Ford Sierra DOHC 2.0i termostat

[dextor-m]

Pozdrav drustvo,

mali problemcic... a mozda je i veliki...

prvo pitanje, dali moze da se skine termostat na ovom motoru i da se vozi bez njega, jer mislim da glavi, ponekada u gradu kada su ove vrucine podigne temperaturu skoro do crvenog.

i drugo pitanje, u boci u kojoj se sipuje antifriz nabiva pritisak u toku rada motora, kada ga ugasim posle 10 minuta se izgubi pritisak, koliko se ja secam ranijih godina to se nije desavalo, a imam antifriz u njemu, ne verujem da kuva motor. dali je to mozda zbog termostata ili je neki drugi problem.
da napomenem i ovo, antifriz koji se nalazi u rashladnom sistemu je dobio boju korozije. menjao sam ga proslu jesen.
i ko se razume u plinske sisteme, posto ulazi antifriz u isparivac plina, dali postoji mogucnost ako je membrana naprsla da pritisak plina ulazi u rashladni sistem.
ovo sam primetio pre dva meseca i svakoga dana proveravam, uvek ima pritiska u boci, kada upalim nema odmah ali posle nekog vremena se javi.

unapred hvala na odgovorima.

[911s [SK]]

Termostat može da se skine, ali da li si siguran da je problem do njega? Da li se ventilator pali, jedan ili oba? Možda termoprekidač ne valja.
Ako je antifriz dobio boju rdje onda je sistem jako zaprljan odnosno korodirao. Pritisak u sistemu i treba da psotoji, imaš 8 litara tečnosti u sistem koji maksimalno staje 8.5, normalno je da ima pritiska kada se ta tečnost zagreje maltene na temperaturu ključanja. Možeš probati sledeće - kada je motor potpuno hladan odvrneš čep prelivne posudi i upališ motor, ostaviš ga tako da radi koji minut, povremeno dlanom zatvoriš otvor posude i držiš ga tako desetak sekundi, da vidiš da li nabija pritisak. Tada dok je motor još hladan ne bi trebalo da bude nikakvog pritiska.
Teoretski je moguće da gumena membrana u raspršivaču pukne, ali onda bi odmah po gašenju vrućeg motora raspršivač bio pun vode, te ili bi vidno procureo ili uopšte više ne bi mogao da upališ na plin. Mislim da na većini raspršivača je to nemoguće jer konstrukcija je takva da je deo kroz koji prolazi voda odlivkom aluminijuma odvojen, a ne nekom membranom.
Glavno pitanje je - da li troši rashladnu tečnost? Ako ne - onda problema nema.

[dextor-m]

Termostat je jako star, pa sam posumljao na njega da glavi.
ventilatori ukljucuju oba, jedan je bio stradao tj. tresao se ali radio pa sam ga ja zamenio proslo leto, juce sam bas video da rade kada sam stigao kuci.
na koji nacin da ocistim rashladni sistem? ja sam proslu jesen sipao antifriz ali nisam cistio sitem. dali mozda treba staviti 100% antifriz? ja sam mesao sa vodom 1 prem 1.
ne gubi puno tecnosti, na 1000 km izgubi 2dl tecnosti.
probao sam i to, kada je hlada motor nema pritiska, javlja se tek kada se zagreje. kada je bilo hladnije vreme je bilo veoma malo pritiska, ali sada kada su temperature vec pritisak je veliki, i ponekada se na prelivnoj posudi vidi da je kipila tecnost, mala kolicina, verovatno da tu i izbacuje tecnost koju povremeno dolivam, tecnost u boci stavljam da je po sredini izmedju min i max.
sto se tice plina, plin je sekvent i lepo radi, nije povecao potrosnju od tada, ali opet da pitam, palo mi je i to na pamet.
procitao sam u jednom oglasu, lik je napisao da njegov motor ima problema sa naprslom glavom i da zbog toga se javlja pritisak u boci. pa bolje da pitam strucnije ljude od mene. :-)
hvala druze puno na odgovoru.

[911s [SK]]

100% antiriz bez dodate vode mrzne već na -10 stepeni zato se i meša sa vodom jer je ta mešavina hemijski mnogo otpornija na zamrzavanje. Postoje sredstva za ispiranje rashladnog sistema, mogu se kupiti u radnjama za ulje i razne ostale tečnosti, ali im je efekat slab.
Taj motor je jako osetljiv na pregrevanje, imaju fabrički problem sa dihtungom glave koji su rešili tek kasnije, a takodje i glave vrlo lako pucaju. To je otprilike jedini ozbiljniji kvar na tim motorima, inače prelaze puno i do generalne nikad ni ne stignu, karoserija koja se raspadne...
Da dodam - taj čep na posudi se steže na mrtvo, znači nikako blago.

[Markedjani]

1900 din original Fordov termostat.

Staviš njega i zaboraviš na isti.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk