Ford Club Serbia

Мучио ме је рад на бензину (тј. нерад ) на мом фокусу . После оригиналне пумпе која је цркла тако што јој је иструлио конектор ( пумпа је радила али није било више конектора ) , једне кинеске пумпе која је радила 5 дана и хоферове која је саставила 1.5 годину , од тога пола године са мало рада и више нерада , решим прошлог викенда да скинем резервор . Устновљено је да пупа ради , да иде гориво до мотора али не и из мотор. Одмах је окривљена пумпа да је занемоћала и да је за замену . Решим овог викенда да ставим другу пумпу , половну а исправну ( извадио је из резервоара супер 7ице ) . Скине резервоар од фокуса , отворим , кренем да вадим кућиште пумпе , када ми остане црево у рукам , тј. његов један крај . Ребрасто црево које води гориво од пумпе да поклопца . Вероватно је на више места прсло и пуштало гориво . Ставим гумено црево на пумпу и само је умочим у резервоар , поспајам црева од поклопц до остатк инсталације . Пар пут контакт да напуни исталацију , заверглам , ауто ради . Погледам у резервоар , пумпа зуји , гориво иде коз повратни вод . Пустим да се загреје , ауто ради , прима гас одлично . Склопим све , вратим резервоар . Пробам ауто , иде приметно боље него на плин . Елем отклонио сам квар , али см направио други . При паковању пумпе , пукла ми је пластична плочица на којој је реостат од пловк за гориво . Сада ми гори лампица да немам горива и казаљка је закуцана на 0 .

Надам се да ће ово користити некоме ко има чудне симптоме рада на бензин .

Nerealno je koliko te pumpe na focusima umiru dok recimo na jednom raspalom escortu i dalje ista pumpa koju još ni Boki nije menjao... zeza džek, zeza instalacija ali pumpa i dalje original.

Није оригиналан пумпа на фокуси имала механички квар , него је кренуло да трули кућиште џека , као корозија само на пластици . Онда је та нека распала кисела смеша захватила пин на пумпи , који је кородирао и преломио се . Није било никакве шансе да се било шта залеми ту и пумпа је морала у ђубре и ко је била механички исправна .
А што се тиче ескортових пумпи с7 тера пума из кола одакле је и мотор извађен . Верујем да пумпе не умиру тако лако , и да јако дуго треба да раде на празно у потпуно сувом резервоару да би цркле .

mog cala je bas to zezalo tj crevo izlaza goriva...i desilo mu se isto da pokazuje da nema goriva a ima...problem smo resili pomeranjem dzeka ispod sedista vamo tamo i sad pokazuje kako treba...sa tim da se to rebrasto crevo toliko malo probusilo da je zezalo da upali iz svakog 3x pa ide na benzin pa ne ide i tako se on patio dugo sa tim dok jednom nije bio svedok u RSD isto su se mucili menjali pumpe kad ono crevo...skinuli njegov rezervoar zavirivali rupica je bila jedva primetna...