvao sam par servira po Beogradu, cena oko 80, 100e.
Koji je vas savet?

Ako postoji vec slicna tema moze da se prebaci u odgovarajucu, ja nisam nasao. Hvala unapred!:)

Pitaj vuckija ili reppu sa foruma, oni isto rasturaju mondee, mozda oni imaju

Pitao sam ih, cekam odgovor.
Ali koji je vas savet, sta je po vama najbolja solucija od ponudjenih..?

polovno a ispravno.

Ja sam moju predihtovao, tj majstor, par hiljada sa montazom demontazom i uljem, nista strasno..moja pustala ulje..

Koliko znam treba bas tanak klingerit da se nabavi i tojto..

I ja imam problem sa servo pumpom,jeli moze da se reparira i koliko to kosta?
Koliko kosta polovna,i gde moze da se nadje?

Može da se reparira, cena zavisi od servisa koji radi reparaciju.
Polovna na otpadima ili ljudi koji se bave rastavljanjem automobila. Imaš i ovde na forumu članove koji prodaju delove pozovi i pitaj.
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 82&t=22600
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 82&t=24679

Hvala ti druze

Ljudi, ja cam veceras pop.....deo...Jutros odvezao auto kod majstora da sredi kapanje iz kucista termostata i da zameni ulje. Predvece ga pozovem, najstore kako ide, kaze gotov auto dodji po njega. Ja odem, on ce cek ima neku kap ulja ispod,daj ga na kanal da vidim odakle kaplje. Ja u auto, kad on na motanje volana skripi uzas i zateze. Udjem na kanal, rekoh bre sta se to cuje kad motam. Kaze nemam pojma. Udje da proba auto, on skripi da se otkine. Kad ispod auta barica ulja. Gledaj, probaj, pipaj......Crkla pumpa za servo volana. Gura ulje nazad u posudu i samo shika napolje.
Ja pozovem g=dina Dragomira ( imam njegov br, Bog mu zdravlje dao ). kaze covek nista nije nemoguce, desavalo se i meni da zamenim ulje u motoru a da pumpa za servo volana crkne iz cista mira, a da nije nista ni pipnuto oko nje. AMAN !!! Dal je moguce da to tako odjednom rikne???? Msm, jutros radilo sve ko novo, majstor probao auto posle zamene ulja i radilo extra, i onda odjednom kvrc !
Jel imao neko slicno iskustvo ili sam ja jedini pacenik sa ovakvom mukom???

Vidi nek ti daju neku terapiju, mnogo si se nasekiro..bolje tu da ti lipse nego negde na putu

Ma ok, msm crkla je na najboljem mogucem mestu = u sred servisa, ali opet....kako tako odjednom??

Krcag ide na vodu dok se ne razbije.
A kad ce da se razbije... niko ne zna. Gomila toga moze da vrisne odjednom, bez ikakve najave.

E pa meni danas stigla nova pumpa ... 120 ojra , ganc nova, kupljena u Bg kod Cuap ford-a ili kako se vec zove....proizvodjac ne znam ko je, na kucistu ima nesto utisnuto STM...pa pretpostavljam da je kinez, al jbg, nova je....ako je neko zainteresovan, MOND AUTO mi rece da ima novu original ford za 150 ojra ( neka kompenzacija valjda, ne znam), a ima i Dragomir nove, kineske i original ford....Samo je meni i ova bila preskupa trenutno, a Dragomiru bih ovim putem da se zahvalim javno na savetima i usmenoj pomoci. Samo druze izvini sto nisam kupio kod tebe, i ovo sam ovoliko sam jedva skrpio u ovom momentu....

Drugi put zamenis dihtung i teras, tj prvo pitas ovde a ne samo kukas..

milan_gt piše:Drugi put zamenis dihtung i teras, tj prvo pitas ovde a ne samo kukas..

Pa koji dihtung kad je izbacivala ulje kroz posudu napolje?? Znaci za par minuta je napravila haos ispod haube. A i kako moze da gura ulje nazad ako je to neka vrsta zupcaste pumpe - msm nije mi jasno...

Prvi put cujem za takav problem, obicno sve samo puste na dihtung..

@milan_gt

brt, ni meni nista nije jasno....odvezao sasvi ispravan auto kod coveka, on zamenio ulje u motoru i filter ulja i sredio termostat....Provozao auto da se zagreje posle toga i ostavio ga ispred garaze, da proveri da ne curi sta ispod...i kad sam dosao po auto, servo pumpa pokazal ana dihtungu par kapi....kaze covek daj ga na kaanal, idem ja da otvorim vrata garaze...i kad sam trebao da smotam da udjem u tu garazu, uzas....Gura ulje iz posude za servo samo bije, kroz zatvarac !!!

Ne znam kako je tacno izvedena servo pumpa (nisam je nikada rasturao), ali generalno je moguce da kad crkne dihtung, napravi prolaz izmedju dela sa visokim i sa niskim pritiskom, i pocne da nabija pritisak nazad ka posudi.

Mislim da ti je najbolje da je repariras,

ako je 120-150eur nova bolje kupiti novu pa makar bila i kinez

Meni se počela čuti pumpa, a u posudi servo ulja je bilo penušanja, kao da kuva ulje. Zamenjena je posuda (oko 30e) i nakon toga sve ok.
U posudi ima neko sito koje se zapuši, ne znam od čega i onda se stvori pritisak u posudi.
Koliko sam kasnije provalio i to sito u posudi, može se očistiti, sipaš aceton, ostaviš da malo odstoji, promućlkaš. Posle ispereš vodom i dobro osušiš.

SCORPIO123 piše:ako je 120-150eur nova bolje kupiti novu pa makar bila i kinez

Ako je ta cena nove onda ok.

Pa rekoh , ima da se nadje za 150 ojra fordova original nova....a kinezi i turci su tu, oko 120 ...

Vala ja bi se za original otvorio još tih 30 evra.
Mala razlika a ipak siguran si u kvalitet.

Ja sam prosle godine uzeo i menjao servo pumpu.
Kostala me je 140 € na ebay-u stim sto uz nju ide i nova vodena pumpa jer to ide u kompletu i daju garanciju od 2 godine samo ako se i pumpa za vodu ujedno menja.
Stim sto je to prepravljena servo pumpa odnosno svi delovi promenjeni.
Evo presao 18 hilj.km sa njom i sve je ok.