Ford Club Serbia

potreban mi je savet sta i kako. imam problem sa grejanjem u autu. Naime ako upalimm grejanje cim startujem auto, ne mogu da dostignem radnu temperaturu.i auto duva jedva mlako. ako zatvorim grejanje kabine onda postize. Kada je otvoreno grejanje, komotno mogu hladnjak da zatvorim kartonomi nece pregrejati dok god radi ventilator kabine. termostat je menjan 3 puta, svaki put stavljen drugaciji i opet isto. Jol imao neko neki slican problem mozda? Drug od kog sam ga kupio kaze da je ranije imao perfektno grejanje

Jel nekada stavljen originalni termostat?
Nemas ti problem sa grejanjem, vec sa hladjenjem motora.

Ili prosto grejač kabine nije više dovoljno efikasan.

Ako je temperatura na sredini a on mršavo greje... mali hladnjak.

Ako se motor teško greje sa upaljenim grejanjem, onda je termostat problem.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

i ja sam misliop da je termostat, ali tri nova, zadnji na 92 stepena , svi se isto ponasaju. jedan je bio kupljen u ford radnji ali mislim da nije original. zadnj situacija , za 20 km , kazaljka je stigla do 1/4 na skali, a treba do pola. probacu i sa zamenom kazancetada vidim sta mi je ciniti, ali mislim da nece imati efektqa

Mnogi su vise puta menjali termistat, i imali iste probleme kao i pre toga dok nisu stavili originalni.
Naravno, niko ne moze da tvrdi da je to kod tebe bas zbog toga, al...

ne znam šta je kazanče ali ako misliš na mali hladnjak... ne bacaj pare na jeftine zamenske male hladnjake, bolje će grejati sa original fordovim starim 30 godina

Jedini kvalitetan zamenski proizvođač za te hladnjake je Nissens a oni još uvek proizvode mali hladnjak za taj auto.

Što se tiče termostata možeš original Ford i BEHR... na ostalo ne bacaj pare. (oba mogu da se nabave u Srbiji)

I za kraj, ispitaj tačnost pokazivača za temperaturu.

schnell piše: Naime ako upalimm grejanje cim startujem auto, ne mogu da dostignem radnu temperaturu.i auto duva jedva mlako.

Која је поента паљења грејања док је мотор хладан ? Неће сигурно да те загреја , али ћеш му сигурно одмоћи да се он загреје . Провери да ли имаш гумицу где належе термостат у кућишту.
Пре 5 година када сам има ескорта 4 , замена термостата је довела до супер грејања . Провери да ли си лепо мотирао све .

Da, to zaboravih... nova gumica je obavezna!

termostat sigurno nema gumicu, ni uz jedan je nisam dobio. Trenutno je ,ako se dobro secam thompson termostat. Gde moze da se nabavitaj originalni, da se poruci recimo.
Danas sam proverio mali hladnjak i nije zacepljen , podjednako greje svuda.posto sam imao od jos jednog drugi , uporedio sam ih i oba identicno greju , tako da mislim da nije do njega.
A odmah pustam da greje,, zato sto soferka magli , pa mora da je susi. Dok sam vozio ladu, palim auto , posle 15 sekundi krecem, do prvog kilometra, vec duva mlako do treceg vec je pocela vruce da duva . ford smlaci vazduh tek na 4tom kilometru, i to jedva primetno

Eto ti ga problem... fabrički ide gumica i bez gumice ti non stop cirkuliše tečnost.

Može da se poruči u Grand Motors... imaš temu na forumu pa možeš poslati upitnik na PP ili u temi.

http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 94&t=22598

Ja sam početkom godine kupio za moj auto i bio je reda 1800 din i par stotina dinara gumica i par stotina dinara žabica koja drži termostat. (a koliko me sećanje služi mislim da moj i tvoj escort dele isti termostat)

Gumica mora apsolutno da postoji, tu nema priče.

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... t&_sacat=0

Poredjenje sa Ladom baš nije na mestu - motori sa gusanom glavom se sporije hlade rashladnom tečnošću, to jest aluminijumska glava bolje prenosi temperaturu bloka na rashladnu tečnost što odmaže bloku (i celom motoru generalno) da dostigne radnu temperaturu ako je grejanje od starta uključeno. Plus što je blok kod ovog Forda moderniji nekih 20tak godina od Ladinog te je lakši i ima manje gvoždja koje se hladi sistemom za rashladjivanje koji nije ništa manje efikasan.

To što ti se stakla magle od odmah je drugi problem što u kabini ima vlage, što negde prokišnjava. Nema grejanja koje to može efektivno da reši.

Опери тј. размасти шоферку па неће да магли тако лако .
А то што ти нису да ли гумицу уз термостат , и то више пута , па рецимо да су те преварили и то не једном .
Тражи негде гумицу или купи термостат који има гумицу у кутији.
На фокусу има термостат од 800 динара и ради најнормалније . Нема везе да ли је огинал или заменски део са проблемом грејања ако немашгумицу за дихтовање . Вода пролази мимо термостата и иде у хладњак где се расхлађује поново и никако да достиге температуру

Na temperaturama ispod 10 stepeni bez termostata ne bi nikad ni stigao do radne temperature, a sa termostatom ali bez gumice i bi ali vrlo lako se pothladi samo grejanjem kabine.

otvorio sam termostat, i ipak ima gumicu. sad gledam , slabo greje, brzo prohladi mali hladnjak, a pali ventilator napred, tako da mislim da mali hladnjak mora da se menja. moj neki zakljucak

Može biti, ja sam imao sličan tvoj problem i baš je bio problem u malom hladnjaku.

Деа не отварам нову тему ево мог случаја од прексиноћ.
Ауто пут код Малог Пожаревца одједном почело да дува хладно.
Кад сам погледао у температуру оно малте не на почетку скале.
Ево слике
До тада температура је била код слова Н.
Како сам код Сава центра ушао у Јурија Гагарина температура се попела до слова О и грејање је било више него одлично.
Шта је могло да проузрокује да се температура спусти за толико?

Само да напоменем да је мој ауто МОНДЕО Мк2 2.0 бензинац.

metni karton ispred hladnjaka, ako reaguje na isti... klasika, termostat.

Probacu veceras to da primenim.

tri termostata sam menjao ( nijedan nije bio originalni) i karton stavljao, i opet slabo greje.... izgleda mi tacna pretpostavka kao sto neko vec napisa u prethodnim postovima, da bez originalnog termostata nema dobrog grejanja.

Ja resio problem.
Ovo je kod mene bio probem image url upload

Neko je pokidao sve da bi auto imao bolje hladjenje.

A sada je ovako


post images

ja pogledao slike i u dilemi sam. kod mene isto slabo grejanje, a i tesko zagreva motor. jel zna neko da li i na orionu 92 godiste, motor 1,3 HCS, J6A, SPI ide ovakva gumica na termostatu?

Kaže microcat da nema... samo dihtung ide na kućište.

markedjani, ako sam dobro video, na slici je termostat za modele do 08.31.1988 god.. ajd otvori ako ti nije tesko onaj drugi ispode, za modele od 1989 god pa nadalje..

ne vidiš dobro, na slici je termostat za modele posle 88.

aha, sad video lepo brojeve..hvala druze..