Ford Club Serbia

Danas mi se desila u voznji sledeca situacija
Da ne objasnjavam, uploadovao sam klip.

[youtu_be][/youtu_be]

Nista se nije promenilo u voznji, stao sam pored puta, zaustavio auto, startovao ga ponovo i nista se nije ponovo upalilo. Cak i sestru mozete da cujete u pozadini kako cita fordovo uputstvo na italijanskom:))))

Jel zna neko o cemu se radi posto sutra treba da krenem na put a nisam ljubitelj da ne znam sta mi se dogadja sa autom?

Hvala.

Uglavnom je problem oko pumpe ili dizne...

pre nego sto krenes na neki put svrati u neki servis da vide koje su greske...jel ti se lampica upalila u turazi kad si opteretio auto na primer 4. ili 5. brzinom?

Da, tako je, u petoj brzini kod preticanja.

Sto je najgore to sam skoro sredjivao, ali sam imao bas problem sa majstorem, to se strahovito oduzilo da mi se i uneo neki nemir da nije odradjeno kako treba pa me je ceo taj problem i doveo ovde, pa sam sva sreca cuo i za Dragomira sad kad mi otisao zamajac, zamolio sam ga da mi odradi i inspekciju vozila, kaze samo gas.

Odlepicu vise...

daj sestrin broj da mi da casove talijanskog

meni su bile dizne bile u kanalu kada se to desavalo...samo u 5 kad ga bas maltretiras i uz brdo ...

Meni prvi put dizne,drugi put dizne i pumpa. Vidi sta kaze dijagnostika pa ces da vidis dal je bosista odradio to ili je tebe odradio. Koliko su te kostale dizne i pumpa?

Slicna stvar se desilo i meni juce na Ford Focusu 2003 1.8 tdci, bio na putu vozio u petoj brzini oko 100km/h, i odjednom mi se poceo gasiti auto, i treptila lampica za grejac, auto se ugasio pa sam stao pored puta, nisam znao o cemu se radi (uputstvo mi je na italijanskom) Proverio sve vidljivo na motoru, sve je bilo ok, ponovo sam upalio auto i sve je radio ok, morao sam nastaviti put, imao sam voznju u gradu, i jos oko 60km, vise puta sam ga palio-gasio, vozio oko 80km/h i sve je bilo ok.

Da li je neko imao nesto slicno, ili zna da mi kaze nesto sta je moglo da se desi, eventualno sta posle ovoga.

Hvala

Rekao bih da ti je auto zreo za druženje sa bošistom. (pošto lampica grejača u toku vožnje signalizira problem sa sistemom ubrizgavanja)

Svrati prvo kod majstora proveri greške pa ćeš onda za dalje lako.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Odneo sam auto kod majstora, prikacili na dijagnostiku i izbacio gresku 0251 tojest problem sa sistemom ubrizgavanja. Majstor je sve proverio kaze da su dizne u pitanju a najverovatnije i pumpa tojest ako se rade dizne trebalo bi i pumpu...Kaze da je gledao i filter i nasao je opiljke u filteru. Izmerio je i prelive dizni i kaze da ubrizgavaju 2-3x vise goriva i nesto spominjao da nema dovoljno pritiska...ja se puno ne razumem, kaze da moze da nabavi dizne+pumpu iz drugog focusa proverene, sa garancijom (ako ne valja mogu se vratiti) pritom treba i pranje rezervoara i ponovno programiranje dizni...

Kakav je vas savet i iskustvo, dosta njih pise o repariranju, da li znate koliko to kosta, a koliko nove? Hvala

Tako je,Ako se rade dizne onda se radi i pumpa,ciscenje rezervoara i ispiranje cevi kuda ide nafta,a neki to zovu i magistrale.Clan Vlada Pop se zeznuo,pa radio samo dizne i posle nekog kratkog vremena su se ponovo skucale i onda je radio sve jovo nanovo,po propisu:pumpa,dizne,ispiranje.Neki clonovi su stavljali sve to polovno,pa su na kraju remontovali,da bi to sve valjalo kako treba.To je misljenje kolega sa foruma koji su imali tih problema oko toga da je bolje remontovati nego stavljati polovno.

Bolje je remontovati,polovne mogu da zveknu svaki cas. I obavezno radi i pumpu i ciscenje svega sto ima kontakt sa gorivom i raila naravno. Po bg je reparacija dizni od 100 do 150 € po komadu,ja sam radio po 80 u obrenovcu. Nova dizna ti je oko 300€ komad u nemackoj ali nema garanciju za nas ovde zbog loseg goriva kod nas,i pri tome moras da im das tvoje stare dizne zbog nekog zakona o ekologiji kod njih,a ako nedas stare onda valjda ekologija nije bitna ali placas plus oko 40€ po komadu.

najbolje je ako mozes da repariras svoje i sto posto znas sta vozis...evo ja na primer imam dizne i pumpu sa drugog auta al opet proverena stvar i nemam problema...

Mozda je glupo pitanje, a da li postoji mogucnost ugradnje dizni iz TDDI motora? ili citav motor da se zameni umesto TDCI ubaciti TDDI ?

Samo komplet motor.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Bolje uradi dizne i pumpu nego da menjas motor,sada je za zamebu motora citava zajebancija sa papirima. Izgubices i vremena i zivaca i novaca...

Motor, racunar, lep deo instalacije... svasta nesto.
Pa plus papirologija.
I onda si skocio s konja na magarca, za mnogo vise para nego da propisno odradis remont dizni i pumpe.

U sličnom sam problemu kao što su kolege bile.
Ford Fokus je u pitanju 1,8 TDCi.
Hronološki: Nagazio u 2. , lampica za grejač pa štucanje automobila.
Nakon stotinak metara,ugasio motor upalio i radilo sve kako treba ali reko za svaki slučaj da ga odvedem na dijagnostiku.
Kaže: greška P0251.

Vidim dosta ima takvih slučajeva pa ako neko može da mi da neke direktive u smislu gde ići kod koga se javiti u Beograd.
Koliko vidim predlog je "pumpa,dizne,ispiranje.",da li može to nešto bezazlenije da bude ili da se pripremam psihički za posetu bošiste koji će mi reći kao i kolegama gore.

Jel ima opiljaka

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Kod mene na starom mk1 tdci se isto desilo... opiljci iz pumoe unistili dizne... ultrazvucno ciscenje sistema.... zamijenjene sve dizne i pumpa... polovne jer se moje nije moglo reparirati... prosao za 1000 eura...

Sve to se moze preventivno resiti zamenom lezajeva CR pumpe, ali vecina to ne radi (da ne kazem bas niko). Moji voze i dalje TDCi i nece to preventivno da odrade a ja necu da se mesam tu vise..
Da vozim TDCi, sredio bih te lezajeve i komplet pumpu, pa da mogu da ga nasviram lepo i da drzi pritisak koji mu se trazi

Tako je... prevencija je spas za ove situacije...

Grujamachko piše:Da, tako je, u petoj brzini kod preticanja.

Sto je najgore to sam skoro sredjivao, ali sam imao bas problem sa majstorem, to se strahovito oduzilo da mi se i uneo neki nemir da nije odradjeno kako treba pa me je ceo taj problem i doveo ovde, pa sam sva sreca cuo i za Dragomira sad kad mi otisao zamajac, zamolio sam ga da mi odradi i inspekciju vozila, kaze samo gas.

Odlepicu vise...

curi neka dizna