Ford Club Serbia

auu ljudi help molim vas.. ne znam sta mi je raditi.. sad je 23:00 a meni haos u glavi... otisao sam upravo sad da sipam gorivo.. doslo je do 1/4 rezervoara .. rekao sam radniku da naspe do vrha .. kad posle 15 sekundi on kaze da mi curi gorivo.. mi dole kad lepo ispod desnog zadnjeg dela auta, na strani gde se sipa gorivo vidimo lokvica .. stane sipati i pomerim auto da vidim jel dalje curi .. i samo par kapi .. mi opet na pumpu i nastavili sipati.. sve ok i kad je dosao pri kraju da napuni opet pocelo da curi.. jedan mali mlaz i onda opet da kaplje.. tu smo stali ..

Dosap sam kuci, i tu je kapnulo par kapi.. nema sanse da cu moci spavati .. evo i sliku sam nakacio od creva gde curi http://prnt.sc/bwawb8

Nije napisao , u pitanju je:

focus mk2.5 2.0 TDCI
Godište 2008 decembar




Sent from my iPhone using Tapatalk

da.. sorry zaboravio sam da napisem koji je model.. poprilicno sam zbunjen i ne znam sta mi je ciniti.. tacno mi dodje da zovem sad majstora i da ga dizem iz kreveta

Nemoj, naplatice ti bas bas mnogo. Pa prostudiraj malo sam, vidi gde treba to crevo da ide, sigurno ne stoji tako da visi u prazno.

bio sad nema gde da ide.. tako visi.. e sad jedino ako nije nesto spalo sa njega.. neki cepic ili nesto.. ali na internetu nikako da nadjem kako bi trebalo da izgleda.. jedino da neko od forumasa uslika to su ta creva od mesta gde se sipa gorivo..

Mogu ja sad da ti uslikam (kapiram da je isto kod mene i tebe), samo mi kazi odakle si to tacno prisao telefonom?

Da to nije oduśak ?!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pade i meni to na pamet, ali ne bi smelo da curi toliko.

da mislim i ja da jeste odusak.. ali zasto da tako curi iz njega?! .. ne mogu nikako da nadjem na netu neku sliku da vidim kako bi to trebalo da izgleda.. gledam i na engleskom i nanasem i nema sanse..

Pogledaj ovde

http://eucatparts.com/?action=cat_ford_ ... d_model=12


Sent from my iPhone using Tapatalk

hmmm.. pokusao sam se snaci preko linka ali ni na jednoj slici ne vidim odusak.. interesantno je da sad ne curi.. opet sam otisao da vidim.. i prodrmao malo to crevo.. onako deluje kao da ima malo goriva u tom crevu ... ali ne curi nista.. zasto se ovo desilo nemam pojma .. ako bude neko u mogucnosti da uslika kako je kod njega bio bi veoma zahvalan.. samo da vidim jesu ta creva isto tako postavljena..

Nesto mi pada na pamet da ovaj lik nesto nije dobro sipao pa uslo gorivo u odusak.. ili nesto zaglavi pa zacepi dotok goriva i izlazi kroz odusak.. ni sam ne znam sta da mislim vise

bio kod majstora.. ali posto ni preko noci nije curilo ni kad sam upalio auto i dovezao do njega kaze da on tu ne bi nista dirao i bez veze rastavljao sve i vadio.. nego da vozim i pratim jel curi pa kad sledecu put sipam da vidimo oce li se desiti ista stvar.. ovo se desilo sad prvi put.. a sta mu je bilo ko ce ga znati..

ali definitivno nesto nije radilo kako treba.. jer curilo je gorivo kroz dihtung, bukvalno je vracalo deo gorivo nazad u toku sipanja, dok se nije pocelo prelivati.. meni je u glavi da se taj plovak, ili sta je vec u njemu, da se nije skroz otvorio pa da je deo goriva vracao. Ali me nervira sad sto nisam nista konkretno dobio kao odgovor ni od majstora.

dados piše:auu ljudi help molim vas.. ne znam sta mi je raditi.. sad je 23:00 a meni haos u glavi... otisao sam upravo sad da sipam gorivo.. doslo je do 1/4 rezervoara .. rekao sam radniku da naspe do vrha .. kad posle 15 sekundi on kaze da mi curi gorivo.. mi dole kad lepo ispod desnog zadnjeg dela auta, na strani gde se sipa gorivo vidimo lokvica .. stane sipati i pomerim auto da vidim jel dalje curi .. i samo par kapi .. mi opet na pumpu i nastavili sipati.. sve ok i kad je dosao pri kraju da napuni opet pocelo da curi.. jedan mali mlaz i onda opet da kaplje.. tu smo stali ..

