Ford Club Serbia

Pozdrav svima.
Imam problem sa paljenjem kada su bile ovih dana nize temperature. Pre neki dan ujutru bilo je oko 5 stepena napolju i kad sam poceo sa palim motor verglao je poprilicno dugo ali upalio je, posle ceo dan na pola kljuca palio. Sutradan ujutu ista prica i posle ceo dan pali normalno. Jedan majstor mi je rekao da su mozda dizne. U pitanju je Mondeo TDDi

Jesi li proveravao grejace skoro?

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Ja bih prvo proverio akumulator i punjenje

Na prvu deluje da je akumulator oslabio, nakon voznje se malo dopuni pa pali bolje ali ne drzi dugo struju. Slabiji napon=sporije okrece alnaser, samim tim mu treba vise verglanja i ako tom prilikom sve sporije vergla_ definitivno akumulator.
Ako je to- treba utvrditi uzrok tj izmeriti napon punjenja, proveriti kleme da nisu labave ili imaju oksida na sebi...
Alnaser takodje trazi periodicni remont.
Treba izbegavati dugo verglanje, bez prekida. Par sekundi pa pauza...



Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Proverio sam juce punjenje, puni 14 i nesto, zaboravio sam koliko je bilo tacno. Ali upravu si duratecH, nekako dosta stenje kad je to jutarnje paljenje. Ali opet kako da budem siguran da je akumulator gotiv? I kako se proveravaju grejaci da li rade ili ne rade?

Proveris napon akumulatora ujutru unimerom, da vidis koliko iznosi, onda dok ti zaverglas neko meri koliki je napon pri verglanju. Ne znam tacnu vrednost ispod koje napon ne bi smeo da padne pri verglanju, ali javice se neko ko je upuceniji. Sve to mozes da odradis i na self testu. A jedina sigurna provere grejace je da ih skines, zakacis na aku i vidis kako sijaju. Ako ih proveravas probnom lampom znaces samo da li rade ili ne.

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

E ovako stoje stvari. Proverio sam osigurac grejaca i bio je prekinut, crko je je. Stavio sam drugi osigurac i crko je i on cim sam dao kontakt. Grejace sam proverio sva 4 rade. Sta se tu desava zna li neko?

Kako si proverio da li rade?? Mozda je u pitanju neko ostecenje instalacije, mozda neki spoj u releju, uglavnom nesto povuce previse struje kad se upale grejaci..

mondeo pali bez grejača do -3 ko mina

Ne lupetaj

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Pa skinuo ih i probao na punacu za akumulator, plus na onaj vrh grejaca, a minus na telo grejaca i svaki se uzario. Tako sam proverio da li rade.
A sto kaze Nesa do -3, mozda kad je izasao iz fabrike hehe. Moj je pregazio 350.000km i tesko je palio i na +4 bez grejaca.

mbole piše:Ne lupetaj

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Mondeo mk3 i bez grejača, a sa dobrom kompresijom i dobrim akumulatorom, dobro pali.

stefan013 piše:Pa skinuo ih i probao na punacu za akumulator, plus na onaj vrh grejaca, a minus na telo grejaca i svaki se uzario. Tako sam proverio da li rade.

Ako su se uzarili za 6-7 sekundi i manje onda su dobri, sve ostalo je diskutabilno Proveri i instalaciju za svaki slucaj, verovatno postoji neki spoj cim puca osigurac.

Meni focus celu proslu zimu bez grejaca palio, bez muke

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Evo da javim sta je bio problem. Cev koja ide od pumpe goriva do dizne je malo dodirivala masu kabla grejaca i zato je odmah crkavao osigurac. Slucajno sam je pomerio kako sam vadio grejac i posele toga osigurac nije crkavao vise i onda nisam znao sta je bilo u pitanju. Posle prolavlio da je ona, jer sam se samo malkice pomerio tj. odvojio od mase i samo je ona zezala. Sad je sve ok, radi, pali, ide. Hvala svima na preporukama.

Mozda si i meni rijesio problem
Jedan mi majstor spomenu taj relej grijaca, ali niko ne sumnja da je to problem. A sve sam zivo ispitao - grijaci novi, akumulator isto, alternator stavljen drugi, anlaser odlican, dizne ok itd.
Super da si nasao sta je.