Ford Club Serbia

Pozdrav svima.
Jedno pitanje za iskusne vozace,majstore.
Imam jedan totalno nesvakidasnji problem.
Naime,volan poceo da se klati pomalo levo desnou toku voznje.Odmah bili do majstora,pregledao letvu volana,spone kugle,tockove,lezajeve sve dobro,poslao me kod vulkanizera da proverim da nisu krive gume,jer je to najcesci uzrok.
Gume dobre kaze vulkanizer,Onda bili kod drugog majstora koji nam je radio limariju(pod) i limar i mehanicar,kaze sve dobro.
E sad,moguce da su majstori losi,neznam,ali ono sto je primeceno....
Kad se digne na dizalicu,pa se spusti neko vreme volan ne mrda,dok ne nalegne na pukotine,rupe i sl,a njih je kod nas koliko hoces,udarne rupe u sred centra.
Pa sam ga dva puta sama dizala na dizalicu i spustala,jer me nervira,medjutim to definitivno nije resenje.
auto je ford fiesta ,dizel god 1987,1600 cc .

Jel ste proveravali stub volana? Dvodelni je, mozda je problem negde na spoju. Ovo napamet pricam, nisam imao slican problem da se volan bas klati, samo sitni udarci koji su uglavnom letva volana.

Pa neznam,majstor gledao letvu,valjda je to tu negde

Ume kugla ponekad da se "cudno" pojede, tako da kad se digne "zaglavi" i kad je probas deluje ispravno. Desilo mi se jednom, dosta davno na jugicu (koji nema klasicnu kuglu vec oscilujuce rame, al princip je isti).
Neka ih majstor proba iz kanala a ne na dizalici. Daklem kada imas problem, neka ne dize auto, nego pravo sa ulice na kanal i tu proba.

Tipujem na stub volana i ja.
Ima još jedan zglob u njemu i vrlo verovatno da je do njega problem.

lilika piše:Pa neznam,majstor gledao letvu,valjda je to tu negde

Jeste tu negde, ali nije spolja Kod fieste je taj deo u kabini, samo vrlo mali deo stuba izlazi iz pozarnog zida i srafi se na letvu.

Takodje ovo sto Bole prica ima smisla, mozes i to da proveris.

Samo stub volana ne bi trebalo da reaguje na podizanje i spustanje auta na dizalicu.

Ja i dalje ne razumem kako se to klati.
Klati se u krug onako kao i što se inače okreće, ili se kompletno ceo volan pomera levo-desno?
Najverovatnije su se ili olabavili štafovi na nekom od nosača stuba volana, ili je stradala plastična čaura (biksna) na požarnom zidu kroz koju prolazi deo stuba volana. Ovo drugo je inače čest slučaj kod mnogih Fordova tih godina.

Neznam ,Videcemo to,pa cu javiti.Prenecu majstoru sta bi moglo biti,pravicu se pametna
Mada...U zadnje vreme kada savijem pun ,pri isparkiravanju,cujem ponekad kao da se neki feder otkaci,medjutim sve radi normalno.Mozda je povezano,neznam samo kako nista ne vide.
I kao za baksuza.
Otera muz drugi auto daewoo matiz benzinac kod majstora da proveri zasto se gasi,ako se ne doda gas prvi put ujutru kad se upali.
I Upadnu mu lopovi nocu u radionicu,ali nisu mogli da otvore kapiju nego su je oborili i razbili nam soferku i haubu.I popizditis da mi izvinete,zato se nisam cekirala ovde.Da nije pala kapija na nas auto,pokrali bi mu celu radionicu,ovako se uplasili da neko nije cuo pa bezanija.