Dosap sam kuci, i tu je kapnulo par kapi.. nema sanse da cu moci spavati .. evo i sliku sam nakacio od creva gde curi http://prnt.sc/bwawb8

To je odusak ili vakuum , mada pre mislim da je odusak i da mu je spao cepic .... Poceo je da ti curi tu zato sto je verovatno na pumpi bio veliki pistolj pa je ugusio protok , ali ni to nije dobro jer to implicira da imas problem sa sitom u rezervoaru , tj. da kroz njega nemas pun protok ( do toga dolazi zato sto svi sipamo vrlo kvalitetno gorivo na nasim pumpama ... )

ovo mu je bukvalno cetvrto sipanje kod nas u Srbiji .. jel moguce da je vec zacepljeno zbog naseg goriva.. videcemo kad potrosim sad ovo gorivo pa kad budem ponovo sipao oce se desiti ista stvar..

nego kazes pao je cepic sa oduska.. jel moze neko da uslika cisto samo da vidim kako izgleda kod drugih.. da li isto imaju cepic.. i ako ima gde to da kupim?! .. da li to uopste ima da se kupi

Kod mene drugacije izgleda, vec sam gledao
Gorivo sipam samo na NIS pumpi i to uvek na istoj, jedino kad idem na duzi put onda na nekoj drugoj ...
Nista nije zacepljeno i nista ne curi za sada

Pu pu ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

sipacu i ja na NIS-u od sada .. nego cudno mi da je majstor gledao taj odusak i nije nista konstantovao da fali ili neki cep da je odpao.. kako da to nije primetio i jos kaze bolje tu da iscuri nego negde drugde..

pa sam zato zamolio ako neko moze da uslika da uporedim.. znaci od mesta gde se sipa gorivo od cepa pa prema rezervoaru trebalo bi da idu 3 cevi razlcite debljine i ta najtanja je odusak..

ma taj cep se ne kupuje , to prosto blindiras crevo ( nabijes nesto u njega ) , aj slikacu ja danas pa cu ti postaviti sliku ovde , ja recimo imam drugi problem oce skorpio da mi vrati na cep za sipanje .... Ajde probaj ovako sedi provozaj se malo ostrije u krivine ( sto bi rekli zalamaj ga pod obrtajima ) pa kad stanes vidi da li curi , moze biti da se stvara pritisak u rezervoaru ( cesta pojava kod svih automobila )

Niko nije to crevo bezveze tu stavio. Da treba da bude zacepljeno, ne bi ni postojalo.

Drugo, kakve veze ima pritisak u rezervoaru sa time dal ce mu cureti gorivo na to crevo? Prikljucak creva je skroz na vrhu, kod ulivnog cepa.
I upravo kad ga zacepi, mogao bi da dobije pritisak u rezervoaru, posto bas to crevo sluzi ko oduska.

Mora odusak biti slobodan, kakve cepove spominjete. Naspi na drugoj pumpi, mozda su tjunirali pistolj na prvoj

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

e ljudi evo o cemu se radi... znaci kod mene sistem za sipanje goriva funkcionise tako da pistolj na pumpama, kad se sipa ultra D, ulazi bez problema. Ali kad se sipa euro dizel mora da se stavi prvo plasticni dodatak da bi se moglo obaviti sipanje.. ali kod mene je doslo do male deformacije tog sistema.. odnosno sve se tu pomerilo i ne stoji kako treba.. i to se desilo jer na nasim pumpama ne znaju svi, a iskreno nisam ni ja znao, da mora da se stavi dodatak pre sipanja euro dizela.. pa su na silu pokusavali da stave pistolj i izgleda sve tu pomerili i izbacili te klapne iz lezista..

Kod mene imaju dve klapne, prvo je metalno i treba da bude zakljucano, a druga klapna zute boje je unutra i ona se otvara nakon sto pistolj otkljuca prva vratasca ( ja bar predpostavljam da je tako ) medjutim to kod mene ne funkcionise.. vec prilikom stavljanja pistolja prodjemo kroz prvu klapnu ( metalnu sive boje ) i kad dodje do druge koja je i dalje zatvorena ona se teze otvara i treba gurnuti jace pistolj da se ona skroz otvori. E sad vecina njih sto sipa gorivo cim pistolj malo zaglavi kontaju to je to i krenu sipati ali ne znaju da tu drugu zutu klapnu nisu skroz otvorili i posto nema dovoljno otvorenog prostora jedan deo goriva se vraca i izlazi kroz odusak... i kad se sipanje zavrsi i pistolj izvadi ova siva klapna se ne zakljuca vec ostaje polu otvorena... Znaci da se taj ceo sistem nekako poremetio i ne stoji kako treba...

I sad imam jedan veliki problem da niko to ne zna namestiti.. Isao sam kod dva majstora, jedan ne zeli ni da pokusa a drugi je tu nesto kao cackao ali nista nije uradio... cak mi se cini da je jos gore napravio

Jel neko imao taj problem ili zna nekog dobrog majstora u okolini Sombora ili Novog Sada koji ce znati to napraviti kako valja?! i koji zna da popravlja ovakve sisteme posto mislim da je veliki problem u mojoj okolini sto su svi navikli da popravljaju francuze i italijane a malo njih zna Fordove i definitivno sam sad shvatio zasto majstori i vecina ljudi kazu da Ford ne velja.. zato sto nicu strucni i ne znaju da ga poprave!

Plasticni dodatak za gorivo izgleda ovako:


Ispravan sistem bi trebalo da izgleda ovako:


A moj izgleda ovako nakon nekoliko ne strucnih sipanja:

Na kojoj to pumpi obican evro dizel nema odgovarajuci pistolj? Pa to je cista glupost za tu pumpu, godinama vec na EKO svi pistolji za dizel su takvi i sipa se gorivo bez problema, bez obzira da li je skuplji ili jeftiniji dizel. Plasticni nastavak se vise koristi kada treba sipati gorivo iz kante i tome slicno.
Bas bezveze sto su ti pumpadzije to ostetile... Mozda je najlakse da zamenis ceo deo, da nadjes na otpadu isti kao tvoj i samo zamenis, veca verovatnoca da sistem tako ostane ispravan na kraju.

Biraj pumpu gde imaju deblje pistolje, bez takozvanog "kolena" Sve novije pumpe ili renovirane imaju deblje pistolje za euro dizel, a neke pumpe, uglavnom starije imaju i tanke pistolje kao sto su za bezolovni, e ti pistolji "tanji" tebi ne odgovaraju i prave ti problem. Ovaj dodatak ti sluzi iskljucivo ako sipas gorivo sa tim tanjim pistoljem, jer debeo pistolj tacno stane u ovu rupu i automatski otvara klapne i dozvoljava pravilno sipanje goriva, a tanji pistolj ne otvara klapne i zato se koristi ovaj dodatak da bi popunio taj nedostatak debljine na tankom pistolju.

Sipao na Lukoil pumpi.. i pumpadzija nije dovoljno ubacio pistolj da otvori skroz drugu zutu klapnu... i vratilo je kroz dihtung poprilicnu kolicinu goriva i onda je mlatio levo desno napred i nazad da pistolj udje dublje i onda vise nije curilo... a imao sam i slucaj u Novom Sadu na rumenackom putu NIS-ova benzinska radila je jedna cura i rekao sam da sipaju evro dizel ali da im treba produzetak, ona je samo mahnula i rekla ma jok ne treba ti to.. i uzela pistolj i mlatila sa njim ko pomahnitala dok nije ugurala pistolj i kaze evo vidis nigde ne curi.. verovatno imaju pistolj koji moze da udje..

Cudno da se niko ne zali na ovaj problem.. da nikome ne vraca kroz dihtung... i da pistolj svima ulazi kroz taj "EasyFuel" sistem bez problema. Ocigledno kod mene se ta zuta klapna teze otvara.. pa pumpadzije misle da je to to da ne treba dublje ugurati pistolj i klapna ostaje poluotvorena i vracalo gorivo i na kraju mi je ta prva (siva) klapna platila cenu da je nesto puklo i sad prilikom izvlacenja pistolja ona se ne zatvara kako treba.

Isao kod dva majstora da mi srede i zamen taj deo.. ali niko ne zna kako pa zato molim sve ako imaju nekog ko to zna da radi ili je imao slucaj da je menjao taj deo sa klapnama da mi da neki kontakt ili savet.. ja sam nasao na netu nesto ali sve je to na ruskom https://www.drive2.ru/l/8711801/ a na ebayu i deo koji meni treba http://www.ebay.co.uk/itm/291822375224? ... rmvSB=true

Zato ja nedozvoljavam da mi pumpadzija sipa gorivo, vec sam se usluzim 99% slucajeva idem na autimat, gde kulturno "gurnes" novce, sioas, pazis da ti ne iskaplje po karoseriji, zatvoris i vozis

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

pametno.. od sada i ja tako... ali sad prvo bi voleo da ovo resim... pa ako neko moze pomoci